1986年 天津一汽夏利

　　入選理由：“夏利”在中國人心目中有著相當特殊的地位，它曾經承載著中國公民開私家轎車的最初夢想，很多人都是通過夏利首次接觸了汽車。

　　【夏利最初推出的兩廂車】

　　夏利當時并不屬于一汽生產。1984年，天津汽車廠開始正式造車，引進廂式貨車大發(fā)，兩年后也就是1986年制造第一臺經濟型轎車夏利。“夏利”其名是天津的老市長李瑞環(huán)起的。1986年9月30日，第一輛原裝進口配件組裝生產的“夏利”下線，當時在場人提議為這輛車取個名字，李瑞環(huán)市長說，夏利，華夏得利，就叫夏利吧。

　　【夏利系列車型之N3】

　　進入中國家庭的第一輛車是夏利。八十年代，出租車領域夏利就占了70%-80%的份額。而那時候真正買得起夏利的是當時的明星如朱思茂、陳佩斯這些人。

　　經歷過夏利2000、夏利A+、夏利N3、夏利N3+，夏利的每一次小改款都與消費者對這款代步小車的需求貼近一步。即將在本月上市的N5將會在外觀與內飾上來一次全新的改變。