根據(jù)最新的氣象資料顯示，未來兩三天內(nèi)，申城極有可能迎來今年冬天的第一場(chǎng)降雪。 俗語云“瑞雪兆豐年”，豐富的降水對(duì)于大自然的動(dòng)植物來說也許是福氣的象征，但是對(duì)于駕車出行的人來說則增添了幾分危險(xiǎn)，出現(xiàn)交通事故的幾率也比平日高出很多。這個(gè)時(shí)候車輛的安全系統(tǒng)就可以發(fā)揮作用了。比如近年來開始大熱的ESP系統(tǒng)，其實(shí)就是一個(gè)當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP是Electronic Stability Program的縮寫，中文名稱叫做電子穩(wěn)定程序。ESP的作用是隨時(shí)監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，當(dāng)汽車在緊急閃避障礙物，或在過彎出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度時(shí)，它都能幫助車輛克服偏離理想軌跡的傾向，特別是在冰雪路面上，它的作用更為重要。那么，20萬以內(nèi)的車型當(dāng)中，又有哪些車型上裝配了這一系統(tǒng)呢？

　　一汽豐田卡羅拉

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：13.28-17.98萬元

　　配備情況：頂配PREMIUM 1.8AT配備

　　一汽豐田卡羅拉

　　卡羅拉只有頂配車型才裝備ESP，作為一款十分受歡迎的家用緊湊型汽車，只有頂配版才有ESP多少有點(diǎn)說不過去�？�羅拉的ESP其實(shí)不叫ESP而叫做VSC（也是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，與ESP的功能相當(dāng)，只是叫法不一樣），這套系統(tǒng)由豐田公司生產(chǎn)，能夠很好地防止車身側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過度帶來的側(cè)翻等情況。

　　一汽大眾速騰

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：13.88-19.08萬元

　　配備情況：全車系配備

　　一汽大眾速騰

　　速騰的ESP采用的是由德國(guó)大陸特維斯公司(Continental Teves)提供的MK60四通道產(chǎn)品�；�于大眾公司新一代PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型，激光焊接帶來的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。

　　另外作為一款高品質(zhì)緊湊型車，速騰還有著不輸給同級(jí)別對(duì)手的操控和動(dòng)力。自動(dòng)檔車型采用了手自一體的6速設(shè)計(jì)，齒比更為合理，換檔沖擊大為降低，駕駛平順性有所增強(qiáng)。在雙安全氣囊的基礎(chǔ)上，速騰全系列車型采用了側(cè)安全氣囊配置，厚實(shí)的車身配合車門防側(cè)撞梁，使得安全性能有了更大的保障。

　　上汽榮威550 1.8T

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：14.28-18.98萬元

　　配備情況：全車系配備

　　上汽榮威550 1.8T

　　作為我國(guó)自主品牌的新興之秀，榮威在玩數(shù)字化科技牌的同時(shí)，還在最大程度上為駕乘人員的安全性提供了有效保證。榮威550的ESP是由天合公司提供的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，最大的優(yōu)點(diǎn)在于能夠很好地保證車身在出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)候保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，減少車輛側(cè)翻等事故的發(fā)生。

　　裝備車身穩(wěn)定系統(tǒng)的榮威550在同級(jí)車中的性價(jià)比非常高，除此之外榮威550的安全系統(tǒng)也很完善。1.8T車型全部標(biāo)配SCS六位一體電子安全系統(tǒng)，配合前、后座安全帶系統(tǒng)、車內(nèi)多位置安全氣囊系統(tǒng)，給乘坐人員提供了最大的保護(hù)。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：14.98-19.48萬元

　　配備情況：2.0MT尊貴型，2.0AT尊貴型，2.0AT旗艦型配備

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　凱旋配備了博世最高版本ESP，能最大程度地避免冰雪路面的側(cè)滑和失控。ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)作用，能夠及時(shí)調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，使車輛的行駛軌跡得到精確的保證，從而防止各種事故的發(fā)生。

　　凱旋還繼承了雪鐵龍優(yōu)良的底盤血統(tǒng)，大量采用了C5的底盤技術(shù)，具有良好的抓地性能，駕乘更加舒適。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)冰雪、砂石等路面情況，凱旋還采用了“苛刻道路條件(CRD)”行走系統(tǒng)，使底盤強(qiáng)度更高，車輛通過性和操控穩(wěn)定性也大為增強(qiáng)。

　　一汽大眾邁騰

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：19.28-27.98萬元

　　配備情況：全車系配備

　　一汽大眾邁騰

　　邁騰的電子設(shè)備是相當(dāng)豐富的，擁有同級(jí)車型少見AUTOHOLD剎車自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能，這是由ESP派生出來的新功能。除此之外，動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向功能以及ESP和ASR牽引力控制都是同級(jí)車型并不多見的裝備。此外，邁騰的制動(dòng)系統(tǒng)還具有自動(dòng)除水功能，當(dāng)車子駛過積水后，傳感器探測(cè)到制動(dòng)盤上有積水，就會(huì)控制制動(dòng)系統(tǒng)以很輕的力度對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行刮水，以保障剎車系統(tǒng)不會(huì)受到積水影響。

　　國(guó)產(chǎn)的邁騰比領(lǐng)馭短一些，軸距僅僅為2709MM，這有利于更好的發(fā)揮其運(yùn)動(dòng)特性。邁騰整車激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到42米，保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng)，據(jù)稱車身防銹可達(dá)12年，是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)產(chǎn)品。

　　所謂養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)。雖然平日里這些晦澀難懂的汽車安全技術(shù)與我們格格不入，不過關(guān)鍵時(shí)刻有了他們還是非常安心和安全的。據(jù)說ESP對(duì)過度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向感覺的靈敏度超過了世界上最優(yōu)秀的賽車運(yùn)動(dòng)員，由此可見這一配置是多么實(shí)用和必要�？梢哉f，80年代是ABS的年代，90年代是牽引力控制的年代，而21世紀(jì)初這幾年則完全是ESP的年代了。目前國(guó)內(nèi)20萬元以下配備ESP的車型基本就是以上這些，希望可以為您的年末購(gòu)車計(jì)劃多些理性的建議。(來源：搜狐汽車)

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