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今年的新車(chē)型、低價(jià)格對(duì)有“老三樣”之稱(chēng)的桑塔納、捷達(dá)、富康產(chǎn)生的壓力不僅表現(xiàn)在新車(chē)上，還使得三車(chē)的舊車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)，老三樣中的桑塔納、捷達(dá)在7月、8月、9月三個(gè)月價(jià)格保持“堅(jiān)挺”，1995年之前的“黃標(biāo)”車(chē)型價(jià)格還有小幅度的上漲。如果上海大眾、一汽大眾近期不會(huì)對(duì)這兩種車(chē)型降價(jià)，那么價(jià)格穩(wěn)定到年底應(yīng)該不成問(wèn)題。
買(mǎi)者看中捷達(dá)老款發(fā)動(dòng)機(jī)
桑塔納、捷達(dá)今年的一次較大幅度降價(jià)壓低了同類(lèi)二手車(chē)的價(jià)格，可是降價(jià)的車(chē)型、配置等都與現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)主流的車(chē)型不一樣，很多消費(fèi)者還是愿意選擇價(jià)格便宜、性能不錯(cuò)的老款車(chē)型。而且，桑塔納、捷達(dá)有很多屬于政府、單位的公務(wù)用車(chē)，換車(chē)的機(jī)率比較高，市場(chǎng)上的二手車(chē)供求平衡，價(jià)格穩(wěn)定。消費(fèi)者買(mǎi)了之后不會(huì)造成降價(jià)的心理不平衡。例如:捷達(dá)王GTX系列二手車(chē)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)同現(xiàn)在的寶來(lái)1.6一樣，但是現(xiàn)在新款捷達(dá)已經(jīng)不裝配這種發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以很多鐘愛(ài)動(dòng)力性能的消費(fèi)者往往選擇二手的捷達(dá)GTX，價(jià)格比寶來(lái)便宜一半，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不差，只不過(guò)外形比較“樸實(shí)”。
富康舊車(chē)貨源緊張
富康新車(chē)在老三樣車(chē)型中首先降到9萬(wàn)元以?xún)?nèi)，近期經(jīng)銷(xiāo)商又“揮淚大降價(jià)”，富康新自由人價(jià)格為8.5萬(wàn)元，而且跑遍了北京的大大小小經(jīng)銷(xiāo)商，少則贈(zèng)送2000元裝飾，多則贈(zèng)送6000元裝飾，外加保險(xiǎn)補(bǔ)貼和貸款補(bǔ)貼。新車(chē)價(jià)格不穩(wěn)定造成富康舊車(chē)的價(jià)格更加不穩(wěn)定，使得買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)都出現(xiàn)了障礙。首先，富康電噴車(chē)型行駛時(shí)間不長(zhǎng)，車(chē)輛狀況比較良好，使用者多是個(gè)人用戶(hù)，所以換車(chē)的可能性不大，造成二手富康收購(gòu)難。其次，新車(chē)市場(chǎng)推出了多款與富康競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)?shù)能?chē)型，富康車(chē)即使降價(jià)，也損失了不少消費(fèi)者，造成市場(chǎng)占有率下降。最后，舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司現(xiàn)在把主要精力放到了“黃標(biāo)車(chē)”問(wèn)題上，富康二手車(chē)本來(lái)就利潤(rùn)低，再加上價(jià)格不穩(wěn)定，所以舊車(chē)市場(chǎng)收購(gòu)的熱情以及力度就大大下降了，造成了富康二手車(chē)收購(gòu)價(jià)格低、市場(chǎng)庫(kù)存減少、出售價(jià)格不穩(wěn)定。
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