編者按：一款新車(chē)還沒(méi)上市，便吸引無(wú)數(shù)消費(fèi)者排隊(duì)，想要及時(shí)提車(chē)，還要交納“加急費(fèi)”，這本是兩年前車(chē)市最常見(jiàn)的現(xiàn)象，以廣州本田的新雅閣為代表，市場(chǎng)上最高加價(jià)幅度曾高達(dá)8萬(wàn)元。由此，廠家、經(jīng)銷商“炒新車(chē)”成風(fēng)，媒體也把能否加價(jià)、加多少價(jià)做為評(píng)價(jià)一款新車(chē)是否受歡迎的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　然而，2004年5月之后，車(chē)市形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，排隊(duì)加價(jià)現(xiàn)象一度絕跡，多款新車(chē)上市后反響一般，僅三五個(gè)月便宣布降價(jià)。但今年春節(jié)之后，排隊(duì)加價(jià)買(mǎi)新車(chē)的現(xiàn)象又死灰復(fù)燃，只不過(guò)加價(jià)的幅度大多數(shù)只有三五千元，排隊(duì)的時(shí)間也由原來(lái)的半年縮為一兩個(gè)月。

　　問(wèn)題是，現(xiàn)在排隊(duì)買(mǎi)新車(chē)，還要加價(jià)，值嗎？

   消費(fèi)者:看好之后再下手

　　張先生(加價(jià)兩萬(wàn)元買(mǎi)雅閣):本來(lái)我是想買(mǎi)進(jìn)口的豐田佳美的，但當(dāng)時(shí)許可證炒到10萬(wàn)元一張，佳美2.4要賣(mài)46萬(wàn)元，我想雅閣和佳美檔次也差不多，即使加價(jià)2萬(wàn)元，還是劃得來(lái)。正趕上公司急需用車(chē)，所以也沒(méi)多想就加了兩萬(wàn)元。沒(méi)多久，雅閣就不加價(jià)了，最后還降了兩萬(wàn)多元，我心里也很平靜，畢竟我早開(kāi)了大半年，賺的錢(qián)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2萬(wàn)元。

圖為雅閣外觀圖片

　　汪先生（讓記者幫忙“加塞”買(mǎi)了一輛蒙迪歐）：當(dāng)時(shí)要不是你們幫忙，我至少要等兩個(gè)月才能提到現(xiàn)車(chē)，否則就要加價(jià)5000元，這一點(diǎn)我還是領(lǐng)情的。但沒(méi)想到三個(gè)月后，蒙迪歐不僅不需要加價(jià)，反而還降了近兩萬(wàn)元，真是氣壞了。換了現(xiàn)在，我才不會(huì)排隊(duì)買(mǎi)車(chē)呢，要我加價(jià)，沒(méi)門(mén)！

圖為蒙迪歐外觀圖片

　　李先生（還沒(méi)買(mǎi)車(chē)）：你們報(bào)紙上總吹雨燕很好，經(jīng)銷商也在加價(jià)賣(mài)車(chē)，聽(tīng)說(shuō)排隊(duì)的人還不少。但我總有些遲疑，因?yàn)橛暄嗟?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)用的是羚羊的，到底行不行，我想等別人買(mǎi)了之后咨詢一下，如果第一批車(chē)主都說(shuō)好，我才會(huì)出手。

長(zhǎng)安鈴木雨燕前臉圖片

    編輯部意見(jiàn)

　　黃斯：買(mǎi)或不買(mǎi)，全看心態(tài)

　　如果單從定價(jià)來(lái)說(shuō)，印象中除了新雅閣，近兩年來(lái)都沒(méi)有哪款車(chē)的定價(jià)能給消費(fèi)者意外驚喜。因此，如果你不是急用或是超喜歡，等等再說(shuō)。

　　但是，剛上市的新車(chē)的進(jìn)口件含量普遍較高，質(zhì)量更有保證。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，新車(chē)上市就第一時(shí)間買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)錯(cuò)。另外，新車(chē)剛推出的時(shí)候關(guān)注度會(huì)非常高，開(kāi)著滿街跑，回頭率也會(huì)非常高，面子上有光�。�

　　向寒松：選擇很多何必排隊(duì)

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)型非常多，每個(gè)價(jià)格檔次都有幾款車(chē)可供選擇，還有優(yōu)惠可講，排隊(duì)買(mǎi)新車(chē)豈不很傻？再說(shuō)，汽車(chē)誕生一百多年，各大汽車(chē)公司的技術(shù)水平已經(jīng)非常接近。你說(shuō)誰(shuí)比誰(shuí)技術(shù)含量高？其實(shí)都差不多，只是外形和品牌價(jià)值略有區(qū)別而已。

　　所以新上市的新車(chē)型，并不代表技術(shù)最先進(jìn)，相反，剛剛上市的新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，能否適應(yīng)中國(guó)的油品和路況還要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。所以，建議最好買(mǎi)那些已經(jīng)上市兩三年、保有量大、口碑很好的老車(chē)型。

　　許方華：先吃螃蟹要冒風(fēng)險(xiǎn)

　　說(shuō)實(shí)在的，如果要買(mǎi)一款最新上市的車(chē)，我肯定抱有遲疑的態(tài)度，因?yàn)樵S多新車(chē)上市不久就宣布降價(jià)。所以我也建議大家用遲疑的態(tài)度去選購(gòu)新車(chē)，而你一旦確定要買(mǎi)一款剛上市的新車(chē)，就應(yīng)該明白自己的車(chē)可能會(huì)承擔(dān)更大的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，或失去選擇更多車(chē)款的機(jī)會(huì)，又或者遇到一些質(zhì)量問(wèn)題等等。我的意思是，如果你想第一個(gè)吃螃蟹，那就要做好準(zhǔn)備。

　　李志偉：高檔車(chē)值得排隊(duì)

　　如果購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元家庭用車(chē)，追求的應(yīng)是車(chē)價(jià)便宜，維修方便，配件便宜，許多新車(chē)顯然不值得排隊(duì)。

　　購(gòu)買(mǎi)中高檔車(chē)乃至豪華車(chē)這就要另當(dāng)別論了。對(duì)這類消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，價(jià)格已經(jīng)不是其首要考慮的因素。他們傾向于追求豪華和新潮，傾向于體驗(yàn)最新科技。而新車(chē)無(wú)疑是最時(shí)尚的，也是最能滿足面子的需要。個(gè)人覺(jué)得，如果經(jīng)濟(jì)條件許可的話，加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)與世界同步上市的新車(chē)還是值得的。但如果是加價(jià)買(mǎi)一輛在國(guó)外實(shí)際已經(jīng)過(guò)時(shí)的所謂新車(chē)，我覺(jué)得就沒(méi)有必要了。

　　李卉：要不要實(shí)用主義？

　　就我個(gè)人而言，我是不想去加價(jià)排隊(duì)買(mǎi)車(chē)的，一方面是從經(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)覺(jué)得不合算，另一方面，也是買(mǎi)車(chē)的心情沒(méi)有那么迫切，并不是急著用車(chē)。當(dāng)然，還有一個(gè)原因是，我沒(méi)覺(jué)得哪款車(chē)能激起我狂熱的喜愛(ài)，非它不可。我想過(guò)了那個(gè)熱乎勁，車(chē)市上對(duì)于一款車(chē)的評(píng)價(jià)會(huì)多起來(lái)也會(huì)更加客觀，車(chē)價(jià)自然也會(huì)下來(lái)，那時(shí)侯再買(mǎi)也不算遲。當(dāng)然，對(duì)于那些喜歡引領(lǐng)潮流的人來(lái)說(shuō)，多花點(diǎn)錢(qián)就能滿足自己的這種心理需要，那也值得。