今年以來，原本火爆的車市遭遇不期而遇的寒流，近期雖然有部分車型銷量有所回升，但是從整個(gè)車市來看還沒有完全復(fù)蘇。前兩期本報(bào)汽車周刊“成都車商生存狀態(tài)調(diào)查”分別推出了《近半成都車商虧本賣車》和《賣多少才能維持4S》的深度報(bào)道，在車市掀起軒然大波，反響極其強(qiáng)烈。
 
　　作為左右車市冷暖的另一個(gè)“主角”，消費(fèi)者到底在想些什么呢？上周本報(bào)記者兵分幾路深入車商處，從消費(fèi)者口中了解他們目前的消費(fèi)心理狀態(tài)。我們期望通過我們的調(diào)查，找到消費(fèi)者持幣待購的原因，打破車市消費(fèi)淡季的冰封。

　　購車原因一

　　車價(jià)已經(jīng)降到合理范圍

　　被訪者：付先生

　　時(shí)間：10日下午

　　地點(diǎn)：三和廣本店

　　所購車型：兩廂飛度

　　付先生當(dāng)場(chǎng)開走了新買的兩廂飛度。他說，這次來主要是換車，以前的車質(zhì)量不是很好。我們看過很多廣告，比較了多種車型，還是選了飛度，后來在價(jià)格上觀望了幾個(gè)月以后，認(rèn)為現(xiàn)在車價(jià)已比較合理，所以當(dāng)天決定把新車開走。

　　被訪者：李先生

　　時(shí)間：11日上午

　　地點(diǎn)：建國汽貿(mào)

　　所購車型：夏利N3

　　李先生本來打算花3萬元左右來購買二手車，結(jié)果去二手車市場(chǎng)上轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)有些二手車的價(jià)格比現(xiàn)在的新車還高�，F(xiàn)在車輛的大幅降價(jià)讓不少車型的價(jià)格已經(jīng)跌落到了他的承受范圍之內(nèi)，于是干脆加了幾千元錢購買一輛夏利N3。

　　被訪者：陳先生

　　時(shí)間：11月11日下午

　　地點(diǎn)：馬自達(dá)6四川中鵬4S店

　　購買車型：馬自達(dá)6 2.3豪華型

　　陳先生是一名非常理性的購車人，對(duì)馬自達(dá)6這款車觀察很久了。從去年車展過后就一直關(guān)注它的價(jià)格和品種方面的變化，他對(duì)該車很滿意但是剛出來的時(shí)候覺得價(jià)格還是有些偏高，而且當(dāng)時(shí)要買還得加價(jià)，所以就一直觀望著。后來一年時(shí)間里又出了很多新車型，加之當(dāng)前車市降價(jià)很厲害。價(jià)格已經(jīng)很合理了，因此這個(gè)時(shí)候他決定買車。

　　人群特點(diǎn)：此類購車者通常都已經(jīng)對(duì)車市觀望已久，買車的愿望很強(qiáng)烈。在最近車市降價(jià)后，車輛的價(jià)格已經(jīng)比較符合自己的預(yù)期值，所以下手購車。

　　購車原因二

　　急需用車

　　被訪者：朱先生

　　時(shí)間：10日下午

　　地點(diǎn)：廣州本田錦泰店

　　所購車型：廣本奧德賽

　　朱先生是與兩位朋友一同到店買車的。朱先生當(dāng)場(chǎng)下手購進(jìn)的是一輛廣本奧德賽。他說，這次購車主要是為了換車，他的公司有奔馳等多輛汽車，但有的已經(jīng)有些舊，所以這次來買一輛新車補(bǔ)充公司汽車資源。

　　被訪者： 李先生

　　時(shí)間：11日下午

　　地點(diǎn)：置信精典

　　所購車型：捷達(dá)城市之星

　　李先生是在他朋友的勸說下前來買車的。他告訴記者自己現(xiàn)在買車是因?yàn)樽约汗ぷ餍枰�，而且現(xiàn)在無車代步實(shí)在很麻煩，況且現(xiàn)在汽車的價(jià)格也比較低廉了。所以沒必要再等了。

　　被采訪者：王先生

　　時(shí)間：2004年11月11日

　　地點(diǎn)：吉翔4S店

　　王先生告訴記者：我今年肯定要買車。有個(gè)周末的傍晚在小區(qū)里遇到鄰居：“老王，明天我們要去青城山，你把你的娃娃帶到一起去不？”當(dāng)然想去，可是我們家沒有車……雖然也可以坐人家的順風(fēng)車，可是總覺得不是那么方便。路上娃娃要是又哭又鬧，或者要撒尿了，總不能老麻煩人家把車停在路邊吧。那次讓我下定決心要買車，現(xiàn)在正處在選擇的階段，對(duì)許多車型都進(jìn)行了對(duì)比，要選擇一款開起來很舒適、出了問題解決起來很方便、價(jià)格比較適中的車型。

　　人群特點(diǎn)：此類購車者都是因?yàn)榧毙栌密嚩�買車，多數(shù)購車者具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，其中不少購車者以前也有汽車，汽車對(duì)于他們來講，主要是工具而非玩具。

　　購車原因三

　　早買早享受

　　被訪者：歐先生

　　時(shí)間：10日下午

　　地點(diǎn)：安利捷豐田店

　　歐先生看中的是豐田威馳特裝車GL-I。 歐先生說，車價(jià)雖然下降是必然趨勢(shì)，但價(jià)格只會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的降，不會(huì)像下暴雨般突降，而生活也一點(diǎn)點(diǎn)的在流逝，所以要抓住時(shí)間享受生活。不需要做長時(shí)間的觀望，等他再進(jìn)行貨比三家以后就立刻下手，把愛車開回家。

　　被訪者：劉先生

　　時(shí)間：11月10日

　　購車地點(diǎn)：北京現(xiàn)代四川港宏銷售店

　　購買車型：索納塔2.0豪華型

　　劉先生本來有一輛車，但這次購車想換一輛更好的車。他認(rèn)為目前車市的情況正是買車的好時(shí)機(jī)。價(jià)格不貴，而且服務(wù)也好。最主要的是遲早都要換車，早換早享受。

　　人群特點(diǎn)：這類消費(fèi)者具有比較強(qiáng)的購買能力，他們對(duì)私家車的要求較高，購車考慮的都是價(jià)格以外的其他因素，注重車輛的性能、售后服務(wù)質(zhì)量，消費(fèi)心態(tài)比較成熟。

　　待購原因一

　　靜觀車市變化

　　被采訪者：李先生

　　時(shí)間：2004年11月11日

　　地點(diǎn)：吉翔4S店

　　李先生觀點(diǎn)：一直想買車，但怎么都下不了決心。今天想買凱越，同事就在旁邊吹風(fēng)：年底好像有幾款同等價(jià)位的車要上市，你要不等段時(shí)間再對(duì)比以下？明天又想買賽歐，老婆就在絮絮叨叨的說：聽說明年轎車還要降價(jià)，你急啥子嘛？弄得我自己都不曉得是不是該買車，到底該什么時(shí)候買，很猶豫。

　　被訪者：盧女士

　　時(shí)間：10日下午

　　盧女士說，自己是一名絕對(duì)的愛車人，覺得開車是一種享受。準(zhǔn)備明年買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用省油，十多萬元的車來開。她非常關(guān)注車市的每一個(gè)動(dòng)作，認(rèn)為現(xiàn)在的車價(jià)仍然有降價(jià)的空間，要繼續(xù)觀望后再做決定。

　　被訪者：藍(lán)先生及夫人

　　時(shí)間：10日下午

　　藍(lán)先生說，自己有一輛派利奧，現(xiàn)在有換車打算。雖然車市價(jià)格基本上已經(jīng)和國外持平，但依然偏高，明年或許還會(huì)下降，準(zhǔn)備觀望到明年，到合適的時(shí)候下手買車。

　　被訪者：周先生

　　時(shí)間：11日上午

　　周先生說，自己有一輛吉利，這次主要想看看兩廂飛度，為明年換車做準(zhǔn)備�，F(xiàn)在的汽車價(jià)格已經(jīng)完全可以接受，但仍要繼續(xù)觀望一段時(shí)間，到明年汽車調(diào)價(jià)后等待一個(gè)最佳時(shí)機(jī)下手，自己現(xiàn)在有車開，走一步看一步，所以不著急。

　　人群特點(diǎn)：這類消費(fèi)者基本有購買能力，但持觀望態(tài)度。面對(duì)當(dāng)前汽車品牌多、新牌子出得快的狀況，不敢輕易下決心；或者考慮會(huì)有一次又一次的降價(jià)，害怕萬一買車后很快就又降價(jià)。他們盲目地受到各種傳聞的影響，導(dǎo)致其持幣待購。

　　待購原因二

　　蓄勢(shì)待發(fā)

　　被訪人：王小姐

　　時(shí)間：10日下午

　　地點(diǎn)：紅牌樓汽車城

　　綿陽金豆服飾王萍小姐和朋友一行兩人到成都選車。王小姐說，出于經(jīng)濟(jì)上考慮，準(zhǔn)備明年購買一輛價(jià)位在十萬元左右，省油，實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)型轎車。高檔轎車或許還有降價(jià)的空間，但低端家用型轎車降價(jià)已經(jīng)不大可能，所以在經(jīng)濟(jì)許可時(shí)就會(huì)下手買車。

　　被采訪者：王女士

　　時(shí)間：2004年11月11日

　　地點(diǎn)：吉翔4S店外的公共汽車站

　　王女士：買車？想倒是想買，就是錢沒存夠，也去了解過一些轎車的按揭購買方式，但總是覺得有點(diǎn)劃不來，雖然每個(gè)月出的錢不多，但加起來要比一次性付清貴很多�。�況且買了車又要買車險(xiǎn)、交養(yǎng)路費(fèi)，停進(jìn)小區(qū)還要交百把塊錢的停車費(fèi)，每個(gè)月開銷會(huì)增加很多，我想暫時(shí)不會(huì)有購車的打算。

　　人群特點(diǎn)：這類消費(fèi)者非常渴望擁有汽車，但不具備很強(qiáng)的消費(fèi)能力，占消費(fèi)者群體的絕大多數(shù)，主要受個(gè)人收入、停車位、消費(fèi)環(huán)境和稅費(fèi)高等問題影響。