（一）小型汽油機在植保機械中的應(yīng)用 　　1．植保機械用的小型汽油機有兩類一類為二沖程小型汽油機，其功率范圍為0．75～3．0千瓦，轉(zhuǎn)速范圍為5000～8000轉(zhuǎn)／分。主要與背負(fù)式噴霧噴粉機、手?jǐn)y臺架式植保機械等配套。農(nóng)村保有量80萬～90萬臺。其中以1E40F型保有量較大。另一類為四沖程小型汽油機，其功率范圍為1．5～3．0千瓦，轉(zhuǎn)速范圍為2000～3000轉(zhuǎn)／分，主要與擔(dān)架式、臺架式噴霧機配套。 　　2．小型汽油機用于植保機械配套的主要優(yōu)點 　�。�1）結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，特別適合動力重量小于6公斤的背負(fù)機。 　�。�2）轉(zhuǎn)速高，可與高速風(fēng)機（泵）直連。保證整機小型化，是小型風(fēng)送植保機具主要動力。 　�。�3）啟動輕便、操作靈活，振動和噪聲較柴油機小。能保證小型植保機械長期移動作業(yè)。 　　3．小型汽油機主要缺點 　�。�1）需要用汽油，使用成本稍高。 　�。�2）電點火系統(tǒng)和化油器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，工作可靠性和運轉(zhuǎn)壽命相對柴油機差些。其操作、保養(yǎng)技術(shù)要求較高，需要加強技術(shù)培訓(xùn)。 　�。�3）不適用低速運行機型使用。如配1000轉(zhuǎn)／分以下泵等要增加傳動系統(tǒng)，增大結(jié)構(gòu)。 　　4．常用范圍與規(guī)格 　　（1）植保機械用風(fēng)機風(fēng)機流量0．15～0．4立方米/秒，風(fēng)壓40～70千帕，轉(zhuǎn)速5000～8000轉(zhuǎn)/分，所需配套功率為0．75～3．0千瓦�？刹捎弥边B式結(jié)構(gòu)。多用二沖程汽油機。 　�。�2）配植保機械用液泵液泵流量30～40升/分，工作壓力1．0～2．5兆帕，轉(zhuǎn)速600～800轉(zhuǎn)/分，常采用二級傳動。采用四沖程汽油機。其幾種主要汽油機技術(shù)規(guī)格見表24。 　　（二）小型汽油機的結(jié)構(gòu)和工作過程 　　1．小型汽油機一般系統(tǒng)組成 　　（1）曲軸連桿系統(tǒng)包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。 　�。�2）機體系統(tǒng)包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消聲器、防護罩等。 　　（3）燃油系統(tǒng)包括油箱、開關(guān)、濾網(wǎng)、沉淀杯和化油器等。 　�。�4）冷卻系統(tǒng)包括冷卻風(fēng)扇、引風(fēng)罩等。有些背負(fù)式噴霧噴粉機在大風(fēng)機后蝸殼上開冷卻口，由引風(fēng)罩引出冷卻氣流，就不再需要單獨的冷卻葉輪。

　�。�5）潤滑系統(tǒng)二沖程汽油機采用汽油與潤滑油組合的混合油潤滑與供油系統(tǒng)合用。四沖程汽油機潤滑與供油分開，曲軸箱配有潤滑油油面尺。 　�。�6）配氣系統(tǒng)四沖程汽油機由進、排氣門，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程汽油機沒有進、排氣門，而是在汽缸體上開有進氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運動來開啟或關(guān)閉各氣孔。 　�。�7）啟動系統(tǒng)有兩種結(jié)構(gòu)，一種是由啟動繩和簡單啟動輪組成；另一種是回彈式啟動結(jié)構(gòu)，帶有彈簧結(jié)合齒和防護罩等。 　�。�8）點火系統(tǒng)包括磁電機、高壓線、火花塞等。其中磁電機有兩種：有觸點式帶跳火架結(jié)構(gòu)和無觸點式電子點火線路。 　　汽油機工作時，完成進氣、壓縮、膨脹和排氣一個工作循環(huán)，四沖程汽油機需要曲軸轉(zhuǎn)兩圈（720°），活塞上、下運動四次共四個行程；二沖程汽油機需要曲軸轉(zhuǎn)一圈（360°），活塞上、下運動兩次共兩個行程。 　　2．單缸二沖程汽油機的工作過程（圖79） 　　（1）活塞在上一循環(huán)完成后下行，先打開排氣口，使高壓廢氣由排氣口排出，然后打開換氣口，同時曲軸箱內(nèi)混合氣由于活塞下行而增壓，由換氣口向汽缸內(nèi)進氣（圖79d），并進行回流掃氣。 　�。�2）活塞過下止點后轉(zhuǎn)而上升，先關(guān)閉換氣口，再關(guān)閉排氣口，對汽缸內(nèi)的混合氣進行壓縮（圖79a）。 　�。�3）活塞繼續(xù)上行，打開進氣口，這時曲軸箱容積增大，產(chǎn)生負(fù)壓，將混合氣吸入曲軸箱內(nèi)，當(dāng)活塞行至上止點附近，火花塞開始點火（圖70b）。

　�。�4）受到壓縮的混合氣被點火后，產(chǎn)生爆炸，氣體膨脹，使活塞推動曲軸作有效功（圖79c）。 　　（三）1E40F型二沖程汽油機的結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)規(guī)格 　　1E40F型汽油機為背負(fù)式機動噴霧噴粉機目前最常用動力。型號1E40F中的1表示單缸，E表示二沖程，40表示汽缸缸徑，F(xiàn)表示風(fēng)冷。其規(guī)格見表25，具體結(jié)構(gòu)見圖80。主要用于與WFB--18AC型背負(fù)式噴霧噴粉機配套。 　　（四）化油器的構(gòu)造和工作過程 　　汽油在汽油機汽缸內(nèi)正常燃燒，要求汽油的蒸氣和空氣按一定的比例混合。1千克汽油與15千克空氣混合才能燃燒完全，這時的混合氣稱為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。如果汽油量多，稱為濃混合氣，汽油量少稱為稀混合氣，它們都不能正常燃燒。 　　化油器的作用就是將燃油和空氣均勻混合，并根據(jù)需要將混合氣定量輸入汽缸。 1．PZ--11型化油器PZ--11型化油器的構(gòu)造見圖81。 　　汽油機在進氣過程中，空氣流經(jīng)化油器中油量活塞處的通路（喉管），手油門開大時，油量活塞上提，喉管變大，空氣量增加，由于連接在油量活塞上的油針為錐形，上提后油針與量孔間的環(huán)形縫隙截面變大，出油量也隨之增多，使混合氣量增加；手油門關(guān)小，油量活塞下降，喉管通路變窄，油針亦隨之下降，油針與量孔間的環(huán)形縫隙截面變小，混合氣量亦減小。手油門關(guān)死，則油量活塞完全堵塞喉管通路，沒有混合氣進入汽缸。 　　調(diào)整浮子室油面高度和油針與油量活塞的相對位置可以改變混合氣的濃度。油面高或者油針與油量活塞連接的相對位置較高則混合氣較濃。抬高或降低針閥支架可以調(diào)整油面的高低；改變卡簧卡在油針上的環(huán)槽位置（油針上有四條環(huán)槽）可以調(diào)整油針與量孔出口縫隙的環(huán)形截面的大小。 　　2．Q2型泵膜式化油器工作原理Q2型泵膜式化油器工作過程由混合氣形成系統(tǒng)、泵油系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)三部分組成。該化油器的混合氣形成過程如下： 　�。�1）當(dāng)汽油機正常工作時空氣經(jīng)過進氣室流經(jīng)喉管，這里截面積最小，流速最高，產(chǎn)生較大真空度，于是通過喉管上的主噴孔將燃油吸入，并與空氣形成混合氣，然后進入汽缸（圖82a）。 　�。�2）怠速時，混合室的節(jié)流閥門開度很小，喉管處氣流流速低，主噴孔吸不上油，只能在過渡噴管處吸入少量燃油，保證機具怠速運轉(zhuǎn)（圖82b）。 　�。�3）由怠速向正常工作過渡時，節(jié)流閥門逐步開大，過渡口流量增大，吸油量也增大，保證怠速向高速過渡（圖82c）。 　　（4）阻風(fēng)閥門的作用是使化油器供油加濃，在不同氣候、不同海拔條件下，可更換具有不同錐度的主油針和怠速油針。 　　（5）泵油室（圖83）是由泵蓋、橡肢石棉薄膜和泵體組成。當(dāng)曲軸運轉(zhuǎn)，曲軸室內(nèi)產(chǎn)生氣壓波動時，引起泵油室薄膜上下振動。負(fù)壓時，將油從油箱通過兩個單向閥門泵入油室。正壓時，將油室的油泵進平衡油室。 　�。�6）平衡油室的結(jié)構(gòu)見圖84，平時在彈簧作用下，針閥將進油口關(guān)閉，當(dāng)發(fā)動機工作時，油室燃油被吸形成真空，大氣壓將平衡膜上壓，通過杠桿將針閥門打開，使泵油室內(nèi)的油進入平衡室。針閥開度隨發(fā)動機負(fù)荷變化而變化，自動調(diào)節(jié)。因此泵膜式化油器不受油面限制，在任何傾斜度下都能正常工作。適合于山區(qū)斜坡地帶作業(yè)。 　　3．化油器的使用和維修保養(yǎng) 　�。�1）油路系統(tǒng)要保持清潔，過濾網(wǎng)、過濾海綿和沉淀杯等要定期清洗，防止污泥雜物流進化油器內(nèi)。 　�。�2）每天作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)關(guān)好油門開關(guān)，放掉沉淀杯處余油，防止混合油在小孔道干涸堵塞油路。 　　（3）定期檢查所有油路連接部位，連接要密封，防止漏油和進入空氣，以免影響化油器性能。油箱要防止進入水分。 　�。�4）定期檢查油針、主量孔、針閥，如發(fā)現(xiàn)磨損要修復(fù)，嚴(yán)重時要及時更換零件。裝卸時要防止針閥支架碰撞變形或浮子歪卡而影響油面正確高度。泵膜要定期檢查，如發(fā)現(xiàn)殘余變形過大或破損要及時更換。 　　（5）油門操縱系統(tǒng)螺釘連接要牢固、定位要準(zhǔn)確，要定期檢查，防止油門位置松動錯位，產(chǎn)生超速或低速。直接影響汽油機性能和噴霧性能。 　　（五）磁電機的工作原理和結(jié)構(gòu) 　　磁電機作用是為火花塞提供高壓電火花，使汽缸內(nèi)高壓混合氣點燃作功。常用有兩種類型：有觸點磁電機和無觸點磁電機。 　　1．有觸點磁電機CL2型磁電機（圖85）由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子通過磁電機底板上的兩個長孔，用螺釘緊固在后曲軸箱上。定子裝有點火線圈、照明線圈、電容器、斷電器觸點底架、斷電器觸點搖臂、凸輪、油毛刷等。轉(zhuǎn)子包括飛輪、磁鋼、平衡鐵。點火凸輪、磁鋼（三塊）、平衡鐵。點火凸輪鉚在飛輪上。 　　磁電機的工作原理：當(dāng)裝有磁鋼的飛輪轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動的磁場切割定子上初級線圈，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。當(dāng)斷電器觸點閉合時，形成電流通路，其鐵心產(chǎn)生感應(yīng)磁通。飛輪轉(zhuǎn)過一角度后，觸點斷開，切斷電流，鐵心中磁通迅速變化，使次級線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。 　　感應(yīng)電動勢和磁通變化率與線圈的匝數(shù)成正比，致使次級線圈中感應(yīng)出高達(dá)10000～20000伏的電動勢，這高壓電可擊穿火花塞間隙，產(chǎn)生強大火花，在汽缸內(nèi)完成點火任務(wù)。為了避免初級線圈中200～300伏的電動勢燒毀觸點和防止減弱次級線圈電動勢，故在初級線路中與觸點并聯(lián)一電容器。當(dāng)接線斷脫或電容器擊穿后，將很快引起觸點燒壞。所以必須及時修復(fù)，方能安全工作。 　　2，無觸點磁電機無觸點可控硅磁電機（圖86）由飛輪。底板部件和點火線圈組成。飛輪內(nèi)有兩塊磁鋼和兩塊平衡鐵，外部安裝風(fēng)機葉輪。底板部件由底板、充電線圈、控制盒、電容器等組成。底板上只有一根引出線接在點火線圈上，點火線圈中心有磁性棒，高壓點火線擰緊在點火線圈的木螺釘上，接地線通過點火線圈與機殼相接。點火線圈固定在機架上。 　　無觸點可控硅磁電機的工作原理（圖87）：飛輪旋轉(zhuǎn)時，充電線圈L1切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)--交變電勢。交變電流經(jīng)二極管V1整流后向電容器C充電。當(dāng)磁鋼掠過觸發(fā)線圈L2時，L2內(nèi)也感應(yīng)出一個交變電勢，也就是一個正負(fù)脈沖。這個脈沖加在V2的控制極和陰極之間。當(dāng)正脈沖電壓達(dá)到一定值時，可控硅的陰極與陽極便導(dǎo)通，這一過程稱之為"觸發(fā)"。 　　可控硅導(dǎo)通后，電容器C通過V2向點火線圈的初級線圈L3放電，由于互感，在次級線圈L4內(nèi)感應(yīng)出高壓電（1．2萬～1．5萬伏）使火花塞跳火，二極管V3的作用是將初級線圈L3的自感振蕩電勢的能量充入電容器并保護可控硅。當(dāng)L2感應(yīng)出的負(fù)脈沖作用于可控硅上時，可控硅便迅速關(guān)斷。電容器放電中止。接著下一次充電又得以進行，這樣有規(guī)律的充電、放電循環(huán)便完成了發(fā)動機的連續(xù)點火。該機點火提前角隨轉(zhuǎn)速變化而改變。 　　3．磁電機的使用及維修保養(yǎng) 　�。�1）由于汽油機振動大，磁電機底板部分安裝位置要準(zhǔn)確，固定螺釘要經(jīng)常檢查和擰緊，以免錯開位置影響點火角大�。ㄓ绕涫怯杏|點型）。飛輪總成裝配時要用手盤轉(zhuǎn)檢查轉(zhuǎn)動是否正常，不許底板總成與飛輪摩擦。 　�。�2）磁電機防護罩要裝好，不能外露工作，要防止塵土、水氣、藥霧、油污進入。 　�。�3）所有電引線須同色線相聯(lián)，連接要牢靠、絕緣�；鸹ㄈ�間隙要根據(jù)使用說明書要求調(diào)整好。飛輪總成在維修時重新充磁，應(yīng)保持極性不變。裝卸時防止鐵屑進入飛輪內(nèi)部。 　�。�4）機具存放時應(yīng)注意防潮，盡量上架存放，以免線圈受潮，致使工作時擊穿。 　�。�5）跳火架白金間隙要按說明書要求調(diào)整，經(jīng)常擦干凈。凸輪處潤滑海綿要定期點油，以減少搖臂磨耗。電容器被擊穿后要及時更換，以免燒壞其它零件。