某日，記者來到亞運(yùn)村汽車交易市場，問及中高級(jí)車市銷量，該市場一專業(yè)人士告訴記者：“還是要看四大名捕�！贝怂拇竺�捕為銳志、領(lǐng)馭、雅閣、御翔四大品牌，因上市至今表現(xiàn)極佳，令眾多愛車者為其折腰。

　　記者也想感受四大名捕的風(fēng)采，于是一一試駕，發(fā)覺這江湖稱號(hào)與溫瑞安筆下之“四大名捕”還頗有點(diǎn)神似。

　　銳志 精通暗器之“無情”

　　無情：諸葛神候(貴族之后，世襲爵位，與皇室有關(guān)系。能自由出入宮廷，武功高強(qiáng)，深謀遠(yuǎn)慮)的大徒弟，最擅長的是暗器，輪椅中暗藏各種暗器。

　　銳志以一個(gè)大家都沒料到的低價(jià)和吸引眼球的FR(后輪驅(qū)動(dòng))概念上市，加上國人對(duì)豐田質(zhì)量的信任，樣車未到訂單過萬的市場表現(xiàn)也就顯得不那么難以理解了。

　　從外觀看，銳志富有運(yùn)動(dòng)感，加上圓潤的車身線條，渾厚的腰線，使得銳志非常適合那些追求駕駛情趣的成功人士和時(shí)尚白領(lǐng)，不過方向盤略顯大，感覺沒有新馬自達(dá)6那么運(yùn)動(dòng)。

　　由于是后輪驅(qū)動(dòng)，后排中間基本不能坐人，地板上有很大的一個(gè)鼓包，舒適性上有所犧牲，并且后排座椅空間略顯狹小。也許為安全考慮，前排副駕駛位置的乘客也必須系上安全帶，否則總有很大的提示音，并且大得讓人不得不系，否則不能忍受。

　　啟動(dòng)后，像大多數(shù)日車一樣，非常安靜。駕駛時(shí)感覺方向盤較輕，油門響應(yīng)也很好，沒有一般的電子節(jié)氣門的滯后感，剎車也是漸進(jìn)的感覺，很靈敏。超車時(shí)稍點(diǎn)油門的加速感并不太明顯，但是轉(zhuǎn)速和速度上升很快，如果不頻繁看時(shí)速表很容易超速。

　　總的來說，銳志適合日常駕駛，運(yùn)動(dòng)性能很強(qiáng)。