記者在車(chē)市走訪中了解到,中高級(jí)轎車(chē)的價(jià)格問(wèn)題已經(jīng)是廣大愛(ài)車(chē)人士和業(yè)內(nèi)人士談?wù)撟疃嗟脑掝}。8萬(wàn)元買(mǎi)自排擋車(chē)、10萬(wàn)元可以選擇天窗版的情況這兩年已出現(xiàn)在更多的品牌車(chē)型中;不僅如此,現(xiàn)身30萬(wàn)元以下的豪華車(chē),以及多款橫空出世的“高配低價(jià)”新車(chē),都傳達(dá)出這樣一個(gè)信號(hào):中高級(jí)車(chē)價(jià)格被拉下水的趨勢(shì)已成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。
攪局:中檔車(chē)增配不加價(jià)
記者在今年車(chē)市調(diào)查中發(fā)現(xiàn),兩年前還被視為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的中高級(jí)配置,如真皮座椅、ABS(剎車(chē)防抱死系統(tǒng))和雙安全氣囊以及多碟CD音響等裝備,已經(jīng)開(kāi)始成為很多定價(jià)在10萬(wàn)元以下的天窗版轎車(chē)爭(zhēng)相采用的“標(biāo)配”。如除上述配置外,東風(fēng)悅達(dá)起亞的“千里馬”一款低于10萬(wàn)元的天窗版則更引入了倒車(chē)?yán)走_(dá)、遙控鑰匙以及防盜系統(tǒng)來(lái)助陣。長(zhǎng)安福特“嘉年華”一款不足10萬(wàn)元的新車(chē)型,在一些細(xì)微之處更加接近中高檔轎車(chē)駕乘感覺(jué)。如該車(chē)使用環(huán)保型無(wú)氟空調(diào)、門(mén)微開(kāi)顯示、液晶里程表等等功能,足以讓普通購(gòu)車(chē)族感受一把全方位的呵護(hù)?梢钥闯,目前面向大眾的10萬(wàn)元以下車(chē)型的功能性和豪華、安全裝置,已經(jīng)開(kāi)始把更多的中級(jí)車(chē)未來(lái)改進(jìn)空間大幅壓縮了。
起哄:豪華車(chē)減配更減價(jià)
高檔車(chē)、豪華車(chē)承受著來(lái)自下游車(chē)型價(jià)格、配置的全面沖擊,也有了明顯“屈就”的姿態(tài)。最明顯的例子就是奧迪和廣州本田雅閣的低價(jià)殺入。據(jù)北信中乒的于翔介紹,奧迪車(chē)新近推出的一款A(yù)6 1.8T 簡(jiǎn)裝版MT新車(chē),減少了該品牌的很多標(biāo)準(zhǔn)配置。如無(wú)電動(dòng)腰部支撐,不帶收音機(jī)和CD換碟機(jī),但有準(zhǔn)備系統(tǒng)。據(jù)稱(chēng),定價(jià)在32萬(wàn)元的該款車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)實(shí)際售價(jià)低于30萬(wàn)元的情況。從40多萬(wàn)元到不足30萬(wàn)元,從3.0L到1.8T,奧迪車(chē)這種接近普通富裕家庭的經(jīng)營(yíng)策略,讓更多的愛(ài)車(chē)人士看到了購(gòu)買(mǎi)豪華品牌車(chē)的希望。與此類(lèi)似,廣州本田的2.0L普通版新雅閣在減少了天窗和定速巡航系統(tǒng)之后,也標(biāo)志性的將這個(gè)曾經(jīng)數(shù)年不降價(jià)的品牌躋身到了20萬(wàn)元之下。豪華車(chē)紛紛主動(dòng)降價(jià),勢(shì)必讓20萬(wàn)至30萬(wàn)元左右的中高級(jí)車(chē)面臨“進(jìn)退無(wú)路”的境遇。
自亂:新款車(chē)新配新定價(jià)
?怂、銳志、新M6、御翔是本月受人矚目的四款新車(chē)。仔細(xì)分析他們的技術(shù)參數(shù)和性?xún)r(jià)比可以發(fā)現(xiàn),這些新車(chē)在很多方面開(kāi)始突破中高級(jí)轎車(chē)的發(fā)展瓶頸,正在形成新配置新定價(jià)的新趨勢(shì)。以福克斯2.0自動(dòng)Ghia豪華型車(chē)型為例,相比同時(shí)推出的?怂1.8自動(dòng)Comfort時(shí)尚型車(chē)來(lái)說(shuō),增加了后排空調(diào)出風(fēng)口、頂腰器等20多項(xiàng)配置,而售價(jià)僅17萬(wàn)元多。銳志登陸津門(mén)也采用“高配低價(jià)”的策略,由于與皇冠車(chē)共線生產(chǎn),共用同一底盤(pán),并搭載先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),這些高起點(diǎn)都讓銳志光彩照人,加上豐田此次對(duì)銳志的大跨度(3種車(chē)型價(jià)格區(qū)間為21.38萬(wàn)元—30.83萬(wàn)元)定價(jià),都有希望使其成為皇冠后又一次重量級(jí)車(chē)型。這些把中高級(jí)轎車(chē)的配置和技術(shù)參數(shù)引向豪華的做法,不僅挑起了車(chē)市的混戰(zhàn),而且給所有的“準(zhǔn)車(chē)族”也帶去了一份實(shí)實(shí)在在的“大禮”。