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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

省油還是動(dòng)力?15萬(wàn)內(nèi)家轎發(fā)動(dòng)機(jī)排量盤(pán)點(diǎn)

2008-08-29 08:35:06 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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  代表車(chē)型:?怂谷龓1.8AT時(shí)尚精英型

  售價(jià):13.98萬(wàn)元

  長(zhǎng)安福特福克斯

  福特?怂采用了一臺(tái)先進(jìn)的1.8L Duratec-HE DOHC 16V反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為91.4kW/6000rpm,最大輸出扭矩為161Nm/4000rpm。采用了VIS 可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管、單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)等技術(shù),重量更輕,效率更高,在低轉(zhuǎn)速便可輸出極高的扭矩,從而提供出色的動(dòng)力性能。而1.8L福克斯的百公里油耗僅為6.0L,同樣讓人心動(dòng)不已。

  排量等級(jí):1.8T

  代表車(chē)型:榮威550 1.8T 品銳版

  售價(jià):14.28萬(wàn)元

  上汽榮威550

  榮威550首批推出的5款車(chē)型全部搭載已經(jīng)使用在榮威750上的Kavachi 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)基本未變,能輸出118kW的最大功率。僅從數(shù)據(jù)而言,榮威550搭載的這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂中級(jí)車(chē)中動(dòng)力最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)之一了,再配備5速一體變速箱,無(wú)論動(dòng)力或是操控都讓人驚訝。如果你對(duì)此激昂的動(dòng)力仍舊不滿意,甚至還可以“超頻”。而這樣的動(dòng)力下百公里油耗不禁讓人擔(dān)憂,值得贊嘆的是,這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗也僅為6.8L,排除了消費(fèi)者的后顧之憂。

  排量類(lèi)型:2.0L

  代表車(chē)型:馬自達(dá)3 2.0L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

  售價(jià):14.98萬(wàn)

  長(zhǎng)安福特馬自達(dá)3

  馬自達(dá)3一直都以絢麗的外形和精致的內(nèi)飾作為吸引消費(fèi)者的最大賣(mài)點(diǎn),殊不知馬自達(dá)3的動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)的。搭配2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)僅14.98萬(wàn)光這點(diǎn)就叫人心動(dòng)。其最新的MZR2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用了只有2.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)才配備的S-VT( 可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))和VTCS(可變渦流控制系統(tǒng)),使該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能領(lǐng)先于其他國(guó)產(chǎn)車(chē)的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率高達(dá)110kW,最大扭矩182Nm,這樣的動(dòng)力下油耗僅為6.4L,雖然這款車(chē)配備的4速手自一體變速箱不是最先進(jìn),但是既省油又不失動(dòng)力,可以算是不錯(cuò)的選擇。

  1.6L重油耗,1.8L偏動(dòng)力,1.8T最出色

  從銷(xiāo)量上來(lái)看,考慮家庭用車(chē)的需求和經(jīng)濟(jì)性,絕大多數(shù)消費(fèi)者在15萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)先考慮的發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍舊為1.6L和1.8L。不過(guò)選擇1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶考慮油耗成本更多,對(duì)車(chē)輛動(dòng)力只要求代步即可。而選擇1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶則愿意犧牲一部分油耗成本而追求充沛的動(dòng)力。在這其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)作為油耗與動(dòng)力的完美結(jié)合則在理論上更容易得到消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也確實(shí)較普通1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)略高。具體如何選擇則需要消費(fèi)者根據(jù)自身需要來(lái)拿主意了。(來(lái)源:新浪汽車(chē))

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