編者的話

　　昨天我們推出了8萬元以下車型導購，很多網(wǎng)友表示希望價格區(qū)間更大一點，我們就又增加了又8-10萬元區(qū)間以及10－15萬元區(qū)間，希望可以滿足各位網(wǎng)友的選車需求。

　　現(xiàn)在買車，到春節(jié)時車的磨合期已過；無論是自駕車旅游還是探親訪友，都有“腿”可用。現(xiàn)在買車，稍拖幾天就到2006年；那時再去車管所，可以算作2006年上牌，車的折舊可以少算一年�，F(xiàn)在買車，經(jīng)銷商、廠商的促銷力度最大。

　　經(jīng)銷商大力促銷、壓低實際售價的原因很多。首先，經(jīng)銷商受到廠商“返點”的誘惑。當銷量達到一定的數(shù)量級后，廠商會提高返利的百分比。經(jīng)銷商賣車越多，來年拿到的返利越高。其二，現(xiàn)金周轉的需求。無論是去廠商提車，還是償還銀行貸款，經(jīng)銷商需要大量的現(xiàn)金進行周轉，年底的現(xiàn)金需求尤其旺盛。其三，廠商或經(jīng)銷商需要完成年初制定的任務，或適當超額，以“立功報喜”。

　　　編輯部的推薦車型可能不符合部分讀者的口味、興趣，可能列舉了一些極端的事例，可能與經(jīng)銷商甚至是一些汽車論壇的“主旋律”背道而馳……但它確實是我們?yōu)槟甑紫Ｍ�買車的人而作出的建議———一個實在的建議。

　　5萬至8萬元

　　★富康

　　價位區(qū)間：7.58萬至9.88萬元；

　　優(yōu)惠幅度：7000元左右；

　　人氣車型：16V手動擋。其指導價8.88萬元，目前售價8.1萬元左右。

　　推薦理由：

　　雪鐵龍的入門車型，技術成熟、維修成本低。

　　寬大的坐椅符合人機工程學設計的基本原理，即使長途駕駛也不會令身體僵硬。

　　后輪隨動轉向、楔形造型是其表里如一最有力的證據(jù)。

　　有消息說，東風雪鐵龍將在2006年1月推出1.4L的富康，而1.6L排量的車型將不再生產。喜歡1.6L富康的消費者要盡快出手。

　　不足之處：

　　后排坐椅遠不如前排坐椅舒適，且腿部空間稍小；

　　發(fā)動機的噪音較大；

　　排氣管容易銹蝕。

　　★雨燕

　　價位區(qū)間：7.98萬至9.68萬元;

　　優(yōu)惠幅度：2000元左右；

　　人氣車型：雨燕手動豪華型。

　　推薦理由：

　　外形只能用“酷”來形容，買雨燕的人會首先認可它的造型。

　　雨燕在低轉速下的動力響應值得稱贊。即使駕駛自動擋雨燕，起步時也要當心發(fā)生“追尾”。

　　多功能方向盤首次用于10萬元以下的緊湊型車。

　　不足之處：

　　在顛簸路面行駛時，后部的噪音較大。

　　★派力奧

　　價位區(qū)間：6.28萬至8.03萬元；

　　優(yōu)惠幅度：1000至2000元；

　　人氣車型：派力奧1.5FSX。這款車今年8月份上市，在04款的基礎上增加了ABS等裝備。

　　推薦理由：

　　外觀時尚，尾部造型尤其“性感”。

　　坐進車內仍可以感受到都靈設計的熱情。

　　不足之處：

　　對于家庭使用，內部空間較小，特別是車內寬度較窄；

　　車內的儲物空間較少。

　　★千里馬

　　價位區(qū)間：6.98萬至9.88萬元；

　　優(yōu)惠幅度：6500至7000元；

　　人氣車型：1.3GL手動擋，占千里馬銷售的七成；手動擋指導價7.28萬元，目前能優(yōu)惠7000元。

　　推薦理由：

　　在1.3升排量的緊湊型轎車中，千里馬的最大扭矩值只處于中等偏下的水平，但實際的駕駛表現(xiàn)卻能令坐在副駕的人自覺系上安全帶。

　　不足之處：

　　離合器易損；

　　1.3升千里馬節(jié)氣門和噴油嘴質量不穩(wěn)定；

　　新千里馬將于明年在北京現(xiàn)代生產，東風悅達起亞的產品將受到影響。

　　★賽歐

　　價位區(qū)間：6.88萬至9.88萬元；

　　優(yōu)惠幅度：8000元左右；

　　人氣車型：三廂手動舒適型。

　　推薦理由：

　　從10萬元家庭車———上海通用小別克至今，其基本型的售價已降到7萬元以下，算是較好的性價比了。

　　雖然從“盾牌”換了“金領結”，但品牌附加值未降，上海通用的配件、售后服務也值得信賴。

　　不足之處：

　　油耗稍高；

　　動力較弱，特別是起步較“肉”。

　　價位區(qū)間：5.98萬至7.8萬元；

　　優(yōu)惠幅度：1000至5800元；

　　人氣車型：兩門運動型。其廠家指導價7.28萬元，目前售價6.7萬元。

　　推薦理由：

　　上海大眾的入門車型，技術成熟。

　　改裝空間頗大。據(jù)說，曾有人為高爾換了桑塔納2000的凸輪軸，以增加汽缸容積，提升輸出功率。

　　內飾簡單，但精致，與大眾其他車型的內飾風格一脈相承。

　　不足之處：

　　行李箱門開啟困難；

　　儀表板內容易出現(xiàn)異響；

　　擋位不夠明確清晰。

　   5萬元以下

　　★奧拓

　　價位區(qū)間：3.28萬至3.98萬元；

　　優(yōu)惠幅度：1000元至1500元；

　　人氣車型：奧拓大王子，其廠家指導價3.98萬元，目前可以優(yōu)惠1500元。

　　推薦理由：

　　3.2米長、1.405米寬，使它可以輕松地停車。在路邊畫著白線的車位里，甚至可以橫向停放兩輛奧拓。

　　二手車的殘值較高。同事開了七年的奧拓，車身已經(jīng)接近氧化，一年前在二手車市場以萬元成交。

　　不足之處：

　　排量小于1000毫升，至今仍不能上長安街行駛；

　　奧拓的軸距較短、輪距較窄，車內空間局促；

　　車型老化，是上世紀80年代的產品。

　　★QQ

　　價位區(qū)間：2.98萬至5.58萬元；

　　優(yōu)惠幅度：500元左右；

　　人氣車型：0.8L舒適型。

　　推薦理由：

　　圓圓的前燈、翹起的前格柵尤其可愛；多受女性青睞；

　　產品定位為“開心”。

　　不足之處：

　　造型設計影響車內空間，正副駕駛位距離較近，副駕駛位置的乘員妨礙掛倒擋；

　　生產線工人的責任心有待于加強。極端案例是，曾有經(jīng)銷商交付新車的時候，發(fā)現(xiàn)少裝了一個門把手；

　　起步時比較“肉”。

　　★夏利

　　價位區(qū)間：4.18萬至5.98萬元；

　　優(yōu)惠幅度：1000元左右；

　　人氣車型：兩廂1.3L手動新內飾版，優(yōu)惠幅度可達千元。

　　推薦理由：

　　中國車市的常青樹之一。經(jīng)典的水滴造型、扇面形狀的后風擋都頗有復古的味道。

　　維修成本低，配件到處都有。如果想去授權維修站修車，即使是四環(huán)周邊，4S店也是隨處可見。

　　不足之處：

　　車型嚴重老化，年齡已過20歲；

　　靜雅的車內防眩目后視鏡“怕”凍；

　　油表不是很準。

　　8萬至10萬元

　　★愛麗舍

　　價位區(qū)間:9.38萬至11.78萬元；

　　優(yōu)惠幅度:8000元左右；

　　人氣車型:愛麗舍16V手動。

　　推薦理由:

　　16v發(fā)動機技術成熟,動力表現(xiàn)較老款有較大提高。

　　源自賽納的內飾,已從富康的模式中脫胎換骨。

　　不足之處:

　　后排空間較��；

　　排氣管容易銹蝕。

　　★捷達

　　價位區(qū)間：8.58萬-11.98萬元；

　　優(yōu)惠幅度：2000至12300元之間；

　　人氣車型：捷達都市春天手動擋，占捷達車銷量的六成。目前，捷達都市春天手動擋的售價已經(jīng)回漲4000元，售價躍至9.9萬元。

　　推薦理由：

　　在北京人的心目中，捷達幾乎就是皮實、提速快的代名詞。

　　一汽大眾的4S店遍布京城，汽配城、街邊店都對捷達不陌生。

　　使用新捷達的“芯”、老捷達的殼———舊瓶裝新酒的“捷達伙伴”在北京市掀起了買捷達的小高潮。

　　不足之處：

　　在1.6升排量的小型車中，捷達的動力表現(xiàn)早已無緣前列；

　　外觀、內飾的小改款仿如女人臉上的胭脂，掩不去歲月的痕跡。

　　★飛度

　　價位區(qū)間：9.68萬至11.98萬元；

　　優(yōu)惠幅度：8000元左右；

　　人氣車型：兩廂1.5CVT，優(yōu)惠幅度較大。

　　推薦理由：

　　四輪四角的設計，使飛度擁有驕人的內部空間。

　　在油價高漲的今天，6升甚至更低的百公里油耗是飛度另一個賣點。

　　擋位清晰，行駛安靜。

　　不足之處：

　　照顧行駛舒適性的懸掛調校，在一定程度上降低了高速行駛的穩(wěn)定性；

　　自動擋車型，左側未設計腳踏。

　　10萬至15萬元

　　★�？怂�

　　推薦理由：

　　據(jù)說，�？怂古cVOL-VOS40、馬自達3使用相同的底盤。為了適應各個車型的品牌理念和產品定位，底盤調校會有差異。但花18萬元，享受38萬元的駕駛感受，還是一件樂事。

　　不足之處：

　　內飾細節(jié)略顯粗糙；

　　發(fā)動機響應遲滯明顯。

　　★賽納

　　人氣車型：手動基本型；

　　市場售價：14.48萬元；

　　優(yōu)惠幅度：2000元，并能送4000元裝飾；賽納是經(jīng)銷商獨家銷售，年末優(yōu)惠幅度較大。

　　推薦理由：

　　國內少見的兩廂半造型。

　　使用自動變速箱，也能有強勁的動力輸出。

　　不足之處：

　　造型前衛(wèi)，少有國人接受；

　　國產化率較低，維修價格偏高。

　　★賽拉圖

　　價位區(qū)間：10.78萬至15.38萬元；

　　優(yōu)惠幅度：6500元左右；

　　人氣車型：1.6L手動GL，占賽拉圖銷量的70%。

　　推薦理由：

　　賽拉圖是伊蘭特的學弟。雖然晚了四年畢業(yè)，但卻趕上了新教材。不但能力增強、潛力也被激發(fā)。

　　不足之處：

　　高速行駛發(fā)動機噪聲較大；

　　胎噪較大；

　　倒擋難掛。

　　★寶來

　　價位區(qū)間：

　　14.93萬至22.19萬元;

　　優(yōu)惠幅度：

　　4000元；

　　人氣車型：05款寶來1.6L手動舒適型，市場售價13.8萬元；

　　有消息說，寶來1.8T可能暫時停產，1.8L寶來按照訂單生產；1.6L手動舒適型有現(xiàn)車，且價格較低。

　　推薦理由：

　　扎實的底盤調校，駕駛感覺較好。

　　不足之處：

　　1.6升排量車型，開空調對動力影響較大；

　　前燈較暗。

　　★高爾夫

　　價位區(qū)間：12.3萬-17.8萬元

　　人氣車型：1.6L手動舒適型。

　　推薦理由：

　　這款經(jīng)典兩廂車在全球的銷量累計突破2200萬輛，是當之無愧的冠軍車型；

　　內飾精致；

　　駕駛的整體感很好，典型的德國制造。

　　不足之處：

　　前燈較暗；

　　后排座位的高度不夠；

　　離合高度不可調；

　　60公里時速時，若開后窗則有明顯共振現(xiàn)象。

　　騏達

　　價位區(qū)間：11.98萬至17.98萬元；

　　優(yōu)惠幅度：2000元左右；

　　人氣車型：自動舒適型。

　　推薦理由：

　　內部空間寬敞，后排坐椅可向前移動240毫米，以增加行李箱空間。

　　在1.6升系列車型中，動力表現(xiàn)出眾，特別是低速提速性好。雖然我并不贊成此類做法，但騏達確實特別適合“排隊加塞兒”。

　　無匙啟動，一個有趣又方便的功能。

　　不足之處：

　　經(jīng)過顛簸路面時，后部的噪音稍大。