零配件：富康最經(jīng)濟(jì)

　　維修與保養(yǎng)是車主們關(guān)心的話題。相比之下，因?yàn)榉e累了10多年的發(fā)展，富康在中國市場擁有的保有量較大，國產(chǎn)化比例最高，因此零配件費(fèi)用最低，一般保養(yǎng)加工時(shí)費(fèi)在200元左右。而像威姿、飛度等新款車，不加工時(shí)費(fèi)的簡單保養(yǎng)也在200元左右，而做一次更換三濾的全面保養(yǎng)有時(shí)更可高達(dá)近600元。加之相當(dāng)一部分零配件仍依賴進(jìn)口，使部分配件價(jià)格居高不下，遠(yuǎn)非一般家庭所能承受。 　

　　媒體鏈接

　　04富康新自由人

　　某網(wǎng)站：新自由人采用四輪獨(dú)立懸掛，也帶有后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)以80公里/小時(shí)的車速急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身的整體感頗強(qiáng)，而且穩(wěn)定，傾斜和晃動(dòng)很小，懸架的控制很自如，加寬的輪胎能提供很好的抓地力。把車速提高到100公里/小時(shí)過同樣的彎仍未出現(xiàn)甩尾或側(cè)滑。

　　威姿

　　《車雜志》：威姿使用的是豐田8Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)，16氣門，最大功率86馬力/63千瓦，被大家公認(rèn)為成熟的好發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管排量最小，勁頭可是最大的，與威姿不到一噸的自重配合在一起，起步、加速表現(xiàn)非常令人滿意。尤其在2擋3擋時(shí)，油門反應(yīng)很靈敏，但在5擋時(shí)，明顯感覺加速乏力。

　　飛 度

　　《汽車導(dǎo)購》：飛度最吸引人的地方，在于其成功的空間設(shè)計(jì)。與飛度的小車身相比，它所能達(dá)到的車內(nèi)空間在同類車中屬于上乘。最值得稱道的是后排空間，充分體現(xiàn)了本田小型車“ＭＭ”的理念 ，即“乘員空間最大化，機(jī)器空間最小化”。
　
　　千里馬

　　《汽車與駕駛維修》：記者選擇了一段較為偏僻的公路，粗略測試了一下千里馬1.6GLSMT0～100km/h加速時(shí)間為11.5s，其加速表現(xiàn)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。千里馬的中途加速超車的表現(xiàn)也很輕松，并且懸架較硬，能在超車中保持較好的穩(wěn)定性。

　　主力車型

　　賽 歐價(jià)格（萬元）：6.71～10.51

　　最大亮點(diǎn)：賽歐出道時(shí)以第一款“各方面表現(xiàn)平均、沒有明顯缺點(diǎn)”的經(jīng)濟(jì)型轎車而得到認(rèn)同，至今仍然是其最大優(yōu)勢。

　　高 爾價(jià)格（萬元）：6.76～8.57

　　最大亮點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形、三錐面同步器、ECU電子控制單元、主動(dòng)電子防盜和車內(nèi)防盜報(bào)警監(jiān)測裝備，難怪高爾成為諸多個(gè)性人群及改裝車族的最愛。

　　嘉年華價(jià)格（萬元）：8.09～10.46

　　最大亮點(diǎn)：雖然嘉年華的外形不能讓人一見傾心，不過出色的動(dòng)力與操控卻令人非常滿意，加上不少人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，仍不失一款富有特色的好車。

　　千里馬價(jià)格（萬元）：7.18～10.48

　　最大亮點(diǎn)：04款千里馬在車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、變速箱、電子智能化等6大方面進(jìn)行了300余項(xiàng)改進(jìn)，如此一匹千里馬無怪乎追求者眾多。

　　派里奧價(jià)格（萬元）：7.27～10.06

　　最大亮點(diǎn)：作為意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的設(shè)計(jì)，派力奧充分演繹了時(shí)尚的外形與出色的動(dòng)力相結(jié)合的完美轎車?yán)砟睢?

　　編輯之選

　　老當(dāng)益壯型 新自由人

　　車型亮點(diǎn)：作為“老三樣”的富康在市場上拼殺數(shù)年依舊屹立不倒，就是憑借著其優(yōu)異的性價(jià)比及多年積累下來的良好的口碑，當(dāng)然像后輪隨動(dòng)、前后輪懸掛等雪鐵龍特有的底盤技術(shù)也不能忽視。

　　氣派實(shí)用型 風(fēng)云

　　車型亮點(diǎn)：寬大的車身、豐富的配置是風(fēng)云原有的優(yōu)勢，風(fēng)云四代又經(jīng)過了技術(shù)升級，由奇瑞公司和全球著名引擎設(shè)計(jì)公司聯(lián)合進(jìn)行優(yōu)化，重點(diǎn)改進(jìn)了進(jìn)排氣系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性都有更優(yōu)異的表現(xiàn)，諸多優(yōu)勢成為眾多私企業(yè)主不二的選擇。