差異：從舒適配置上看，國(guó)產(chǎn)花冠和北美版Corolla基本相同，兩者都采用了1.8升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。需要注意的是，北美款的運(yùn)動(dòng)版Corolla XRS(售價(jià)16000美元)采用的1.8L DOHC(雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī))應(yīng)用了豐田開(kāi)發(fā)的智能型連續(xù)可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)(VVTL-i)，可產(chǎn)生170馬力的動(dòng)力，還配置了和Celica GT-3一樣的6速手動(dòng)變速器。反觀國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)版花冠，運(yùn)動(dòng)性則體現(xiàn)在大包圍套件、尾翼和三幅方向盤(pán)上。

　　奧迪新A6L VS Audi A6

　　價(jià)格：奧迪新A6L ￥ 35萬(wàn)元～64萬(wàn)元 Audi A6 $40,820～53,770

　　簡(jiǎn)介：作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的高檔品牌，奧迪新A6L在外觀上愈發(fā)動(dòng)感。此外，新A6L的傳動(dòng)技術(shù)、裝備和內(nèi)飾、底盤(pán)懸架以及高強(qiáng)度車身等都代表奧迪的最高技術(shù)等級(jí)。

　　差異：在舒適配置、安全配置方面，國(guó)產(chǎn)新A6L甚至比北美版車型還要高(兩者都可以定制)。但在車身長(zhǎng)度上，國(guó)產(chǎn)車型的軸距經(jīng)二次開(kāi)發(fā)，被進(jìn)一步拉長(zhǎng)，因此，在后排空間上國(guó)產(chǎn)奧迪新A6L要更寬敞些。國(guó)產(chǎn)新A6L配置了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0T FSI，2.4升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)(4.2L車型為進(jìn)口版本不占主流)，而北美版A6則是3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和4.2L兩款。某種意義上，“大車搭載小發(fā)動(dòng)機(jī)”也是國(guó)內(nèi)豪華車的普遍現(xiàn)象。

　　�？怂� VS Focus

　　價(jià)格：福克斯 ￥12.98萬(wàn)元～17.58萬(wàn)元 Focus $13,000～$15,800

　　簡(jiǎn)介：誕生于1998年的�？怂故禽v名副其實(shí)的風(fēng)云車，它是汽車百年發(fā)展史中首部同時(shí)獲得歐洲與北美“年度風(fēng)云車”稱號(hào)的車型，在銷售上更是打破大眾高爾夫的不敗神話。雖然�？怂共�沒(méi)有打“駕駛者之車”之類的旗號(hào)，但在操控性上,它比大多數(shù)中級(jí)車都要好。

　　差異：舒適性方面兩個(gè)版本差別不大，但在發(fā)動(dòng)機(jī)上則有所不同。國(guó)內(nèi)版福克斯配置了1.8升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，北美版Focus則裝備了2.0升和2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性上較為突出。此外，同為頂級(jí)配置，北美版Focus比國(guó)產(chǎn)同型號(hào)車要便宜3～4萬(wàn)元。

　　結(jié)論

　　在今天國(guó)內(nèi)車市中，引進(jìn)車型在外形、舒適度上可以與國(guó)外同步得很好，甚至廠商可以為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味而使它更漂亮、更舒適。但一說(shuō)到核心技術(shù)(如發(fā)動(dòng)機(jī))以及老生常談的市場(chǎng)價(jià)格，則不禁讓人有些郁悶，這一點(diǎn)上我們還得繼續(xù)羨慕國(guó)外消費(fèi)者。