看見(jiàn)不少朋友在像我一個(gè)月前一樣在反復(fù)對(duì)比、挑選，面對(duì)中國(guó)一片熱鬧繁雜的汽車市場(chǎng)不知怎樣下決心。

　　現(xiàn)在有朋友問(wèn)：“買(mǎi)君越還是買(mǎi)銳志？”

　　我剛買(mǎi)了君越2.4導(dǎo)航版，可以參與一點(diǎn)意見(jiàn)，僅供參考。

　　買(mǎi)車，要看您的年齡，工作性質(zhì)......

　　綜合考慮，君越配置很好，簡(jiǎn)直是一種享受。變速器不像有些網(wǎng)友說(shuō)的“鈍挫感”，挺好。估計(jì)那是試乘試駕時(shí)，別人的車，不心疼，猛加油的感覺(jué)。正常開(kāi)，動(dòng)力挺好。

　　買(mǎi)車前，我年初去美國(guó)，專門(mén)看了兩家別克4S店，沒(méi)有君越，在美國(guó)開(kāi)車也有7000公里，沒(méi)有看見(jiàn)一輛類似君越的別克�；貋�(lái)打聽(tīng)，才知道是中國(guó)的泛亞設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的。在美國(guó)，一般講，君越級(jí)別的別克車是：男人開(kāi)女人不開(kāi)，白人開(kāi)黑人不開(kāi)，中年以上人開(kāi)青年人不開(kāi)。

　　另外，一般共識(shí)是：

　　日本車舒適，軟，飄一些，安全性好像差一些，但操控性好，故障率低；德系車硬，舒適性稍差，安全性好，操控性較好，小故障時(shí)常有，將來(lái)賣車殘值率高些；美國(guó)車介于二者之間，舒適性比德系好，不如日本車，安全性比日本車高比德系不差，故障率比日本車高。

　　這里有一個(gè)重要的提示，都說(shuō)美國(guó)車費(fèi)油，其實(shí)美國(guó)人從七十年代末就開(kāi)始了節(jié)油步伐，現(xiàn)在節(jié)油技術(shù)不亞于日本車，特別是君越，只要正常行駛，絕對(duì)省油（相對(duì)2.4而言），油耗與同級(jí)別日本車不相上下。

　　最后的建議：

　　如果偏商務(wù)，顯大氣，就買(mǎi)君越；

　　如果偏家用，年輕人，就買(mǎi)銳志。

　　如果買(mǎi)君越，就買(mǎi)導(dǎo)航版，因?yàn)榫�英版幾�?xiàng)配置差別不大，多花錢(qián)不值。標(biāo)準(zhǔn)版配置太低，得不到君越的享受。尤其是導(dǎo)航版的50米內(nèi)遙控發(fā)動(dòng)，冬天夏天太方便了。最近，我都是在飯局結(jié)束時(shí)，悄悄在窗口按一下遙控發(fā)動(dòng)，待大家寒暄客氣告別之后，一上車，就很舒適。這是我買(mǎi)導(dǎo)航版的重要原因。如果舒適版有遙控，我就會(huì)買(mǎi)舒適版，而后再買(mǎi)一個(gè)好的GPS導(dǎo)航儀。

　　順便說(shuō)一下網(wǎng)上非議很多的導(dǎo)航地圖，我車上配的是“2007年2月第三版第五次”地圖光盤(pán)。資料還是較舊。與在美國(guó)開(kāi)車用的GPS比，差的很多。在大城市應(yīng)該是可以滿足正常需要的。對(duì)此，我倒可以理解和容忍，誰(shuí)叫咱祖國(guó)建設(shè)一日千里，城市面貌日新月異呢？地圖不斷過(guò)時(shí)是令人振奮的大好事！但是，通用公司總應(yīng)該提供及時(shí)、方便、免費(fèi)（至少是低費(fèi)）的更新服務(wù)吧！