十一前廠家和經(jīng)銷(xiāo)商在汽車(chē)市場(chǎng)又掀起了一場(chǎng)降價(jià)潮，但是終究降價(jià)是廠家和經(jīng)銷(xiāo)商降給消費(fèi)者的，因?yàn)橄�費(fèi)者是掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)的人，消費(fèi)者對(duì)降價(jià)是怎么看的決定著降價(jià)的效果。近日記者走訪了一些4S店、汽車(chē)市場(chǎng)，隨機(jī)采訪了約50位消費(fèi)者，這些消費(fèi)者中有第一次買(mǎi)車(chē)也有換車(chē)的，他們從事著各種工作，年齡也有較大差異，但他們有一個(gè)共同的屬性：都是買(mǎi)車(chē)人。讓我們聽(tīng)聽(tīng)他們是怎樣想的。

　　 ■消費(fèi)者普遍認(rèn)為車(chē)價(jià)還沒(méi)降到底

　　1.我覺(jué)得要降就降到位，這樣慢慢地降反而達(dá)不到降價(jià)的目的，像這樣擠牙膏似的擠，好像是告訴消費(fèi)者自己還有降價(jià)的空間。一次次地降價(jià)，不如一次降到位。

　　2.降價(jià)很正常，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)嘛，但是就怕買(mǎi)了后還會(huì)降價(jià)，所以現(xiàn)在比較猶豫。

　　3.怕價(jià)格一降再降現(xiàn)在買(mǎi)就比較虧了，就怕降價(jià)降的是車(chē)的配置、材料。

　　4.降價(jià)？大勢(shì)所趨嘛。

　　5.現(xiàn)在這車(chē)跳水也太厲害了。

　　6.我覺(jué)得廠家都有降的意思，但都不敢貿(mào)然行動(dòng)，但肯定有降價(jià)的空間。

　　7.消費(fèi)者肯定是越便宜越好，現(xiàn)在車(chē)價(jià)那么亂，一天一個(gè)價(jià)，都搞不清楚這車(chē)到底值多少錢(qián)。

　　8.現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)降得差不多了，基本在能承受范圍之內(nèi)了。但也不急著買(mǎi)，再看看吧，或許還能再降點(diǎn)。

　　9.一天一個(gè)價(jià)，一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)價(jià)，價(jià)格應(yīng)該還會(huì)降，我先看看吧，看好了再說(shuō)。

　　10.現(xiàn)在這車(chē)價(jià)還有些高，還有養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用也太高，即使買(mǎi)得起也養(yǎng)不起，什么停車(chē)費(fèi)啦，養(yǎng)路費(fèi)啦，過(guò)橋費(fèi)啦，買(mǎi)了車(chē)還買(mǎi)了一堆的費(fèi)，油價(jià)還一個(gè)勁得漲。

　　11.今年三月份我就看好凱越了，在和其他車(chē)型比較并等待價(jià)格合適后，我今天買(mǎi)了下來(lái)，實(shí)際上我知道價(jià)格還有降的可能，但我確實(shí)需要車(chē)。

　　12.我也擔(dān)心買(mǎi)完之后不久車(chē)的價(jià)格會(huì)降，現(xiàn)在可選的車(chē)型包括進(jìn)口車(chē)越來(lái)越多，我需要貨比三家。

　　13.現(xiàn)在很多車(chē)的價(jià)格還遠(yuǎn)沒(méi)和國(guó)際接軌，加上購(gòu)車(chē)稅費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，車(chē)價(jià)還是偏高，我還要等。

　　14.現(xiàn)在車(chē)價(jià)降得大家都迷糊了，到底啥時(shí)降到頭我心里也沒(méi)底。

　　15.如果我想買(mǎi)的車(chē)所屬的廠家宣布在年底前再降價(jià)就實(shí)行降價(jià)補(bǔ)償，我等都不等，明天就去買(mǎi)。

　　16.現(xiàn)在就怕買(mǎi)完就降，有的車(chē)說(shuō)降的差不多了，有的車(chē)可能降價(jià)的空間還比較大，降不降主要是一個(gè)心理問(wèn)題，你說(shuō)剛買(mǎi)了車(chē)不到一個(gè)月降一萬(wàn)，心里別扭，倒不只是這點(diǎn)錢(qián)的問(wèn)題。

　　17.我想買(mǎi)，確實(shí)想買(mǎi)，我看車(chē)看了好幾個(gè)月了，但是遲遲沒(méi)有定下來(lái)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，降價(jià)降的我不敢買(mǎi)了，以前看了一款車(chē)我說(shuō)等它降一萬(wàn)我就買(mǎi)，可是現(xiàn)在降了一萬(wàn)了，我考慮是不是還要再等一等。

　　18.車(chē)價(jià)降了但是現(xiàn)在油價(jià)上升了，還有一個(gè)車(chē)的配件.售后服務(wù)能不能也隨著降，讓老百姓買(mǎi)的起也養(yǎng)的起。

　　19.一些車(chē)能不能一步降到位？不要再掩掩藏藏的了，這樣老百姓也搞不懂這個(gè)車(chē)到底有多少降價(jià)的空間。

　　20.降價(jià)感覺(jué)還沒(méi)降到底。

　　21.我現(xiàn)在覺(jué)得三四個(gè)月就會(huì)有一個(gè)降價(jià)幅度，習(xí)慣了。

　　22.是不是還有降價(jià)的空間啊，很多人都等著2006年了，現(xiàn)在大家為啥不買(mǎi)啊，就是還認(rèn)為有降價(jià)的空間。

　　23.無(wú)所謂，真的無(wú)所謂，已經(jīng)習(xí)慣了。

　　24.廠家降價(jià)是競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，我認(rèn)為降價(jià)是好事也是壞事，材料、質(zhì)量上能不能保證，降價(jià)廠家損失的利潤(rùn)從哪里來(lái)��？我們不知道。質(zhì)量、性能上來(lái)說(shuō)不變當(dāng)然是最好的。

　　25.如果現(xiàn)在買(mǎi)了過(guò)一個(gè)月就降5000元，我覺(jué)得虧大發(fā)了！

　　26.我就老想再降降再買(mǎi)。

　　27.降價(jià)是一種趨勢(shì)吧！肯定會(huì)降的，如果老想著降價(jià)那永遠(yuǎn)別買(mǎi)車(chē)，老等著降價(jià)了。我自己需要該買(mǎi)就得買(mǎi)。

　　28.廠家算好自己的賬，到底和國(guó)際接軌后自己的車(chē)能賣(mài)多少錢(qián)。

　　29.我們工薪階層的收入畢竟不多，我身邊的朋友想買(mǎi)車(chē)的都在觀望呢！

　　30.就覺(jué)得價(jià)格還是有點(diǎn)高，我覺(jué)得有錢(qián)的和確實(shí)需要車(chē)的都已經(jīng)買(mǎi)完車(chē)了，剩下很多是我們這樣又想買(mǎi)又覺(jué)得這車(chē)價(jià)有點(diǎn)高的，都在觀望呢，如果它降到一定程度，又會(huì)有一大批買(mǎi)的人，就像我這樣的人。

　　31.實(shí)際上消費(fèi)者不會(huì)要求永遠(yuǎn)降價(jià)的，大家會(huì)和國(guó)外的價(jià)位、會(huì)和自己的支付能力相比，合適時(shí)就會(huì)買(mǎi)。

　　■價(jià)格仍是購(gòu)車(chē)主要考慮的因素

　　1.不知道明年實(shí)行歐Ⅲ會(huì)不會(huì)影響現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)。

　　2.買(mǎi)車(chē)主要考慮價(jià)格因素、性能及維修價(jià)格。

　　3.價(jià)格是第一考慮因素，要在個(gè)人承受范圍之內(nèi)，另外就是車(chē)的性能、安全性。

　　4.有多少錢(qián)就買(mǎi)什么樣的車(chē)。

　　5.買(mǎi)車(chē)首先是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，另外質(zhì)量要好，維修要方便。

　　6.性能是最重要的，價(jià)格倒是次要的，一分錢(qián)一分貨。

　　7.性能好、價(jià)格低、款式還得新穎。

　　8.現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)不再只是價(jià)格的問(wèn)題了，養(yǎng)車(chē)太難了！泊車(chē)、保養(yǎng)、油錢(qián)等等，買(mǎi)完車(chē)后伴隨著一大堆事，就像結(jié)婚，結(jié)婚是一件高興的事，但是婚后過(guò)的是“日子”啊！