2006年 中華駿捷

　　推薦理由：2002年8月，中華轎車(chē)上市以來(lái)，雖然經(jīng)過(guò)了新中華和尊馳兩次更新?lián)Q代，但銷(xiāo)售一直不溫不火。頻繁的人事變動(dòng)使“中華還能走多遠(yuǎn)”成為業(yè)界質(zhì)疑的焦點(diǎn)，直到駿捷的順利下線(xiàn)。

　　【中華駿捷2006年上市車(chē)型】

　　2006年3月18日，華晨汽車(chē)在北京人民大會(huì)堂正式宣布駿捷上市，售價(jià)8.58萬(wàn)元起。時(shí)任華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)的祁玉民在駿捷上市新聞發(fā)布會(huì)上表示，華晨要通過(guò)駿捷這款“高性?xún)r(jià)比”的民族家轎精品，讓廣大消費(fèi)者、普通中國(guó)家庭都能夠真正擁有一款屬于自己的高水準(zhǔn)轎車(chē)，領(lǐng)略精致的生活方式，享受高品質(zhì)的時(shí)尚生活。

　　【2008年5月上市的駿捷兩廂車(chē)FRV】

　　駿捷大氣的外觀、人性化的內(nèi)飾、卓越的品質(zhì)受到了各地車(chē)民的熱捧。自駿捷下線(xiàn)起，關(guān)于它的售價(jià)猜測(cè)就沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，當(dāng)時(shí)甚至有人根據(jù)駿捷的配置將價(jià)位猜為20萬(wàn)元。8.98萬(wàn)元的售價(jià)一舉突破國(guó)民心理防線(xiàn)，加上自主品牌的空前號(hào)召力，駿捷的上市曾給同級(jí)別其他品牌中級(jí)家轎形成巨大威脅。

　　【回歸傳統(tǒng)的三廂駿捷FSV 2009年7月15日上市】

　　駿捷延續(xù)了中華轎車(chē)高起點(diǎn)、高品質(zhì)的特點(diǎn)，聯(lián)合德國(guó)保時(shí)捷公司為駿捷進(jìn)行底盤(pán)技術(shù)調(diào)校；車(chē)身沖壓工藝采用了德國(guó)SCHULE公司設(shè)備；關(guān)鍵模具由意大利ITCA和日本FUJI設(shè)計(jì)制造；自動(dòng)化連線(xiàn)設(shè)備由德國(guó)KUKA公司的機(jī)器人組成；車(chē)身焊接工藝采用了德國(guó)KUKA公司的柔性化裝焊生產(chǎn)線(xiàn)；涂裝工藝采用了德國(guó)DURR公司全套自動(dòng)噴涂設(shè)備�？芍^是取各國(guó)精華成就一款中華駿捷。此后，中華汽車(chē)圍繞駿捷陸續(xù)推出多款車(chē)型，包括駿捷Cross、駿捷FRV、駿捷FSV、駿捷Wagon。