20-30萬元汽車市場

雅閣、領(lǐng)馭、馬自達6、君威、蒙迪歐、銳志

    分析：雅閣2.0L車型大幅優(yōu)惠促銷，加上2.4/3.0共計三款車型，終于超過了領(lǐng)馭，這或許是領(lǐng)馭在銷售一路看好的情況下推出2.0款的重要原因。

    馬自達6受蒙迪歐持續(xù)調(diào)價和雅閣大幅降價促銷因素的影響，3月份出現(xiàn)10%的負增長。對馬自達6的考驗只是剛剛開始，馬自達6能否擺脫降價的宿命，還需要觀望。

    君威單打獨半的局面將一去不復(fù)返，君越的上市增加了上海通用在該細分市場的競爭能力。君越2394臺的單月銷量值得的肯定，這是君威調(diào)價的一個前期鋪墊。

    預(yù)測：蒙迪歐和雅閣是目前這個細分市場中降價促銷幅度的最大的車型，但是該細分市場集體降價的可能性不大，短期內(nèi)依然會以終端市場的降價促銷為主，企業(yè)的官方降價還需要時日。不過，這個細分市場的競爭將更趨勢激烈，如果速騰1.8T車型對這個細分市場的低端車型產(chǎn)生了較大沖擊，價格戰(zhàn)爆發(fā)的可能性很大。

30萬元以上汽車市場

天籟、皇冠、奧迪、凱迪拉克、奔馳、奔馳、寶馬

    分析：七款豪華車型，銷量雖然有不小幅度的增長，但是消費稅調(diào)整對這個市場的影響并沒有事前想象的大。4月1前集中購置大排量豪華車的現(xiàn)象并不集中，即使有的車型出現(xiàn)10-20萬元的漲價，但這個增長幅度是這個細分市場的消費群體完成可以承受的。因此我們高估了消費稅調(diào)整對車市的影響，低估豪華車細分市場消費者的隨承受能力，必定這是個窄眾的消費市場。

    預(yù)測：消費稅費的調(diào)整不會影響該細分市場的購買力，企業(yè)會把消費稅轉(zhuǎn)嫁給消費者，大排量豪華車漲價的現(xiàn)象并不是奇怪，只是一時之為。所有大排量豪華車型的價格均會以大體相同的幅度增長，該細分市場的整體競爭格局不會發(fā)生變化。