如果電子手剎您認(rèn)為只是一種習(xí)慣的變化，那么關(guān)于自動(dòng)駐車的出現(xiàn)無疑將這項(xiàng)功能得以升華。它的作用是在停車的時(shí)候，甚至是在一個(gè)不算很陡的斜坡上，它也能讓車輛在不踩剎車的情況下保持不動(dòng)，自動(dòng)擋車型已經(jīng)解放了駕駛者的左腳，而自動(dòng)巡航系統(tǒng)又解放了車輛在行駛中駕駛者的右腳，那么自動(dòng)駐車就是連車輛在臨時(shí)停車狀態(tài)的右腳也給解放了。

　　ESP關(guān)閉按鈕出現(xiàn)在這么醒目的位置，雖然這是德系車更加偏向駕駛者的一種表現(xiàn)，但是筆者建議普通駕駛者最好保持ESP的隨時(shí)開啟，只建議極少數(shù)對自己的駕控水平很自信，又擁有過賽車賽道駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛者在需要的時(shí)候關(guān)閉它，因?yàn)樵诰o急時(shí)刻，ESP的作用還是非常重要的，平時(shí)行駛中也最好隨時(shí)關(guān)注下這個(gè)按鈕，確保不會(huì)無意中關(guān)閉ESP造成危險(xiǎn)。