3．雙方對車輛質(zhì)量的認(rèn)定有爭議的，以國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)的書面鑒定意見為處理爭議的依據(jù)。

　　第五條交車時間與地點、交付及驗收方式1．交車時間：

　　年月 日前。2．提車方式：乙方自提

　　□甲方送車上門□3．交車地點：4．交車時里程表記錄小于：(1)100公里□(2)公里□以

　　上里程表記錄均不包含委托上牌服務(wù)發(fā)生的公里數(shù)。

　　5．甲方在向乙方交付車輛時須同時提供：(1)銷售發(fā)票。(2)(國產(chǎn)車)車輛合格證或(進口車)海關(guān)進口證明及商品檢驗單。

　　(3)質(zhì)量服務(wù)卡或保修手冊。

　　(4)車輛使用說明書或用戶使用手冊（中文）。

　　(5)隨車工具及備件清單。

　　6．車輛交接時當(dāng)場驗收，乙方應(yīng)對所購車輛外觀和基本使用功能等進行認(rèn)真檢查、確認(rèn)。如對外觀有異議，應(yīng)當(dāng)場向甲方提出。

　　7．甲方向乙方交付汽車及隨車文件，雙方簽署車輛交接書（見附件一），即為該車輛正式交付。

　　8．車輛正式交付之時起，該車輛的風(fēng)險責(zé)任由甲方轉(zhuǎn)移至乙方。

　　第六條不可抗力1．任何一方對由于不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同不負(fù)責(zé)任。但遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

　　2．遇有不可抗力的一方，應(yīng)在三日內(nèi)將事件的情況以書面形式通知另一方，并在事件發(fā)生后十日內(nèi)，向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的報告。

　　第七條關(guān)于修理、更換、退貨的約定

　　1．關(guān)于整車、零部件總成的保修期限執(zhí)行生產(chǎn)廠保修條款的規(guī)定。

　　2．在上述保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題或需要保養(yǎng)，乙方應(yīng)在生產(chǎn)廠公布或雙方約定的維修站進行修理和保養(yǎng)。

　　3．在車輛使用1年或行駛2萬公里內(nèi)（以先到為準(zhǔn)，下同），同一嚴(yán)重安全性能故障累計修理2次（以修理單據(jù)和發(fā)票為準(zhǔn)，下同）仍未排除故障，或關(guān)鍵總成因質(zhì)量問題累計更換2次后仍無法使用，乙方有權(quán)退車。

　　4．在車輛使用1年或行駛2萬公里內(nèi)，同一關(guān)鍵零件或總成因質(zhì)量問題，累計修理2次仍不能恢復(fù)使用；或由于質(zhì)量問題及修理，使得該車停用的累計工作日超過60日（扣除進口零件進貨在途時間）；或累計修理5次以上（不含5次）仍不能正常行駛，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)為乙方換車或退車。

　　5．按照本條上述約定退車的，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為乙方按發(fā)票價格一次退清車款，但應(yīng)減去乙方使用該車產(chǎn)生的合理折舊。

　　6．非車輛質(zhì)量問題發(fā)生交通事故而造成損壞的，或無有效發(fā)票的，或乙方不是消費者權(quán)益保護法所指的消費者，可免除本條上述第3項、第4項規(guī)定的甲方責(zé)任。

　　7．由于人為破壞、使用或保養(yǎng)不當(dāng)和疏忽造成的質(zhì)量問題，或者由于裝潢、改裝不當(dāng)造成的質(zhì)量問題，或者到公布、約定以外的修理點進行修理造成的質(zhì)量問題，由乙方自行承擔(dān)后果。

　　8．本合同簽訂后，國家如出臺有關(guān)汽車產(chǎn)品修理更換退貨的規(guī)定，雙方按國家規(guī)定執(zhí)行。

　　9．生產(chǎn)廠的保修條款比本合同的約定更有利于乙方的，雙方按生產(chǎn)廠的規(guī)定執(zhí)行。

　　第八條違約責(zé)任1．乙方不能按時支付車款的，自延期之日起至實際付款日止，按逾期應(yīng)付款依銀行遲延付款的規(guī)定向甲方償付違約金。延期付款超過1個月的，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方按相當(dāng)于全部車價款的　　%支付違約金。2．甲方不按時交付車輛的，自延期之日起至實際交付日止，按乙方已付款依銀行遲延付款的規(guī)定向乙方償付違約金。延期交付車輛超過1個月的，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方按相當(dāng)于全部車價款的　　%支付違約金。3．甲方交付的汽車不符合說明書中表明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方有權(quán)要求甲方承擔(dān)無償修復(fù)、補償損失或減少價款的違約責(zé)任。