市中心的小區(qū)里，停著的往往都是一排排雙排座的小轎車(chē)。無(wú)論它們是奔馳寶馬還是MINI或POLO，我們都暫且不是那么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕阉鼈兎Q作“小車(chē)”；而與之形成對(duì)應(yīng)的，卻是位于市效或更遠(yuǎn)一點(diǎn)的居民區(qū)域，卻多見(jiàn)體型龐大、“內(nèi)涵”豐富的車(chē)型，如途安之類，我們暫且把它們叫作“大車(chē)”。

　　這是一個(gè)很有意思的現(xiàn)象。以前只知道買(mǎi)車(chē)會(huì)憑個(gè)人喜好、油耗、家庭成員的數(shù)量、一時(shí)的心情波動(dòng)等因素來(lái)決定買(mǎi)大還是買(mǎi)小，現(xiàn)在才意識(shí)到：在房子的位置與車(chē)子的大小之間，還存在某種潛在的辨證關(guān)系嗎？

　　仔細(xì)想一想，還真有點(diǎn)道道：

　　住在市中心買(mǎi)“小”型車(chē)的心理因素如下：

　　其一、在市中心那寸土寸金的地方，一般說(shuō)來(lái)房子面積都不大，連帶著在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，潛意識(shí)里也會(huì)考慮買(mǎi)個(gè)“小”車(chē)，與房子比較相配；

　　其二、住在市中心而又住大房子的有錢(qián)人，買(mǎi)車(chē)會(huì)主要從品牌上來(lái)考慮，常規(guī)的高檔“小”車(chē)當(dāng)然要先買(mǎi)一部再說(shuō)，在第二部的時(shí)候可能會(huì)考慮越野之類體型龐大的車(chē)型，當(dāng)然也不排除少數(shù)人直接偏愛(ài)“大”車(chē)的可能，不過(guò)我們這里討論的是大多情況下；

　　其三、現(xiàn)代社會(huì)家庭結(jié)構(gòu)偏向簡(jiǎn)單，一家兩口或三口的情況居多，在人數(shù)有限的情況下，“小”車(chē)已夠用了，沒(méi)有必要買(mǎi)個(gè)大而費(fèi)油的車(chē)放那里，這是大多數(shù)住無(wú)論住市中心還是住郊區(qū)買(mǎi)“小”車(chē)的人的真實(shí)想法！

　　而住在偏離市中心的市郊的人群，為什么傾向于選擇買(mǎi)“大”車(chē)呢？這得從為什么這些人愿意選擇住在遠(yuǎn)離市區(qū)說(shuō)起了。

　　從經(jīng)濟(jì)因素來(lái)說(shuō)，市郊的房子肯定比市中心的價(jià)位低一點(diǎn)點(diǎn)，同樣的鈔票，市郊買(mǎi)的房子肯定要大一些，遠(yuǎn)一點(diǎn)的郊區(qū)的話，一套別墅的價(jià)格大概也只抵市中心黃金地段的一套公寓；

　　從環(huán)境上來(lái)講，遠(yuǎn)離市中心的喧囂，住在城郊會(huì)更清靜，更讓人精神容易放松，運(yùn)氣好的話，還經(jīng)�？梢月�(tīng)到鳥(niǎo)叫聲，這可是住在市中心無(wú)法想象的奢侈哦！

　　綜上所述，住在市郊的人群往往更懂得享受生活，更有回歸自然的心理需求，同時(shí)，在房產(chǎn)項(xiàng)目上也更懂得算經(jīng)濟(jì)帳。如此說(shuō)來(lái)，買(mǎi)一輛途安這樣居家定位的“大”車(chē)，方便假日出游，方便呼朋引伴，就成了理所當(dāng)然。

　　當(dāng)然，以上結(jié)論只是民間雜談，絕不具備官方指導(dǎo)意義。