20萬元以上的中高級車

　　中高級車的市場在國內(nèi)一直保持著比較快的發(fā)展速度。為了爭奪有限的市場，這個(gè)級別的爭奪戰(zhàn)顯得最為慘烈，不是高高在上，就很可能會(huì)被逼近谷底。如何找準(zhǔn)自己的定位，體現(xiàn)出在這個(gè)級別中的重要性，這是汽車廠家首要考慮的問題。

　　強(qiáng)烈推薦：第八代雅閣

　　中高級車型多分幾種排量，一部分的消費(fèi)者因?yàn)橘Y金限制，比較推崇2.0L的低排量車型，另一部分消費(fèi)者追求2.4L以上更高級的駕駛享受。而在這兩個(gè)排量段里，雅閣都不約而同做到了“讓人信服”。

　　2.0L的第八代雅閣扭轉(zhuǎn)了中高級車“入門”、“簡配”的印象，無論是外形、內(nèi)飾、裝備都不會(huì)讓買家有什么落差；2.4L以上的車型則充分體現(xiàn)了上代雅閣的全面、均衡之余，在動(dòng)力、操控和底盤上的提升也值得贊揚(yáng)。

　　您還可以考慮……

　　個(gè)性代表——蒙迪歐-致勝

　　致勝賣得不好，只能說其當(dāng)初上市時(shí)找錯(cuò)了定位。蒙迪歐-致勝在設(shè)計(jì)、功能、底盤操控、裝備等方面其實(shí)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。也許在動(dòng)力上，它不及邁騰1.8T、便利性上不及凱美瑞，但對于個(gè)性買家來說，它卻有著其他車型不能比擬的運(yùn)動(dòng)外形以及大幅度的市場優(yōu)惠。

　　性能代表——邁騰

　　邁騰的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力性在同級別車型中遙遙領(lǐng)先，較先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)、豐富的裝備以及合理的定價(jià)是其吸引力所在。目前其市場優(yōu)惠達(dá)到了2.7萬元，性價(jià)比優(yōu)勢在進(jìn)一步提高，此時(shí)我們還需要去挑剔它不夠大嗎？（來源：汽車007周報(bào)）

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