這一年汽車(chē)跌價(jià)明顯，小排量車(chē)跌得尤甚。有的品牌剛問(wèn)世時(shí)，炙手可熱，十多萬(wàn)元一輛還買(mǎi)不到，要東托人西托人，有的商家還要收加急費(fèi)。現(xiàn)在不對(duì)了，都積壓在倉(cāng)庫(kù)里，六七萬(wàn)元就能買(mǎi)一輛，店方送禮不算，還左右賠笑臉。
　　
　　小排量車(chē)不為世人看好，這是世風(fēng)所致，并不是小排量車(chē)本身有問(wèn)題。我有幾個(gè)朋友，開(kāi)“賽歐”，開(kāi)“波羅”，也有開(kāi)“奧托”，開(kāi)“羚羊”的，都熙熙而樂(lè)，在速度世界里活得很自在。面對(duì)越來(lái)越貴的汽油，他們尤其輕松。一位朋友開(kāi)1.4升“波羅”，就是在城里天天堵車(chē)的情況下，百公里耗油也只在7公升。加一箱油，可以用十來(lái)天。他拿單位補(bǔ)貼的交通費(fèi)買(mǎi)油，還略有結(jié)余。車(chē)子小，調(diào)頭方便，停車(chē)方便，洗車(chē)方便，走街串巷也方便，優(yōu)越性說(shuō)不完。
　　
　　但在汽車(chē)世界里，小排量被人看不起。車(chē)流浩浩蕩蕩，那些大排量的車(chē)子，就像大牌演員一樣，高視闊步，把小排量車(chē)子看成路邊草�？吹�1.4升、1.2升的，眼睛就翻白。小排量車(chē)開(kāi)得慢了些，大排量車(chē)就在后面閃燈吼叫，嘴里恐怕還會(huì)不干不凈罵“垃圾車(chē)”，很不文明。不僅罵得不文明，觀念也不文明。
　　
　　以環(huán)保的概念來(lái)看，小排量車(chē)是最合乎世界潮流的。倒是那些大排量車(chē)，耗油多、排污多、占路面積多，與城市發(fā)展方向背道而馳。許多先進(jìn)國(guó)家都提倡使用小排量車(chē)，在汽車(chē)制造方面也注重開(kāi)發(fā)小排量車(chē)；而那些被稱(chēng)為“油老虎”的大排量車(chē)，卻受到來(lái)自稅收等方面的諸多制約。
　　
　　對(duì)小排量車(chē)的歧視是沒(méi)有道理的。作為節(jié)約模范，我們還應(yīng)該向小排量車(chē)致敬。在世人觀念尚未轉(zhuǎn)變以前，城市管理者起碼可以做到：在使用道路設(shè)施等方面，先對(duì)小排量車(chē)與大排量車(chē)一視同仁。