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　　賽納無(wú)疑是一款充滿法蘭西情調(diào)的勁車，似乎在用另一種風(fēng)格強(qiáng)調(diào)“駕駛者之車“的內(nèi)涵。東風(fēng)與雪鐵龍的合作也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的范疇，賽納原型在歐洲也有不錯(cuò)的聲譽(yù)，兩者相加使賽納贏得了不少消費(fèi)者的追捧。賽納是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的車型之一，也是年度車型評(píng)選極富實(shí)力選手。

　　賽納在明年將是神龍主推的車型，在沒(méi)有確定新車下線前，消費(fèi)者是應(yīng)該把更多的注意力放在該車上面。隨著產(chǎn)量的增加，出現(xiàn)在該車上面的加價(jià)現(xiàn)象已經(jīng)消失，提車可以在一個(gè)禮拜里面實(shí)現(xiàn)。17萬(wàn)和19萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于該車齊全的配置并不算太高，是值得考慮的家庭轎車備選之一。

　　賽納的外形缺少棱角，從大燈、水箱面罩到整個(gè)輪廓都以渾圓的線條構(gòu)圖，給人的感覺(jué)是緊跟時(shí)代潮流又自成一派。天線安在“后腦勺”上，樣子很俏皮。整個(gè)造型最獨(dú)樹(shù)一幟的地方是行李箱，短小緊湊，在歐洲他被歸為掀背車行列而非真正的三廂轎車，還有人稱其為“兩廂半”，的確，從長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，第三廂幾乎可以忽略不記了。

賽納的參數(shù)和價(jià)格

賽納的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)

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