12月23日上海大眾斯柯達晶銳公布了自己的上市價格，這也讓由于斯柯達由于受金融危機影響將晶銳延期上市的消息不攻自破。而晶銳的上市無疑表明在現(xiàn)在本來就競爭激烈的小型車市場中又添加了一只利劍，而這只利劍則是直奔廣州本田新飛度的霸主地位而去。到底其能否撼動新飛度在小型車市場中的霸主地位呢？下面就讓我們來仔細端詳一下這兩款小車各方面到底孰優(yōu)孰劣.

　　外觀：新飛度彰顯時尚流行元素；晶銳帶你領(lǐng)略復(fù)古風(fēng)格

　　[上海大眾斯柯達晶銳外觀細節(jié)]

　　晶銳作為斯柯達品牌的知名小車從外形上看有著mini風(fēng)格，全車方正的造型在現(xiàn)在以圓潤、動感為主的車輛外觀風(fēng)潮下，充滿了復(fù)古的感覺。而在這種復(fù)古氣息中，晶銳也充分的表現(xiàn)著斯柯達品牌車型的家族氣息，從直瀑式前進氣格柵到“C”造型的LED后尾燈都貼滿了“Made In Skoda”的標(biāo)簽。

　　相比于早先在國內(nèi)上市的上海大眾斯柯達明銳而言，晶銳在外形上除了保持家族特征之外也進行了一些更新，與明銳(報價 圖庫 點評)的長方形前大燈與尾燈不同，晶銳的前后大燈都采用了柳葉狀設(shè)計，這在復(fù)古風(fēng)格的車身造型襯托下顯得較為時尚，并且其黑色風(fēng)格的A、B柱和白色車頂也突出了這款小車的現(xiàn)代氣息。

　　[廣州本田新飛度外觀細節(jié)]

　　而相比之下新飛度在外形方面則表現(xiàn)的另一種完全不一樣的風(fēng)格，其走的是可愛范兒路線，雖然其在外形方面的可愛程度不如同為小型車的廣州豐田雅力士，但是它的這種在略顯可愛而又帶有幾分靦腆的車身造型更能顯示出其針對廣大女性消費者的吸引力。

　　其尖頭尖腦的車頭設(shè)計配合上那三角形的前大燈，雖然同上一代飛度沒有太大的區(qū)別，但是車頭的整體造型更加的圓潤，這也正是新飛度在繼承中的創(chuàng)新。而新飛度的車尾則被徹底設(shè)計成了方中帶圓的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)方形，而設(shè)計師們創(chuàng)新的將方形的棱角巧妙地羽化，形成了這個現(xiàn)在新飛度尾部這種充滿想象力的造型。

　　外觀小結(jié)：從這兩款小車的外觀上看，新飛度主要表現(xiàn)小型車可愛的一面，而晶銳則是在堅持mini風(fēng)格的同時帶來了積分的復(fù)古味道。相比之下，新飛度的外觀設(shè)計更加適合那些追求可愛、時尚、動感的年輕女孩子們，而晶銳的外觀則更加適合喜歡懷舊且喜歡低調(diào)不張揚的俊男們。

　　內(nèi)飾：晶銳內(nèi)飾選擇性較多；新飛度則稍顯單一

　　[上海大眾斯柯達晶銳內(nèi)飾細節(jié)]

　　品評完外觀，我們走進車內(nèi)來看一下，在內(nèi)飾方面晶銳有著兩種的內(nèi)飾風(fēng)格選擇，分別是淺色內(nèi)飾和深色內(nèi)飾，無論哪種內(nèi)飾在風(fēng)格上與其他車型都沒有太大的差別，都是采用黑色配合米黃色的淺色內(nèi)飾風(fēng)格和全黑色的深色運動內(nèi)飾風(fēng)格。不過在不同的內(nèi)飾風(fēng)格下，其內(nèi)部的最主要變化就在于方向盤上，晶銳在黑色配合米黃色的淺色內(nèi)飾中采用的是四幅式方向盤，而在全黑色內(nèi)飾中采用的則是三幅式方向盤，這有可能是由于三幅式方向盤與黑色內(nèi)飾配合可以更好的體現(xiàn)出運動風(fēng)格吧？

　　在晶銳的內(nèi)飾布置上有一點與其他車輛不同，那就是在中控臺上上海大眾斯柯達將空調(diào)與音響的位置進行了互換，將空調(diào)的調(diào)節(jié)按鈕放到了上面，而音響則放到了一般車輛的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕處，這也許是考慮到在使用過程中音響的使用率要比空調(diào)更高，所以將其放到了更加觸手可及的地方，但是對于習(xí)慣了以往布置的消費者而言，這個可以說是更加人性化的舉動帶來的可能是適得其反的效果。

　　[廣州本田新飛度內(nèi)飾細節(jié)]

　　相比之下，新飛度的內(nèi)飾則顯得有些單調(diào)，其只擁有黑色內(nèi)飾，不過配合其較為時尚的外形，可以彰顯出些許的時代氣息；并且其內(nèi)飾整體采用了較多的原型設(shè)計風(fēng)格，從空調(diào)出風(fēng)口到筒型儀表盤，這些圓形元素的表現(xiàn)都與其圓潤的外形較好的結(jié)合起來，讓新飛度從里到外都體現(xiàn)著“圓”的概念。

　　上面我們說了晶銳針對兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配置了不同形式的方向盤，而新飛度因為只有一種內(nèi)飾風(fēng)格，所以方向盤也就只有一種三幅式的。這三幅式方向盤在造型上較為現(xiàn)代化，再配合上其銀色的中控臺、紅色背光的儀表盤，讓新飛度的內(nèi)部顯得格外的有時代氣息。

　　內(nèi)飾小結(jié)：晶銳與新飛度在內(nèi)飾上最大的差別就是一個擁有兩種內(nèi)飾風(fēng)格，消費者可以在舒適型和運動型方面進行選擇，而另一個則只有一種運動型內(nèi)飾。這使得晶銳的內(nèi)飾對于廣大消費者的選擇度更高，而新飛度則就要略顯狹小一些了。

　　配置：斯柯達晶銳的娛樂系統(tǒng)和安全配置表現(xiàn)更加優(yōu)秀

　　外觀和內(nèi)飾我們都進行了細致的點評，按照常理下一個進行對比的對象就應(yīng)該是配置了，而這次我們也要對常理進行一個顛覆，這里的顛覆指的并不是說不比較配置，而是說在比較配置中不去大范圍的比較，只是選擇某幾個配置來進行對比。而我們選擇的配置就是音響系統(tǒng)和安全配置這兩項配置來進行對比。

　　斯柯達晶銳在音響系統(tǒng)方面可以說是做足了功夫，現(xiàn)在大部分車型都采用了支持mp3功能的CD機頭，而部分車型也配有AUX和USB接口，但是相比之下晶銳在這方面做的更加超前，其裝配的MDI電子娛樂系統(tǒng)不但可以播放mp3格式音樂和支持AUX接口，還可以直接讀取SD卡和配有USB接口，并且全系車型都擁有虛擬6碟CD功能，這大大的方便了駕乘者在駕車時享受音樂所帶來的輕松與愜意。

　　相比之下新飛度的音響系統(tǒng)則要顯得有些跟不上時代了，其雖然配備的是可讀mp3及wma功能的CD機頭，并且設(shè)有AUX接口，但是其配備的只是單碟CD，沒有虛擬6碟CD功能，并且也沒有配備可讀SD卡和USB接口，這使得其在音響系統(tǒng)方面落后于上海大眾斯柯達晶銳。

　　在安全配置方面斯柯達晶銳和廣州本田新飛度的表現(xiàn)可以說是“勝負只在毫厘之間”，兩款小車都配有ABS+EBD系統(tǒng)，并且同樣都擁有前排雙安全氣囊，甚至在高檔配置車型方面還都配有前排側(cè)氣囊。但是晶銳相比于新飛度而言全系配備的TCS牽引力控制系統(tǒng)，而其在安全配置方面戰(zhàn)勝晶銳也就是在這個小小的電子設(shè)備上，雖然這個系統(tǒng)在我們?nèi)粘ｑ{車中的作用可能沒有ABS或EBD大，但是其作用的大小相信那些長期觀看F1方程式賽車的消費者一定會知道，剛剛結(jié)束的這個賽季F1由于去掉了TCS而導(dǎo)致的車手們無法掌控賽車的情景可是屢見不鮮呀！

　　配置小結(jié)：在音響系統(tǒng)和安全配置的比較中，新飛度均處于劣勢，但是這個劣勢并不大，只有絲毫而已。而仔細想來，晶銳叫新飛度晚上市半年多，其在一些配置方面的領(lǐng)先也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�，如果半年后推出的車型在配置上還無法超過半年前推出的車型的話，那么只能說明這款車配置方面是失敗的。

　　動力&性能：動力表現(xiàn)不相上下；變速箱晶銳更勝一籌 

　　晶銳雖然是剛剛推出，但是其在動力方面的表現(xiàn)與其他小型車沒有較大的差距，從參數(shù)上看其動力表現(xiàn)尚屬一般。上海大眾斯柯達為其搭載了兩種排量發(fā)動機，一款是1.4L 16氣門發(fā)動機，而另一款則是來自大眾(報價 圖庫 點評)著名的EA111系列的1.6L小型節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，其采用的同樣是16氣門的設(shè)計。這兩款發(fā)動機在參數(shù)上的表現(xiàn)都是較為不錯的，1.4L發(fā)動機擁有著63千瓦/5000轉(zhuǎn)的最大功率和130牛米/3750轉(zhuǎn)的最大扭矩，1.6L發(fā)動機則擁有著77千瓦/5000轉(zhuǎn)的最大功率和155牛米/3800轉(zhuǎn)的峰值扭矩。配合上使用保時捷技術(shù)出自日本愛信公司的Tiptronic 6速手自一體變速箱，使得其在擁有不錯動力的同時也擁有著較好的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

　　與晶銳配備的是1.4L和1.6L發(fā)動機不同，新飛度搭載的是擁有i-Vtec技術(shù)的1.3L與1.5L兩款發(fā)動機，并且分別擁有73千瓦/6000轉(zhuǎn)、88千瓦/6600轉(zhuǎn)的最大功率和127牛米/4800轉(zhuǎn)、145牛米/4800轉(zhuǎn)的峰值扭矩，從數(shù)據(jù)上看新飛度(報價 圖庫 點評)發(fā)動機達到動力輸出的峰值時所達到的轉(zhuǎn)速要比晶銳高一些，而這有可能會導(dǎo)致其燃油會略多的消耗一些。在變速箱方面，新飛度丟棄了老款飛度上配備的那款CVT無級變速器，而是配備了一款5擋自動變速箱，這使得燃油在變速箱方面的損耗要交無級變速器和6擋自動變速器要高一些。

　　動力&性能小結(jié)：這兩款小車從參數(shù)上看都用這較為不錯的動力表現(xiàn)，而在變速箱的配備上也采用了時下較為領(lǐng)先的6擋手自一體變速箱和5擋自動變速箱，但是由于愛信公司的Tiptronic 6速手自一體變速箱在大眾系列車型上的良好表現(xiàn)和其擁有的知名度，新飛度在這一環(huán)節(jié)輸在了自己丟棄CVT變速箱的抉擇上。

　　市場價格：新飛度價格略有優(yōu)惠；晶銳上市不久，價格較為穩(wěn)定

　　斯柯達晶銳是2008年12月23日正式公布銷售價格，也就是說其剛剛正式上市，目前購買此款車型要進行預(yù)定，預(yù)定價格在1000-2000元不等，在預(yù)定的情況下可以在春節(jié)前后提車，但是車輛并沒有任何的優(yōu)惠幅度，甚至連裝飾也不贈送。相比之下，新飛度則已經(jīng)上市半年有余，在價格方面剛剛上市的晶銳不會有較大的價格優(yōu)惠，而新飛度方面在北京市場則已經(jīng)出現(xiàn)了0.6萬元左右的價格優(yōu)惠，顏色較為齊全，可以隨時提車，并且廣州本田的4S店網(wǎng)絡(luò)建設(shè)較為齊全，網(wǎng)點較多。而相比之下，晶銳由于剛剛上市，現(xiàn)在各家4S店中現(xiàn)車數(shù)量還略顯不足，并且沒有任何優(yōu)惠，4S店網(wǎng)點相比于廣州本田來說也略顯偏少。

　　編輯結(jié)語：

　　上海大眾斯柯達晶銳和廣州本田新飛度在小型車中都可以算是較為突出的車型，無論是外觀、內(nèi)飾還是配置、性能，而且都有著良好的家族史。尤其是上海大眾斯柯達晶銳，其原型車法比亞在歐洲可以說是風(fēng)光無比的小車。在我看來現(xiàn)在晶銳要想撼動新飛度在小型車中的霸主地位還有一些難度，但是其在車輛充足之后力拼一下小型車市場銷售量前三名還是不在話下的。

　　不過在這里對那些準(zhǔn)備購買上海大眾斯柯達晶銳的消費者說一下，其現(xiàn)在處于剛剛上市狀態(tài)，價格還處于泡沫期，如果不急于用車的話，可以耐心等待一段時間，相信在不久之后其一定會出現(xiàn)價格的降幅，那時再出手也未嘗不可。而那些購買新飛度的消費者們，現(xiàn)在新飛度的降幅在0.6萬元左右（北京市場），但是必須要在經(jīng)銷商處辦理一條龍服務(wù)，相信如果您的嘴皮子夠厲害的話，在辦理一條龍服務(wù)的前提條件下，其價格應(yīng)該還會有著一定的優(yōu)惠幅度，但是由于廣州本田近日開始控制產(chǎn)量，所以幅度的大小就要看您自己的本事了！(來源：易車網(wǎng))

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