新車如同新生兒。每一款新車，汽車廠家無(wú)不耗費(fèi)了大量的財(cái)力和心力，寄托了無(wú)限的期望。但在新車越來(lái)越多，“保鮮期”越來(lái)越短的當(dāng)下，究竟有多少新車能夠真正入土生根，茁壯成長(zhǎng)？

　　北京車展上，熱熱鬧鬧的800多款新車亮相，粗略計(jì)算，按我國(guó)今年產(chǎn)銷汽車量沖1000萬(wàn)輛計(jì)算，理論上平均每款車產(chǎn)量才1萬(wàn)多。這意味著，在少數(shù)幾款年產(chǎn)銷幾十萬(wàn)輛的車市大鱷的光芒下，還有眾多新車可能只是曇花一現(xiàn)，成為光環(huán)背后影子的堆砌者。

　　2008已經(jīng)走過(guò)四整月，今年上市的新車究竟水性如何？水土服不服？在市場(chǎng)浪潮的沖刷下，哪些笑了，哪些哭了？哪些還在等待更明朗的明天？讓我們一起梳理一下2008年前四月的新車市場(chǎng)。

　　● 這些車 很強(qiáng)很風(fēng)光

　　代表車型：凱美瑞、標(biāo)致307兩廂、Swift雨燕1.5等

　　市場(chǎng)表現(xiàn)：原價(jià)銷售，價(jià)格堅(jiān)挺

　　在中型轎車銷售榜上霸占了十幾個(gè)月冠軍地位的凱美瑞，終于在三月份迎來(lái)了對(duì)手。而面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新雅閣，目前凱美瑞2.4L系列新車型仍舊按原價(jià)售車，并無(wú)優(yōu)惠。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂剛上市時(shí)預(yù)訂需要加價(jià)2000元，上市半個(gè)多月后取消了加價(jià)，目前價(jià)格比較平穩(wěn)。

　　『凱美瑞仍穩(wěn)坐中型車銷量第一的寶座』

　　『東風(fēng)標(biāo)致307兩廂』

　　不久前雨燕在浙江市場(chǎng)上略有小幅優(yōu)惠，近日，記者從長(zhǎng)安鈴木浙江某經(jīng)銷商處了解到，目前雨燕各車型暫無(wú)優(yōu)惠，現(xiàn)車也較足。雨燕是目前比較流行的一款小車，自上市以來(lái)，就給兩廂車市帶來(lái)了全新的理念，也憑借其精巧時(shí)尚的外觀吸引了一大批年輕人的眼球。此次雨燕1.5在配置上有所升級(jí)，但是在價(jià)格上有點(diǎn)漲幅。

　　『雨燕1.5L』

　　購(gòu)買建議：雅閣和凱美瑞的好戲剛剛開始，鐘情凱美瑞的消費(fèi)者要想等著大幅優(yōu)惠，應(yīng)該做好等到下半年的心理準(zhǔn)備。其他幾款新車現(xiàn)在價(jià)格上還體現(xiàn)不出太大的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者不妨耐心等些日子。