SUV

　　華泰圣達菲1.8T

　　盡管華泰圣達菲的原型車人們都知道來自于韓國現(xiàn)代,但目前華泰圣達菲的真正身份卻是自主品牌。正因為這樣,企業(yè)也有更大的靈活性去選擇車型的零部件,其中自然也包括引擎。為了順應目前油價高漲的現(xiàn)狀,加上政府采購的某些要求,華泰圣達菲將目光投向了渦輪增壓引擎,華泰圣達菲1.8T應運而生。讓人意想不到的是新引擎的來源,它竟然來自于上汽榮威,鑒于榮威汽車的高定位,相信這并不是一個低成本的選擇。這臺引擎盡管從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)不算突出,但它的高可靠性,以及使用在豪華轎車上所需要的高質量的工作水平,都使得華泰圣達菲1.8T成為一臺具有合資車水準的SUV產(chǎn)品。

　　斯巴魯森林人2.5XT

　　要說起斯巴魯,實在有太多值得介紹的,它的四輪驅動技術、渦輪增壓水平對置引擎技術以及通過多年的拉力賽而積淀的底盤技術,都使得斯巴魯旗下的車型具有太多的不同之處。而對于斯巴魯森林人2.5XT這款SUV中的跑車來說,人們最需要了解的自然是它的動力心臟———全球獨一無二的水平對置渦輪增壓四缸引擎。這臺引擎2.5升的排量卻擁有230匹馬力與320�！っ椎捏@人表現(xiàn),足以讓森林人捧得“最強勁日系SUV”的桂冠。事實上,即使新森林人的車重因為尺寸膨脹的關系而增加到1500多公斤,使得森林人2.5XT的百公里加速成績從舊款的7.6秒略微降至7.9秒,但依舊能夠將同級對手們遠遠地拋開。（來源：南方日報）

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