我向別人說(shuō)起高爾最多的地方就是它工藝水平，我喜歡德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)做車(chē)風(fēng)格。車(chē)子內(nèi)部零部件用料都一般，但是它的接縫、毛刺等處理都令人驚喜，以同價(jià)位車(chē)子就講，絕對(duì)是名列前茅的。說(shuō)真的，當(dāng)初最吸引我的就是高爾的工藝，因?yàn)榉衔业娘L(fēng)格——簡(jiǎn)潔大氣而不粗糙。朋友看了我的車(chē)子之后，也比較贊同我的觀點(diǎn)，高爾的生產(chǎn)工藝并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)子降價(jià)而大幅下降。當(dāng)然也有人說(shuō)不如什么什么車(chē)子，但畢竟這車(chē)子僅只有九萬(wàn)多。我本人比較懶，所以選擇比較耐臟深色內(nèi)飾是個(gè)不錯(cuò)的主意，而這里有個(gè)小細(xì)節(jié)，其實(shí)駕駛方向盤(pán)前面應(yīng)當(dāng)為深色才好，因?yàn)樯钌粫?huì)反光眩目，雖然現(xiàn)在淺內(nèi)飾不一定會(huì)反光，但還是安全第一嘛。
電動(dòng)門(mén)窗的開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)的右邊，所以用起來(lái)的話(huà)并不是很順，但是習(xí)慣就好，畢竟唱機(jī)也是放在當(dāng)中的，權(quán)當(dāng)是再安幾個(gè)唱機(jī)吧。說(shuō)到唱機(jī)，高爾配置的單碟CD音響效果還算不錯(cuò)，我感覺(jué)當(dāng)中跟帕薩特的差不了多遠(yuǎn)，不過(guò)可能有誤，因?yàn)樯蠈W(xué)的時(shí)候老師經(jīng)常罵我沒(méi)帶耳朵。而后排由于沒(méi)有燈光，晚上的時(shí)候朋友經(jīng)常找不到后排的拉手在那里，而要我打開(kāi)車(chē)門(mén)讓他們下車(chē)。什么時(shí)候去車(chē)商那里問(wèn)問(wèn)看，能不能在后排加裝幾個(gè)燈。而其他的開(kāi)關(guān)跟其他的車(chē)子差不多，所以也就不再一一贅述。
駕駛時(shí)，一擋起步牽引力較好，可能跟車(chē)身較輕有關(guān)。二擋就有點(diǎn)肉了，好像感覺(jué)轉(zhuǎn)速表上不去，速度也上不來(lái)，三擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就變得歡快，跑起來(lái)有勁，加勁超車(chē)不錯(cuò)，開(kāi)到一百碼車(chē)子都很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)甩尾，由于還沒(méi)有過(guò)磨合期，舍不得高轉(zhuǎn)速，沒(méi)敢再試了。只是有兩點(diǎn)比較納悶：以前開(kāi)帕薩特時(shí)覺(jué)得到三千轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感覺(jué)很明顯的咆哮，我就知道換擋了，但現(xiàn)在開(kāi)高爾，有時(shí)到三千五都沒(méi)有特別感覺(jué)，不知是好是壞；說(shuō)高爾節(jié)油，但現(xiàn)在差不多百公里沒(méi)開(kāi)空調(diào)與音響，一半在市內(nèi)，一半在郊區(qū)，就要十個(gè)油左右，不知道是不是跟磨合期有關(guān)。
其實(shí)我想大家最關(guān)心的是車(chē)子的性能問(wèn)題，我的車(chē)子是新車(chē)，所以沒(méi)有膽子高轉(zhuǎn)速，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一千多公里，每天大約七八十公里差不多，談不上什么深刻的用車(chē)體會(huì)。開(kāi)高爾的時(shí)候，覺(jué)得一檔起步還算行，二檔時(shí)強(qiáng)差人意，像是路口紅燈變綠燈之后，人家走了好久，我才聞著人家的“車(chē)屁”跟了上去，不過(guò)也可能跟我比較爛的的技術(shù)有關(guān)。入了三檔感覺(jué)就出來(lái)了，提速不錯(cuò)，四檔超車(chē)最好，五檔的話(huà)加速感覺(jué)后勁仍然很足，只是提速已經(jīng)沒(méi)有四檔那么好。高爾的車(chē)，從一檔到二檔，三檔到四檔比較暢順，而二檔進(jìn)三檔，四檔進(jìn)五檔就不是那么順手了，可能跟新車(chē)有關(guān)，即使不是，那也沒(méi)有關(guān)系，習(xí)慣了就行。只是有時(shí)候剛起步時(shí)，有好幾次入一檔與倒車(chē)檔都沒(méi)有掛上擋，好像是我沒(méi)有完全入檔的原因。檔位跟我最熟悉的帕薩特（拜托，之前我開(kāi)得最多也就是它）比是有一定差距，不過(guò)高爾兩輛都不到那車(chē)的一輛的價(jià)格，況且不是一個(gè)檔次的沒(méi)法比。不過(guò)，高爾的高速穩(wěn)定性倒是值得夸獎(jiǎng)，即使上百公里時(shí)速時(shí)還是很穩(wěn)，其他的小車(chē)與之相比真是遜色不少。
說(shuō)到開(kāi)車(chē)，好開(kāi)不好開(kāi)是一件很重要的事，還有一件事也是大家比較關(guān)心的，那就是吃不吃油。第一次加油100元，93號(hào)，3.18元/升，開(kāi)了270公里左右。第二次加油，150元，93號(hào)，3.18元/升，開(kāi)了510公里，現(xiàn)在是第三次加油開(kāi)了近350公里還差不多有一半差一點(diǎn)的油。不過(guò)這可能跟我這幾天的改了開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)。以前不知道在網(wǎng)上那里看到一個(gè)網(wǎng)友說(shuō)，要到2500-3000轉(zhuǎn)換檔，由于以前是聽(tīng)車(chē)子的聲音換檔，而這次照這個(gè)朋友說(shuō)的，結(jié)果特用油，看了高爾說(shuō)明書(shū)之后到2000轉(zhuǎn)左右就換檔，嘿，還真的看起來(lái)省了不少的油。
因?yàn)槭亲约旱摹岸俊眴幔怯胁粣?ài)的？！所以對(duì)她的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)：1、跟著大車(chē)闖紅燈時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)（有過(guò)實(shí)地經(jīng)驗(yàn)，那家伙開(kāi)個(gè)解放，一下子被逮住了，我開(kāi)著高爾悄悄從后面開(kāi)到側(cè)面而過(guò)，真是神不知，“警察”不覺(jué)呀）。2、跟蹤美麗背影而最后不能直面時(shí)，轉(zhuǎn)彎方便多了（說(shuō)此話(huà)須特定時(shí)間地點(diǎn)，時(shí)間為茶余飯后，地點(diǎn)不能在我老婆面前）。3、磕著蹭著不怎么肉痛。4、最大的優(yōu)點(diǎn)就是：有了她，我還能養(yǎng)活自己。
只是我的車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在才一千多公里，用車(chē)的體會(huì)容小弟以后一一總結(jié)報(bào)上，現(xiàn)暫告一段落。
接下來(lái)是我的用車(chē)體會(huì)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看
