亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

"斷尾行動(dòng)"風(fēng)起云涌 兩廂時(shí)代真的來(lái)了嗎

2005-05-17 15:03:04 來(lái)源: 作者:chenyejing
  以雷諾Zoe、雪鐵龍C1、標(biāo)致1007、斯巴魯R1等為代表的小型兩廂車(chē)構(gòu)成了日內(nèi)瓦車(chē)展上靚麗的風(fēng)景線,在兩廂車(chē)大行其道的歐洲,這些車(chē)車(chē)雖小分量可不輕,讓人遺憾的是在上海車(chē)展這些重量級(jí)的車(chē)都沒(méi)有看到?紤]到一個(gè)國(guó)家/地區(qū)的車(chē)展往往是這里汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo),這就引出了一個(gè)有意思的話題,在中國(guó)的兩廂車(chē)的市場(chǎng)到底有沒(méi)有形成?

  兩廂稱(chēng)霸歐洲

  說(shuō)到兩廂車(chē)就不能不提到它的發(fā)源地歐洲,街道狹窄,停車(chē)和行駛只能見(jiàn)縫插針,加上眾所周知的燃油高賦稅,兩廂車(chē)的優(yōu)勢(shì)一覽無(wú)余,從這個(gè)角度上也就不難理解為何在歐洲70%的汽車(chē)是兩廂車(chē),歐洲年度車(chē)評(píng)選上兩廂車(chē)年年唱主角就更不令人意外。需要注意的是,在歐洲兩廂車(chē)的高比重也與其家庭結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)的,歐洲每1.4人就擁有一輛汽車(chē),這就意味著兩廂車(chē)或者是一個(gè)家庭的第二部車(chē),或者是兩口之家的交通工具。除了兩廂車(chē)在體積、節(jié)約能源方面的優(yōu)勢(shì)之外,其在歐洲之所以得到普及,最重要的一點(diǎn)還在于在歐洲車(chē)后座不用坐人。

  “審美”妨礙兩廂車(chē)發(fā)展嗎

  說(shuō)起來(lái)兩廂車(chē)進(jìn)入中國(guó)的年頭也不算短,1986年投產(chǎn)的夏利是國(guó)產(chǎn)兩廂轎車(chē)的先驅(qū),還有后來(lái)以“富康”的命名的雪鐵龍ZX。以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,以夏立和富康為代表的兩廂車(chē)在當(dāng)時(shí)可以稱(chēng)得上是性?xún)r(jià)比出眾,但就是無(wú)法被那時(shí)的主流消費(fèi)群體所接受,在很長(zhǎng)一段時(shí)間里這些兩廂車(chē)都是以營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的身份出現(xiàn)在中國(guó)的街頭巷尾。單純以消費(fèi)觀念(認(rèn)為兩廂車(chē)沒(méi)面子)來(lái)解釋這個(gè)現(xiàn)象恐怕有失公允,兩廂車(chē)遲遲不能被中國(guó)的消費(fèi)者所接受顯然還有更深層次的原因;厮莸缴世紀(jì)90年代,最早的汽車(chē)消費(fèi)者其家庭結(jié)構(gòu)往往還是老少三代濟(jì)濟(jì)一堂,兩廂車(chē)一旦滿載則儲(chǔ)物空間不足直接影響了兩廂車(chē)迅速進(jìn)入中國(guó)家庭。買(mǎi)了臺(tái)29口寸電視滿大街的找富康出租車(chē)的經(jīng)歷記者也曾親身體驗(yàn),不少人都知道富康雖然沒(méi)“尾巴”,但比捷達(dá)更能盛東西。富康之所以沒(méi)有成功,還在于它的兩廂設(shè)計(jì)對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)消費(fèi)者而言過(guò)于超前了。

  時(shí)至今日,國(guó)內(nèi)的微型車(chē)市場(chǎng)已然是兩廂車(chē)的天下,這點(diǎn)在夏利奧拓的持續(xù)熱銷(xiāo)中已經(jīng)一覽無(wú)余,而在緊湊型車(chē)甚至中級(jí)車(chē)里,兩廂車(chē)已漸漸取得與三廂車(chē)分庭抗禮的地位。說(shuō)到底,單身者購(gòu)車(chē)群體以及兩口之家在購(gòu)買(mǎi)力上的增強(qiáng)才是兩廂車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)浮出水面的關(guān)鍵。同時(shí),國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境乃至家庭結(jié)構(gòu)的變遷都與歐洲市場(chǎng)愈發(fā)相似(在國(guó)內(nèi)大城市上體現(xiàn)的更明顯一些),這也直接推動(dòng)了兩廂車(chē)在城市普及的速度。

  “斷尾行動(dòng)”風(fēng)起云涌

  對(duì)于兩廂車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)的出現(xiàn),覬覦了許久的汽車(chē)廠商們紛紛展開(kāi)行動(dòng),一些三廂版的“全球同步車(chē)”、“年度風(fēng)云車(chē)”經(jīng)“斷尾”處理后迅速推向市場(chǎng),這里面有鼎鼎大名的飛度、凱越HRV;一些廠商在車(chē)型引入中也不再刻意迎合所謂的“三廂情結(jié)”,開(kāi)始把原汁原味的兩廂車(chē)帶到國(guó)內(nèi),其中雨燕就是明證,而標(biāo)致則在醞釀著重新引進(jìn)兩廂版307。

  同一車(chē)型兩廂版與三廂版的紛爭(zhēng)中,市場(chǎng)的天平已經(jīng)傾斜,根據(jù)今年前四個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,兩廂飛度的銷(xiāo)量幾乎是三廂飛度的三倍。

  中國(guó)特色的兩廂車(chē)什么樣

  國(guó)內(nèi)的社會(huì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定了兩廂車(chē)將擁有獨(dú)特的細(xì)分市場(chǎng),符合中國(guó)特色的兩廂車(chē)應(yīng)該是這個(gè)樣子的:


  價(jià)格在9萬(wàn)以下(合理的價(jià)格);

  排量在1.3升~1.5升(適當(dāng)?shù)膭?dòng)力);

  百公里
油耗在6升以下(經(jīng)濟(jì)的油耗);

  軸距在2.45米左右(夠用的空間)。

  如果一輛兩廂車(chē)滿足上述條件,實(shí)在想不出它還有不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受的理由。
文章收藏
意見(jiàn)反饋
返回頂部