一汽大眾-邁騰

    新車上市時(shí)間：2007年7月中旬

    首次降價(jià)時(shí)間：2007年11月上旬

    當(dāng)前官方價(jià)格：19.28萬(wàn)~24.98萬(wàn)元

    最高優(yōu)惠金額：5000元~1.5萬(wàn)元左右

    降價(jià)分析：醞釀了很久才于2007年7月上市的大眾-邁騰是一汽-大眾的首款B級(jí)車型，1年來(lái)圍繞著邁騰的新聞更是層出不窮。事實(shí)上，無(wú)論在外觀、內(nèi)飾還是技術(shù)上邁騰轎車并不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差，同時(shí)19.28萬(wàn)~24.98萬(wàn)元的定價(jià)也絕對(duì)稱不上高。但是在邁騰短暫的“加價(jià)”售車時(shí)段過(guò)后，也難逃“降價(jià)”的命運(yùn)。從2007年11月開(kāi)始全國(guó)各主要城市的邁騰價(jià)格紛紛開(kāi)始出現(xiàn)下調(diào)，一些力求廠家年底返點(diǎn)的商家開(kāi)始加大促銷力度，手動(dòng)擋車型平均優(yōu)惠金額已過(guò)萬(wàn)元，同時(shí)自動(dòng)擋車型也有3000元左右現(xiàn)金優(yōu)惠。2007年我們看慣了太多“加價(jià)”、“降價(jià)”，但像邁騰這樣的主力車型在短時(shí)間內(nèi)就經(jīng)歷了“加價(jià)”、“降價(jià)”輪回的車型也并不多見(jiàn)。

    車型賣點(diǎn)：基于大眾最新的PQ46平臺(tái)，搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，6速Tiptronic手自一體，HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)及42米激光焊接，裝配高級(jí)商務(wù)裝備。全新的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)結(jié)合在一起，其強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更加突出。

    一汽豐田-卡羅拉

    新車上市時(shí)間：2007年5月下旬

    首次降價(jià)時(shí)間：2007年10月中旬

    當(dāng)前官方價(jià)格：13.28萬(wàn)~17.98萬(wàn)元

    最高優(yōu)惠金額：全系6000元左右

    降價(jià)分析：全新?lián)Q代的卡羅拉稱得上是一款實(shí)力派車型，它在上市之后的價(jià)格一直比較穩(wěn)定，但面對(duì)思域、�？怂�等對(duì)手的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，卡羅拉也逐步考慮著在價(jià)格上做一些文章。 新車上市5個(gè)月后，在4S店內(nèi)全系車型首次出現(xiàn)了2000元的讓步，作為一種試探性的營(yíng)銷這很快就喚起了消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注，隨之而來(lái)的銷量也在不斷地攀升。年底，各大汽車廠商為了在年關(guān)取得好成績(jī)都使出渾身解數(shù)來(lái)吸引消費(fèi)者，卡羅拉價(jià)格有所下探在所難免。

    車型賣點(diǎn)：整車寬度大幅增加，全系車采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，并在歐洲碰撞試驗(yàn)中獲得正面碰撞測(cè)試最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。在安全性能方面，卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。

    北京奔馳-E230

    新車上市時(shí)間：2007年8月上旬

    首次降價(jià)時(shí)間：2007年12月下旬

    當(dāng)前官方價(jià)格：52.5萬(wàn)~74.8萬(wàn)元

    最高優(yōu)惠金額：2萬(wàn)~5萬(wàn)元

    降價(jià)分析：全新梅賽德斯-奔馳E 230轎車搭載了專為中國(guó)打造的V6 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，這同樣也是專為中國(guó)市場(chǎng)而推出的一款車型，畢竟在國(guó)內(nèi)的豪華車領(lǐng)域2.5升排量可以很好地權(quán)衡價(jià)格與性能的關(guān)系。對(duì)于這樣一款主力車型，經(jīng)銷商方面也有著各自的措施，在新車上市不到4個(gè)半月后，針對(duì)奔馳E級(jí)(參數(shù)配置 圖庫(kù))包括E230的優(yōu)惠方案讓消費(fèi)者看到了豪華車之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的益處，2萬(wàn)~5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠顯得非常厚道。 奔馳、寶馬、奧迪一直被稱為國(guó)產(chǎn)高端車“三劍客”，但是三者在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)車型的銷量卻有著顯著差距。競(jìng)爭(zhēng)車型相繼讓利使得奔馳在臨近年底出現(xiàn)了不小優(yōu)惠。

    車型賣點(diǎn)： 奔馳E級(jí)轎車被譽(yù)為“同級(jí)別中最安全與舒適的豪華轎車”，奔馳E230也繼承了這個(gè)光榮稱號(hào)。預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)(PRE-SAFE)、7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)、智能照明系統(tǒng)(Intelligent Light System)、直接控制系統(tǒng)(Direct Control)等高科技裝備均能在E230上找到。在動(dòng)力方面，E230車型搭載了2.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到150千瓦，最大扭矩為245�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低，堪稱行政級(jí)轎車的黃金排量引擎，并且充分體現(xiàn)出動(dòng)力與效率的和諧。