10月初的車市延續(xù)了9月的低迷。昨日，記者獲悉，由于陰雨連綿，今年的黃金周看車的人有所增加，但最終成交量卻并不見漲，持幣待購的情緒仍在主導(dǎo)著整個(gè)車市。業(yè)界人士認(rèn)為，隨著汽車市場的發(fā)展，傳統(tǒng)意義上的汽車消費(fèi)高峰將會趨平，并逐步被理性購車所代替。

　　看車人多，買車人少 
 
　　昨日，記者從東昌汽車了解到，東昌汽車旗下10個(gè)門店，節(jié)日期間共有1365人次來店看車。“以往黃金周前四天都沒人看車的，今年來展廳看車的人卻特別多�！弊蛉眨瑬|昌汽車營銷總監(jiān)張志明表示，由于陰雨天氣，今年外出旅游的人相對減少，很多市民因而選擇假日到展廳看車。

　　盡管如此，車市的成交量卻并未出現(xiàn)大幅上漲，東昌汽車“十一”期間的簽約數(shù)字為106輛，與去年車市低迷期的“十一”基本持平。

　　申銀汽車吳先生昨日也表示，申銀汽車今年“十一”黃金周的銷售狀況盡管與去年低迷期相比稍有起色，但與2003年相比卻要差不少。

　　“銀十”或?qū)㈦y再

　　“持幣待購情緒仍在盛行�！睎|昌汽車一人士表示。此前，由于上海大眾降價(jià)所引發(fā)的消費(fèi)者持幣待購情緒，一向汽車銷售高漲的“金九”卻是非常的冷淡。

　　而汽車經(jīng)銷商為完成今年的銷售指標(biāo)，以獲得廠家的返利，也紛紛加大了促銷措施以促進(jìn)“銀十”這個(gè)傳統(tǒng)的汽車銷售小高峰的銷售。據(jù)悉，“十一”期間，滬上各汽車廠商普遍均有暗地降價(jià)行為，永達(dá)汽車甚至推出了九個(gè)車展。

　　昨日，一業(yè)界人士認(rèn)為，從黃金周的情況來看，目前，主導(dǎo)9月車市的持幣待購情緒仍在延續(xù)，很多消費(fèi)者已意識到，為完成當(dāng)年銷量，每年的年底，經(jīng)銷商都會將車價(jià)降到最低點(diǎn)，因而也紛紛繼續(xù)等待下去。而日益高漲的油價(jià)以及盛傳的汽車消費(fèi)稅、燃油稅即將出臺的信息也在一定程度上阻礙了消費(fèi)者的購車行為。

　　“金九”已去，“銀十”能否再現(xiàn)也成了未知數(shù)。

　　旺季促銷難動(dòng)人心

　　不少經(jīng)銷商認(rèn)為，隨著汽車銷售市場的發(fā)展，傳統(tǒng)意義上的4月、9月的汽車消費(fèi)高峰將會越來越平。申銀汽車吳先生認(rèn)為，隨著汽車價(jià)格越來越透明，汽車廠商旺季促銷的力度也會越來越弱，而這樣的促銷也越來越難打動(dòng)消費(fèi)者。

　　與此同時(shí)，傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季則會被理性購車所替代。消費(fèi)者在購車時(shí)，只要發(fā)現(xiàn)某款車在價(jià)格與內(nèi)在品質(zhì)上符合自己的心理預(yù)期就會出手，否則就會繼續(xù)等待下去。