編輯按：對(duì)于一些持幣等待已久準(zhǔn)車主而言，也許流連車市時(shí)間已經(jīng)不短，看過(guò)太多款新老車型，聽過(guò)了無(wú)數(shù)汽車品牌銷售員的介紹。這時(shí)，關(guān)于“配置豐富”一詞會(huì)頻繁在耳邊響起。相對(duì)來(lái)說(shuō)，配置豐富往往比配置簡(jiǎn)單來(lái)得更有吸引力，但是，值得提醒的卻是，一些華而不實(shí)的配置往往等于花錢買了個(gè)“雞肋”。因此，精明的準(zhǔn)車主們，不妨擦亮眼睛，分清實(shí)用配置與非實(shí)用配置，學(xué)會(huì)花同樣的錢，或者更省的購(gòu)車價(jià)格獲得更實(shí)用的享受。這才是一種理性的購(gòu)車心態(tài)。更是精明人的所為。

　　一、輕松安全－－多功能方向盤

　　舉例車型：雨燕

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.98萬(wàn)－9.88萬(wàn)

　　實(shí)用絕技：多功能方向盤＋多功能顯示屏＋動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向

　　作為一款小型車，雨燕除了入門車型以外幾乎全系都帶有多功能方向盤。它的三輻式方向盤手感不錯(cuò)，可以進(jìn)行音響模式、音軌、靜音模式及音量調(diào)節(jié)，在駕車時(shí)操作起來(lái)十分方便，更重要的是，其可以讓駕駛員在手不離開時(shí)就可以調(diào)節(jié)車載音響系統(tǒng)。從而完全避免了駕駛員右手伸向中控臺(tái)按鍵的常規(guī)操作模式所存在的不安全因素。對(duì)于大多數(shù)駕駛員而言，如果沒(méi)有多功能方向盤，一般開車時(shí)都會(huì)先用眼睛注視CD或收音機(jī)操作系統(tǒng)以便完成音響部分按鍵操作。而有了多功能方向盤之后，只要略微熟悉按鍵布置，就可以邊輕松開車邊愜意的享受音響的美妙。

　　除此之外，雨燕中控臺(tái)的中央頂部還有一塊兒多功能顯示屏，可以顯示多種數(shù)據(jù)，包括：時(shí)鐘、溫度和油耗，非常實(shí)用。唯一的不足就是字體小了點(diǎn)。動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向也是雨燕的特色。因?yàn)槠浞较蛑�力方式為EPS電子助力形式。比較常規(guī)的液壓助力而言，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可以直接通過(guò)控制器調(diào)節(jié)助力電機(jī)的助力特性，而擯除了復(fù)雜的液壓和電磁閥系統(tǒng)。所以電子助力形式可以很輕松的調(diào)節(jié)助力輕重，在高速減少助力力度，增加駕駛者的穩(wěn)重感受，在低速時(shí)，則可以加大助力幫助，以便靈活輕松的掉頭或轉(zhuǎn)向。

　　當(dāng)然在這些特色配置之外，雨燕的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的。安全配置包括雙安全氣囊，ABS+EBD以及框架式車身以及雙面鍍鋅鋼板。電子防盜、中控鎖，遙控鑰匙，四門電動(dòng)車窗以及電動(dòng)后視鏡也都幾乎是標(biāo)配。甚至連自動(dòng)空調(diào)和空氣調(diào)節(jié)都有配備。對(duì)于小車來(lái)說(shuō)。性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò)。

　　二、安全為重－－車身穩(wěn)定控制ESP

　　舉例車型： 速騰

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.88-21.68 萬(wàn)元

　　實(shí)用絕技:牽引力控制ASR+車身穩(wěn)定控制ESP+后視鏡加熱＋防夾手功能＋后座出風(fēng)口＋溫度分區(qū)控制＋感應(yīng)雨刷＋動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向

　　速騰全系標(biāo)配了牽引力控制ASR+車身穩(wěn)定控制ESP功能。ESP雖然和ABS共用了不少基礎(chǔ)部分，原理也有部分類似，但最大的不同是，ESP是完全主動(dòng)系統(tǒng)，而不需要通過(guò)駕駛員的剎車動(dòng)作來(lái)啟動(dòng)。換句話說(shuō)，ABS＋EBD系統(tǒng)雖然可以幫助車身在制動(dòng)同時(shí)保持車身穩(wěn)定平衡以及部分轉(zhuǎn)向。但如果駕駛員沒(méi)有制動(dòng)動(dòng)作，那么這個(gè)安全保障就等于是完全的擺設(shè)。而ESP和ASR不同，他們通過(guò)更多包括ABS基礎(chǔ)上的傳感器來(lái)獲得行車數(shù)據(jù)，并通過(guò)車載電腦自動(dòng)計(jì)算側(cè)滑失控等狀況的發(fā)生幾率，最大可能的發(fā)出主動(dòng)干預(yù)指令和相應(yīng)制措施來(lái)校正車身姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡。

　　速騰

　　速騰的后視鏡加熱功能只能運(yùn)用在15度以下，主要應(yīng)對(duì)雨雪低溫天氣。車窗防夾手功能可以更好的保障車內(nèi)乘客不因?yàn)檎`操作而受傷。除開1.6車型以外，速騰均配備了自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口，甚至包括溫度分區(qū)控制功能。這對(duì)于空調(diào)的使用是一個(gè)很好的幫助。感應(yīng)雨刷可以自動(dòng)根據(jù)雨量大下調(diào)節(jié)或啟動(dòng)雨刷，能夠輕松幫助駕駛者應(yīng)對(duì)突然而來(lái)的雨水情況。

　　速騰采用了電子液壓助力系統(tǒng)。有別于普通電子助力的是，這類系統(tǒng)雖然復(fù)雜但使用更可靠而且方向助力更大。并且可以借助電磁閥根據(jù)速度快慢自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓助力的輕重。

　　三、省油舒適－－手動(dòng)后遮陽(yáng)簾

　　舉例車型： 遠(yuǎn)景

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.58-10.38 萬(wàn)元

　　實(shí)用絕技：手動(dòng)后遮陽(yáng)簾＋電加熱后視鏡

　　遠(yuǎn)景的發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的最大賣點(diǎn)。它是首款國(guó)人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全鋁缸體并采用了塑料進(jìn)氣管。CVVT技術(shù)的應(yīng)用，有效的降低了油耗而動(dòng)力上卻有顯著的提升。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的最大功率102千瓦，最大扭矩為172牛?米，90Km等速油耗6.5L。實(shí)際油耗根據(jù)路況和空調(diào)的使用情況一般在7-8.5升之間。對(duì)于1.8排量車型而言，遠(yuǎn)景的確比較省油。

　　遠(yuǎn)景

　　在中高級(jí)車型上，電動(dòng)后遮陽(yáng)簾甚至側(cè)面遮陽(yáng)簾都是檔次的體現(xiàn)。而對(duì)于遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)，在6-7萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)車型上，竟然也擁有后檔遮陽(yáng)簾，甚至是標(biāo)配。這就很讓人吃驚。盡管是手動(dòng)的，但在炎熱夏季，甚至是夜晚遮擋后車大燈對(duì)車內(nèi)后視鏡的直射方面都擁有較好的實(shí)用功能。電加熱后視鏡對(duì)于經(jīng)濟(jì)車型，特別是緊湊車來(lái)說(shuō)，仍然不是常見(jiàn)裝配，而遠(yuǎn)景卻擁有此項(xiàng)目的貼心設(shè)計(jì)，可見(jiàn)性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　當(dāng)然，我們也沒(méi)有遺漏大燈可調(diào)功能。在不同夜晚路況下，遠(yuǎn)景可以電動(dòng)調(diào)節(jié)近光燈照射高度。這一點(diǎn)算得上是比較實(shí)用的功能。除了低配車型取消了安全氣囊配置外，遠(yuǎn)景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，四門電動(dòng)車窗則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。

　　四、豐富實(shí)惠－－后座空調(diào)出風(fēng)口

　　舉例車型： 奇瑞A5

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.98-10.58 萬(wàn)元

　　實(shí)用絕技：后座空調(diào)出風(fēng)口＋電加熱后視鏡＋前后車廂照明燈＋后備箱遙控開啟

　　在夏季，汽車的空調(diào)有助于幫助乘客迅速降溫。但對(duì)于5人乘坐的標(biāo)準(zhǔn)轎車而言，空調(diào)出風(fēng)口一般都布置在中控臺(tái)上。這樣的結(jié)果，可能會(huì)導(dǎo)致后排乘客無(wú)法迅速享受到冷氣。而冷氣過(guò)大時(shí)，前排乘客有的又會(huì)感到不適應(yīng)。而此時(shí)，后排乘客可能仍然會(huì)感覺(jué)比較熱。對(duì)于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個(gè)后座出風(fēng)口是比較現(xiàn)實(shí)的解決辦法。不但有助于全車乘客都能享受到空調(diào)的呵護(hù)。而且在必要時(shí)，甚至都可以單獨(dú)關(guān)閉前排空調(diào)出風(fēng)口或者后排出風(fēng)口來(lái)滿足不同體質(zhì)的乘員需求。

　　奇瑞A5

　　除此之外，奇瑞A5甚至還配備有后視鏡加熱功能，和后車窗加熱是一個(gè)開關(guān)。操作比較便利。遇到雨天甚至是下雪的天氣，都可以根據(jù)實(shí)際情況打開后視鏡加熱開關(guān)以便干燥后視鏡面上的水珠或水汽。值得稱贊的是，這個(gè)開關(guān)不受溫度影響。即便是夏季，你也可以使用，而且設(shè)有保護(hù)后視鏡片功能，十分鐘左右變自行關(guān)閉。以免駕駛員忘記關(guān)閉而加熱過(guò)高損壞后視鏡系統(tǒng)。

　　對(duì)于經(jīng)濟(jì)車型而言，不少轎車都省略了前后車廂照明系統(tǒng)，而奇瑞A5則沒(méi)有忽略。除了前排有照明燈和閱讀燈，后排也有照明系統(tǒng)。車尾箱也有單獨(dú)的照明系統(tǒng)。對(duì)于家庭用戶而言，雖然這些照明系統(tǒng)成本并不昂貴，但卻很貼心。

　　A5后備箱遙控開啟也很值得表?yè)P(yáng)，在雨天或者是手上提滿東西時(shí)，你可以不用打開車門開啟后備箱方式，而是直接遙控開啟，方便而便利。完全是一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)。同級(jí)車型中并不多見(jiàn)。

　　奇瑞A5

　　配置豐富也是A5最大的特色。在7萬(wàn)左右的價(jià)格基礎(chǔ)上，行車電腦、6CD、自動(dòng)恒溫空調(diào)、遙控門鎖、真皮座椅等豐富高檔的舒適性配置，ABS＋EBD、4輪碟剎、雙安全氣囊、四門防撞鋼梁等完備的主被動(dòng)安全配置，以及Can-Bus局域網(wǎng)控制系統(tǒng)、激光焊接等高科技含量，都能全面展現(xiàn)了奇瑞A5強(qiáng)大的綜合實(shí)力水平。

　　五、舒適為主－－感應(yīng)雨刷

　　舉例車型： 軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)格：14.18-20.48 萬(wàn)元

　　實(shí)用絕技:感應(yīng)雨刷＋后視鏡加熱＋防夾手功能＋后座出風(fēng)口＋動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向＋自動(dòng)頭燈＋轉(zhuǎn)向頭燈＋大燈高度可調(diào)

　　軒逸采用了1.6L和2.0L兩個(gè)排量。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦，最大扭矩189牛.米，雖然性能不是很突出，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重是比較低的油耗性能以及噪聲的控制，與此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT無(wú)極變速箱。CVT是采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，這樣的好處是可以基本消除換擋時(shí)候的不平順感。CVT的無(wú)級(jí)變速，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在比較經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)下工作，因此油耗也會(huì)有比較好的表現(xiàn)。舒適性也會(huì)更佳。

　　軒逸

　　對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)。感應(yīng)雨刷是標(biāo)配。這種雨刷器能通過(guò)雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。遇到突然從立交橋下泄露的積水或者是細(xì)雨天氣下的行車，自動(dòng)雨刷幫助都很大。傳統(tǒng)的雨刷，有3檔速度限制，無(wú)突然雨水應(yīng)變能力，對(duì)于細(xì)雨中雨交替的情況也不能很好應(yīng)付。而自動(dòng)雨刷很好解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　作為舒適的車型，軒逸的自動(dòng)空調(diào)＋后座空調(diào)出風(fēng)口可以很好的保障前后排乘客的冷暖呵護(hù)需求。后視鏡加熱、防夾手功能，這些便利的功能都毫無(wú)意外的出現(xiàn)在軒逸這類以舒適為主的車型上。動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向也沒(méi)有被遺漏，和大燈高度可調(diào)功能一樣均是標(biāo)配。更值得指出的是，高配版本擁有自動(dòng)頭燈特別是轉(zhuǎn)向頭燈功能。讓軒逸的安全性能和舒適性能更有保障。轉(zhuǎn)向頭燈是指你的車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車大燈可以向你轉(zhuǎn)彎的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，擴(kuò)展你的視野。普通大燈在你轉(zhuǎn)向時(shí)，有一定死角，在這一死角中的行人，你無(wú)法注意到，容易發(fā)生危險(xiǎn) 。這一裝備主要增加夜間行車安全。相比之下，自動(dòng)頭燈的用處儼然只是配角。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：實(shí)際上配置也不是越豐富越好。像藍(lán)牙功能，DVD系統(tǒng)，車載電話，定速巡航以及電加熱座椅等等功能。并不是大多數(shù)人經(jīng)常能夠使用到的。所以實(shí)際意義并不大。我們?cè)谶x車的時(shí)候，在注意這些附加的功能是否能夠幫助你更輕松更愜意的駕駛同時(shí)，也要通過(guò)實(shí)踐或者向有經(jīng)驗(yàn)的用戶請(qǐng)教來(lái)獲知這些功能到底是否實(shí)用。在舒適配置和安全配置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)該在安全配置方面多側(cè)重一些。因?yàn)檫@些安全系統(tǒng)很少能夠通過(guò)用戶后期自行加裝而獲得相應(yīng)功能。（來(lái)源：愛(ài)意汽車）

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