分級別評選 微型車（6萬以下）
經(jīng)濟型車（6-10萬） 候選車型 兩門高爾 7.78-8.88萬 配置不全、炒作虛無的概念，兩門高爾從誕生額那天開始就注定要失敗。 四門高爾 8.53-9.38萬 作為補救車型，雖然有一定的市場反響，但是不能體現(xiàn)出較高的競爭力和性價比。 羚羊OK 6.58-10.18萬 不同車型、不同價格、不同配置，市場反應(yīng)不錯，有很高的性價比。 奇瑞旗云 11.28萬 借寶馬贏得了一定的眼球，但是市場不太感冒，銷售很一般。 夏利駿雅“紳雅” 新車型的確深受消費者的喜愛。 華普飚風(fēng) 5.99-6.56萬 號稱是中檔車低價位的車型，在配置上的確有獨到之處。
經(jīng)濟型車（10-12萬） 候選車型 千里馬II型 8.28-11.78萬 可以說千里馬相當成功，上有富康兄弟打下的名聲，自己也相當爭氣。 飛度 9.8-10.98萬 無可奈何花落去，飛度雖然一片罵名，但是絲毫不能阻止它的熱銷。 派力奧·周末風(fēng) 11.19-14.29萬 成為第二批降價的新車之一，營造家旅經(jīng)濟型車新概念的目標還相當遙遠。
中高檔車（12-15萬） 特銳 11.78-15.18 定位可以說是相當好，打造全新的城市休閑車，但是低產(chǎn)量和遙遙無期的排隊另人生畏。 新愛麗舍16V 愛麗舍16V自動波 13.98-15.08 東南菱帥 10.98-17.68 Jeep2500 11.9-13.86 愛麗舍VTS 14.08 三廂POLO 11.98-15.48 福美來1.6 13.36
中高檔車（15-20萬） 東方之子 15.66-17.48 比較典型的汽車模仿秀，從車型到宣傳語，但車倒相當實在。 凱越 14.98-17.98 營銷相當成功，雖然中間收到波箱問題的影響，但是廠商進行了及時的處理。 高爾夫 14.98-18.5 雖然再歐洲相當有名，并且也是KD生產(chǎn)，但是較高的價格讓消費者切步，近期調(diào)價以后，可能會步大一樣。 賽納 16.98-19.08 雖然產(chǎn)量不多，但是積壓也是相當嚴重，經(jīng)銷商也進行不同的促銷方式。 東風(fēng)日產(chǎn)陽光 17.28-18.98 東風(fēng)日產(chǎn)宣傳比較低調(diào)，但中庸的風(fēng)格贏得了不小的市場。 中華·晨風(fēng) 15.78 國產(chǎn)寶馬的出現(xiàn)，使得中華轎車從消費者的視線中消失。
中高檔車（20-30萬） 君威 22.38-36.9 市場熱銷車型，上市以后受到熱烈歡迎。 新雅閣 22.98-30.98 創(chuàng)造加價的先河，緊跟隨的飛度也是完全脫銷。 蒙迪歐 26.3 定價比較失敗，2.0已經(jīng)停產(chǎn)，繼承的是2.5排量的新車。 馬自達6 26.56 相當成功的車型，倍手年輕一代的喜歡，04年將推出旅行車版。
因為價格差異比較難推薦，編輯們爭個臉紅耳赤都沒結(jié)果，把推薦權(quán)利留給大家！ 高檔車
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