從04年開始，長豐汽車與三菱聯(lián)手推出了國產(chǎn)帕杰羅V73，這款在達喀爾拉力賽上九次奪冠的帕杰羅車型正式走進國內(nèi)市場。去年上半年，長豐汽車引進了帕杰羅V73的全套技術，并正式推出了國產(chǎn)08款帕杰羅V73。這款新車是帕杰羅的上一代產(chǎn)品，也就是第三代車型，雖然車型已經(jīng)老舊，但傳承下來的優(yōu)秀品質(zhì)仍然使很多消費者津津樂道。之前我們一起了解了帕杰羅V73的外觀以及性能，接下來我們將要繼續(xù)走進帕杰羅，來了解這款車的內(nèi)飾。
 

    長豐三菱帕杰羅V73的內(nèi)飾風格依然沒有太大改變，保留了老款車型的整體內(nèi)部造型。這款車依然采用四幅式方向盤，平實無華的外表沒有設計任何功能按鍵。方向盤上下采用桃木裝飾，與整車內(nèi)飾風格呼應。方向盤左右兩側帶有控制桿，具備燈光調(diào)節(jié)、前后雨刷器調(diào)節(jié)等功能。方向盤右側還設計了一個控制桿，主要負責定速巡航的設定。

    帕杰羅V73的儀表盤的設計采用白底黑色刻度，顯得依然非常樸素。這款車的儀表盤左側為時速表，最高標定時速為220km/h，但這款車的極限時速只是170km/h。儀表盤中央設計了油表、水溫表，以及驅(qū)動模式提示和車門未關提示。

    帕杰羅V73的中央控制面板采用桃木裝飾，與老款的風格相近。最上面帶有多功能顯示屏，可以顯示時間、日期、車外溫度等信息。帕杰羅V73的高配車型配備了液晶大尺寸顯示屏，具備DVD等娛樂功能。

    帕杰羅V73的空調(diào)控制區(qū)位于控制面板下側，并且配備了車窗點加熱功能。而整個空調(diào)控制區(qū)的設計偏于老舊，與這款價值幾十萬的豪華SUV相稱顯得格格不入。雖然帕杰羅的實用性很強，但內(nèi)飾的造型設計也是消費者關注的重點。

    在帕杰羅V73的控制面板最下端，還配備一些功能按鍵，比如前排座椅加熱、防滑模式等等。而這些功能性配置的配備，大大提高了整車的安全性和舒適性。

    帕杰羅V73配備了大尺寸的電動天窗，打開以后可以使車內(nèi)更加明朗，對于喜歡外出的消費者來說，這項配置更加實用。這款車的天窗控制鍵位于前閱讀燈旁，駕駛員或者副駕駛員都可以很方便的控制。

    帕杰羅V73配備了3.0L V6發(fā)動機，與之匹配的變速箱可以是五速手動變速箱和四速自動變速箱。手動擋和自動擋車型的換擋手柄比較相近，只是自動擋換擋手柄采用了桃木裝飾，多了幾分豪華氣息。

    前排座椅中間配備了可前后移動的中央扶手，表面為真皮材質(zhì)，手感比較柔軟。這個中央扶手配備了雙層存儲功能，上層可以放置票據(jù)等小件物品。下層可以放置四小瓶礦泉水，而且?guī)в斜�溫制冷功能�?/p>

    帕杰羅V73擁有兩個手套箱，分為上層和下層，分別可以放置不同的物品，大大提高了整車內(nèi)部的空間利用率。

    帕杰羅V73的第二排帶有側照明燈，并可以獨立控制。而且后排的左右兩側頂部還配備了獨立出風口，增加了后排的乘坐舒適性。

    后排座椅中間也配備了中央扶手，雖然沒有存儲功能，但配備了兩個杯架，一般的礦泉水、飲料瓶都可以輕松放置。后排還配備了獨立的空調(diào)設定，可以自行調(diào)節(jié)后排的溫度，而且后排還配備了煙灰盒。

    前排駕駛席座椅采用電動調(diào)節(jié)模式，前排的頭枕也都采用帶透氣孔的設計，加上整車都采用真皮材質(zhì)，舒適性比較好。

    第二排座椅也采用真皮材質(zhì)，但這排座椅的組合方式卻更靈活，靠背可以4/6放倒，也可以整排向后放倒，形成一個舒適的休息床。后排座椅整體還可以4/6折疊或者整排折疊。

    第三排座椅采用隱藏式設計，位于后備箱底部。需要使用時可隨時將第三排座椅拉出來，雖然只有兩座的設計，但關鍵時候還是可以應急的。(來源：網(wǎng)上車市)