在全新奧迪A4的上市發(fā)布會上，一汽大眾一再強調“全新”二字。經過精心準備，從內而外的改變讓奧迪A4煥然一新，以更傲人的姿態(tài)出現，用最新科技武裝的全新奧迪A4走在了潮流的前端。作為引領潮流者，其獨占鰲頭的最新元素到底是哪些呢？

　　發(fā)動機：世界最佳發(fā)動機

　　配備在全新奧迪A42.0T上的TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，是權威雜志評出的2005年全球十大發(fā)動機第一名，代表了當今世界汽車發(fā)動機技術的頂尖水平。與全新奧迪A6L2.0T車型上裝備的TFSI發(fā)動機不同，全新奧迪A42.0T裝備的TFSI發(fā)動機的電腦控制程序進行了升級，成為國產高檔B級轎車中最強勁、科技含量最高的一款發(fā)動機。全新奧迪A42.0T百公里加速時間僅7.5秒。

　　與傳統發(fā)動機相比，相同排量的FSI發(fā)動機燃油消耗量顯著降低。渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機達到了最為嚴格的歐Ⅳ排放標準。

　　變速箱：方向盤上可換擋

　　全新奧迪A42.0T上配置的新一代7速multitronic無級/手動一體式變速箱，將變速箱手動換擋模式提高到7級，不僅使換擋的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換擋模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經濟性，百公里油耗僅6.2升。

　　安置在方向盤上的換擋撥片，使全新奧迪A4成為國產高檔B級轎車中第一個為用戶提供此類配置的車型。駕駛者根據駕駛需求，雙手不用離開方向盤即可進行換擋操作。

　　底盤：動態(tài)懸掛全新設計

　　全新奧迪A4的底盤系統采用經過全新設計的動態(tài)懸掛底盤系統，融入奧迪高性能運動轎車奧迪S4和全新奧迪A6L的設計和裝置。動態(tài)懸掛底盤系統的減震彈簧根據載荷進行了重新排列，剛度得到了加強，這令懸掛系統對車身高度變化的響應更為靈敏。

　　此外，研發(fā)人員還根據國內的路況對全新奧迪A4的底盤系統進行了相應調校。

　　四驅：quattro無與倫比

　　quattro全時四輪驅動技術是全新奧迪A43.0quattro車型的標準配置。25年來，quattro全時四輪驅動系統在車輛操控性和主動安全性方面的功效為全世界公認。這項技術的優(yōu)勢不僅是在正常行駛的狀態(tài)下將發(fā)動機動力平均分配到4個車輪，為車輛在路面上提供更大的側向附著力，而且當車輛快速轉彎或遇到復雜路面時，可閃電般自動實現各個車輪理想的動力分配，為車輛的彎道穩(wěn)定性及在濕/干路面上的出色直線行駛性提供有效保障。

　　最新消息

　　全新A4本月中旬抵蓉

　　據奧迪成都經銷商之一的華星名仕相關人士介紹，全新奧迪A4預計本月中旬抵達成都。由于目前廠家還沒有公布其量產車型的計劃，所以經銷商還沒有接受任何預訂。盡管如此，全新奧迪1.8T因其價格不到28萬元，使四川消費者對全新奧迪A4仍充滿了期待，每天到店和電話咨詢的客戶非常多�！�