1.8T車型主推動力與性價比

　　“車市勁刮‘T’字風，與車市競爭日益激烈有關(guān)�！逼胀ㄜ囆鸵呀�(jīng)無法吸引消費者眼球。許多商家都將汽車的某些特別部件作為賣點，渦輪增壓就是1.8T車型的主要賣點。

　　一汽大眾東莞一經(jīng)銷商認為，近年來汽車廠家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一個問題，消費者買車更注重實用和個性化。普通的中庸車型，很難打動消費者購車欲望。1.8T可謂將動力與經(jīng)濟性有效結(jié)合的車型，因此能夠吸引消費者眼球。除了1.8T，動力更強勁的2.0T也日漸多起來，邁騰2.0T，奧迪2.0T等車型，都在動力和操控性上下工夫。

　　“1.8T的風潮正在向中級車蔓延，駿捷、尊馳、名爵、明銳都是代表�！�中華駿捷東莞商家認為，普通版的中華駿捷外形雖然酷似寶馬，但在動力上的確差強人意，為不少消費者所詬病。而換上1.8T渦輪增壓發(fā)動機，使得動力提升了許多，而事實上市場上比較熱銷的也正是這款1.8T車型。

　　實際上還不止這些，就連剛推出首款轎車的風行汽車，也推出了最便宜的渦輪增壓1.8T車型——風行景逸1.8T，售價只有12.38萬元。在車市新一輪1.8T風潮中，國產(chǎn)自主品牌占據(jù)了相當車型。駿捷、名爵、景逸和榮威都是代表。它們依靠渦輪增壓技術(shù)和比較優(yōu)勢的價格，對合資品牌的同樣車型將帶來巨大沖擊。

　　業(yè)界人士認為，車市刮起“T”字風潮，與近年來車市流行兩廂車一樣。只不過一個是靠動力來贏得消費者，另外一個，則是靠外觀。在常規(guī)車型銷售難有突破的情況下，帶有T字的車型，將是追逐個性和動力車主的另一選擇。而眾多自主品牌爭打 1.8T車型，就是想通過強動力、低價格這樣的高性價比車，來搶占并不占優(yōu)勢的中級、中高級車市。（來源：大洋網(wǎng)-廣州日報）

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