三 、儀表臺(tái)部分

　　新款奧迪Q7與老款車型相比在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，儀表臺(tái)造型為典型的奧迪設(shè)計(jì)，左右非對(duì)稱。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)做工十分精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。

　　方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)楦采w件遮擋面積較大，并不能發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。

　　手套箱的容積較大，內(nèi)部有植絨覆蓋設(shè)計(jì)有冷氣出風(fēng)口，能避免放置金屬物品，行駛在顛簸路段出現(xiàn)異響。手套箱蓋關(guān)閉后與儀表臺(tái)間的縫隙均勻。

　　中控臺(tái)面積較大，整體感強(qiáng)。各項(xiàng)功能分區(qū)清晰，方便駕駛員操作。音響、空調(diào)各調(diào)節(jié)、控制按鍵質(zhì)感良好，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確到位。

　　四、駕駛員功能區(qū)

　　四輻式多功能方向盤造型飽滿采用真皮包裹，皮質(zhì)感覺舒適，縫制細(xì)致。方向盤沒有設(shè)計(jì)有音響等控制鍵，局部做工細(xì)致，標(biāo)配全尺寸安全氣囊。

　　新奧迪Q7采用了“無鑰啟動(dòng)系統(tǒng)”只需要在“傳統(tǒng)的點(diǎn)火開關(guān)”內(nèi)插入鑰匙，按下排擋桿左部的按鈕即可啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火開關(guān)做工細(xì)致，阻力適中。轉(zhuǎn)向柱覆蓋板縫隙均勻，體現(xiàn)了較高的制造工藝水平。

　　木料包裹的排擋頭為圓柱造型，做工精細(xì)手感舒適。排擋桿長度適中，直線式擋位設(shè)計(jì)比較容易入位。

　　為了便于中控臺(tái)設(shè)計(jì)，新奧迪Q7的駐車制動(dòng)控制為腳踏式，為中央通道節(jié)省了空間。實(shí)際操作過程中感覺行程較短，力度適中。

　　此次評(píng)測的車型駕駛員踏板外覆件均為橡膠材質(zhì)，因?yàn)樽蟛繛轳v車制動(dòng)控制踏板，所以占用了部分左腳休息區(qū)。剎車踏板面積較大，各踏板位置未感覺不適。

　　五、全車坐椅類

　　新奧迪Q7駕駛員以及副駕駛座椅各電動(dòng)調(diào)節(jié)控制做工細(xì)致，無松跨感。多方向調(diào)節(jié)，能讓大部分人找到合適的駕駛位置，提高了駕駛員的舒適度。

　　新奧迪Q7座椅的真皮打孔座椅可進(jìn)行6級(jí)加熱和通風(fēng)調(diào)節(jié)。通過空調(diào)系統(tǒng)提供細(xì)致的溫度調(diào)節(jié)檔位，讓車內(nèi)人員盡享舒適愜意的乘坐空間。

　　大型豪華SUV的車內(nèi)駕乘空間都比較寬余，也是最大的賣點(diǎn)之一。新奧迪Q7的前排空間一般身材的人在駕乘時(shí)都不會(huì)感覺到局促。座墊較長，能給腿部足夠的支撐。

　　第二排的腿部空間比較寬裕，為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整，靠背設(shè)計(jì)相比之下比較筆直。但出色的設(shè)計(jì)讓乘座時(shí)間長了并不會(huì)感覺疲勞。座墊的角度合理，給腿部的支撐較為充足。

　　總體來看，作為目前銷量最大的一款大型豪華SUV新奧迪Q7，整體做工方面可以用十分精致來形容，在新奧迪Q7的身上可以輕松的找到固執(zhí)的德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟�，接近完美的品質(zhì)給了我們不小的驚喜。（來源：網(wǎng)上車市）