三、降價還是硬道理 從對各級車型中降價最有價值的車型評選結(jié)果可以看出，無論是中高級車、中級車還是經(jīng)濟(jì)車，降得最有價值的車型得票率最高的都是降價幅度最大的，看來，在中國這個汽車還未普及的國家，“價格便宜就能賣的好”相對而言確實(shí)是硬道理。那么，商家盡量在不會虧本的情況下，進(jìn)行價格戰(zhàn)也是最直接的“武器”，而對于購車者來說，價格的確是非常關(guān)鍵的因素。 中高級車最有價值降價車型：蒙迪歐 
在中高級車中，蒙迪歐的投票率幾乎占了一半，其安全性能與操控性能都比較出色，在6月中旬雅閣出現(xiàn)高達(dá)17000元的優(yōu)惠之后， 蒙迪歐2.0升精英型轎車再次出現(xiàn)34800元的降價，以最低16.5萬元的價格把中級車價格戰(zhàn)推向高潮。蒙迪歐以價格來贏取市場的戰(zhàn)略也取得了一定的效果，許多原本預(yù)訂了�？怂沟溶囆偷南M(fèi)者都轉(zhuǎn)而購買蒙迪歐。 
福特蒙迪歐 雅閣降幅不及蒙迪歐，它多年在中高級車市的龍頭老大地位也受到了諸多挑戰(zhàn)，但是，雅閣在中國擁有的品牌知名度和市場占有量使他仍然受到頗多關(guān)注。 相對來說，天籟和遠(yuǎn)艦萬元左右的降幅也不小，但是網(wǎng)友反映平平，其中原委也值得廠家深思！ 中級車最有價值降價車型：標(biāo)致307 
在中級車市，標(biāo)致307占了絕對的優(yōu)勢。東風(fēng)標(biāo)致307這個“可信賴的獅子”經(jīng)過幾次調(diào)價后，使其中級車的車身卻賣出了經(jīng)濟(jì)車型的價格，而其出色的性能和法蘭西的浪漫氣息也打動了不少消費(fèi)者的心。 
標(biāo)致307 凱越HRV憑借其動感、時尚的外形，良好的操縱性，寬大的儲物空間等優(yōu)勢擁有著自己的一席之地，無論從配置上還是價格上都具有一定吸引力。 經(jīng)濟(jì)車最有價值降價車型：奇瑞A520 
經(jīng)濟(jì)型車市最有價值降價車型的評選結(jié)果比較分散，這也說明經(jīng)濟(jì)型車市的競爭更加多樣化，消費(fèi)者有更大的選擇余地。而做為2006年最熱門的兩款國產(chǎn)車之一，A520憑借奇瑞多年來家庭經(jīng)濟(jì)轎車的造車經(jīng)驗(yàn)，以及成熟的銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在車子本身和服務(wù)方面占據(jù)優(yōu)勢。A520的配置、安全、動力方面，在同價位車型中也都首屈一指。 
奇瑞A520 標(biāo)致206的出現(xiàn)為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場注入了新的活力，為消費(fèi)者提供了一個新的歐洲精品小車的選擇對象。標(biāo)致206時尚的外觀，同級別車中較強(qiáng)的動力和操控表現(xiàn)是其主要賣點(diǎn)。 四、中高級車仍被期望有較大的降價空間 
經(jīng)濟(jì)型車市經(jīng)過價格的小幅調(diào)整之后，開始趨于平穩(wěn)，不會再有過大的動蕩。而中高級車市一方面會有較大的利潤空間，另一方面新車頻頻上市仍然在不停地攪動著這一檔車型的價格。而從消費(fèi)者的心理需求也可以看出，如果要突破他們的心理底線，廠商和經(jīng)銷商還需要進(jìn)一步的優(yōu)惠或者采取價格措施來松動他們的錢袋！ 版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，請務(wù)必注明出處（太平洋汽車網(wǎng)）。本文純屬個人觀點(diǎn)，不代表太平洋汽車網(wǎng)立場。 |
