月收入：8000-12000元

　　當(dāng)杜拉拉成功完成裝修項(xiàng)目，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可之后，她的職位和薪水都有了提升，這時(shí)她的收入已經(jīng)超過(guò)了萬(wàn)元。處于這個(gè)收入的職業(yè)女性應(yīng)該買什么車呢？他們已經(jīng)完全不能滿足于只賣一輛奧拓或者晶銳。

　　推薦車型一：一汽大眾 高爾夫6

　　價(jià)格區(qū)間：11.88-23.58萬(wàn)元

　　提到高爾夫6很多朋友并不陌生，早在海外發(fā)布的時(shí)候就吸引了不少人的關(guān)注。其頗具沖擊力的前臉配合設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的尾部造型，要比上一代車型更加個(gè)性張揚(yáng)。車尾底部的雙排氣尾喉還有黑色的護(hù)板就是典型的代表。車頂天線不僅動(dòng)感十足，而且還很有高檔車的味道。

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　這款車最值得一提的還是他的動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)雖然只有15萬(wàn)，但是它1.4TSI+7速DSG的動(dòng)力組合卻是目前能買到的科技含量最高的一套動(dòng)力總成。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率131馬力，相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到220N·m，幾乎和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)在同一水平。更重要的是它的低扭數(shù)據(jù)非常突出，從1750轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩。DSG變速箱也是高爾夫6的一大賣點(diǎn)，它具有換擋速度快，傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用在高性能跑車上，如法拉利California、寶馬M3、日產(chǎn)GT-R等。

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　　同時(shí)，這款車從靜止加速到時(shí)速100公里用時(shí)9.2秒，這對(duì)一臺(tái)緊湊型家用轎車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)超出了實(shí)用、夠用的范疇。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出被安排在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，到5000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力會(huì)明顯減弱，最高轉(zhuǎn)速也只能到6000轉(zhuǎn)，而非我們熟悉的6500轉(zhuǎn)。

　　在剎車方面，日常駕駛時(shí)高爾夫6的剎車非常線性，制動(dòng)力和踩下踏板的深度成正比。在緊急制動(dòng)時(shí)，剎車系統(tǒng)也給予了足夠的支持，從時(shí)速100公里到停止只用40.4米，達(dá)到了優(yōu)秀的水平。