速騰   14.88~16.98萬(wàn)元（1.4TSI車(chē)型）

    作為家用車(chē)來(lái)看，無(wú)論是品牌、配置還是空間，速騰都能讓人比較滿意，唯獨(dú)一直讓人覺(jué)得不爽的就是動(dòng)力，除了高端的1.8T以外，1.6和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)都顯得弱了一些。不過(guò)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)有效的彌補(bǔ)了這一不足。

    速騰嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぱ永m(xù)了德國(guó)人一貫的風(fēng)格，而ESP這種和安全有關(guān)的配置依然是大眾注重的，而舒適性的配置只能算夠用，并不算豐富。另外空間上速騰也照顧了后排的乘客，在縱向的腿部空間方面和之前的大眾車(chē)相比有了明顯的提升。

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高爾夫6   13.58~16.68萬(wàn)元（1.4TSI車(chē)型）

    無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)，還是外觀造型，再到整車(chē)的制造工藝，高爾夫6所代表的就算不是大眾頂級(jí)的造車(chē)技藝，也是接近頂級(jí)了。尤其是當(dāng)這些技術(shù)被應(yīng)用在這樣一款緊湊型小車(chē)上的時(shí)候，就顯得更加吸引人。

    接觸過(guò)高爾夫6，你就會(huì)知道德國(guó)人造車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)，車(chē)門(mén)膠條、門(mén)邊接縫以及車(chē)門(mén)鉸鏈這些平時(shí)不會(huì)被特別注意到的部分依然做工精細(xì)。塑料件、鈑金構(gòu)件的裝嵌接縫也是整齊平滑。正是細(xì)節(jié)之處的用心，讓人看到了高爾夫6的優(yōu)勢(shì)所在。不過(guò)有個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在想得到一輛高爾夫6的難度和得到一張方舟的船票差不了多少……

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邁騰   19.38~20.38萬(wàn)元（1.4TSI車(chē)型）

    在推出了1.8T和更高端的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，大眾為邁騰也搭載了小塊頭的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于邁騰這樣的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感受自然是要比搭載在緊湊型車(chē)上時(shí)有些差距，但是足夠日常使用的了。

    作為中級(jí)車(chē)，邁騰的外觀、配置以及制造工藝都是不錯(cuò)的，但是如果拿來(lái)作為一款商務(wù)用車(chē)的話，邁騰的后排空間多少有些小氣。雖然后排空間并不擁擠，但是身為中級(jí)車(chē)的邁騰和同級(jí)別車(chē)型相比縱向的腿部空間還是略顯局促。

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