最受關(guān)注微型車——奇瑞QQ

　　車型知名度98分，車型美譽度87分，根據(jù)權(quán)重比例，總得分93.6分。奇瑞QQ推出數(shù)年，已經(jīng)在消費者中樹立了非常高的知名度，其極具競爭力的價格和時尚活潑的外形讓人對其關(guān)愛有加。相比之下，美譽度指數(shù)則相對走低。

　　最受關(guān)注小型轎車

　　雪佛蘭樂騁

　　長安鈴木雨燕

　　雪佛蘭樂騁車型知名度92分，車型美譽度89分；雨燕知名度95分，車型美譽度84分，根據(jù)權(quán)重比例，兩者總得分分別為90.8分和90.6分。在小型車區(qū)間里，樂騁和雨燕的表現(xiàn)相當(dāng)接近，在總得分上的差距甚至可以忽略，因此兩車型并列為小型車中的最受關(guān)注車型。

　　車型知名度87分，車型美譽度89分，根據(jù)權(quán)重比例，總得分88.1分。銳志公布價格成為2005年車市一件引人注目的事件，它對大范圍車型造成的價格沖擊以及本身品牌和車型特點，使它的知名度和美譽度都位居同級車前列。

　　最受關(guān)注SUV ——北京現(xiàn)代途勝

　　車型知名度85分，車型美譽度89分，根據(jù)權(quán)重比例，總得分86.6分。知名度上表現(xiàn)一般，但在美譽度上獲得較多認(rèn)可。盡管SUV市場車型眾多，但多數(shù)消費者對于休閑型SUV的興趣要大于運動越野型。

　　最受關(guān)注MPV——廣州本田新奧德賽

　　車型知名度90分，車型美譽度88分，根據(jù)權(quán)重比例，總得分89.2分。知名度表現(xiàn)很好，“廣本奧德賽”幾乎成為消費者脫口而出的詞。新奧德賽在設(shè)計思想上繼承了追求操控樂趣的“轎車”信念，發(fā)動機裝備的是2.4升的i－VTEC發(fā)動機，無論外形、空間理念還是動力，都有明顯的改進。

　　最受關(guān)注緊湊型轎車

　　東風(fēng)日產(chǎn)騏達

　　長安福特�？怂�

　　騏達車型知名度91分，車型美譽度92分；�？怂怪�名度96分，車型美譽度85分，根據(jù)權(quán)重比例，兩者總得分分別為91.4分和91.6分。在緊湊型轎車區(qū)間里，騏達和�？怂棺鳛榻�期上市的新車型，在知名度上都表現(xiàn)良好，而品牌的美譽度也在很大程度上彌補了消費者對兩車型實際美譽度的評價。兩車型并列為緊湊型轎車中的最受關(guān)注車型。

　　最受關(guān)注中型轎車——華晨寶馬新3系

　　車型知名度100分，車型美譽度81分，根據(jù)權(quán)重比例，總得分92.4分。在“知名度”上得分中較高，這也是整個中大型車領(lǐng)域的普遍現(xiàn)象。

　　國產(chǎn)化和自身品牌的原因使寶馬新3系在這兩大項多個指標(biāo)中得分較高。新3系相對舊款有明顯的超越，不僅改善了空間，亦更容易使駕駛者達到人車合一的境