中級車銷售價格與保養(yǎng)價格比較
POLO勁情出手指數(shù)：★★★★
新款POLO此次降幅不算大，勁情與勁取只是3000元左右的降價。與同級對手相比，POLO的價格優(yōu)勢仍不明顯，甚至仍算高價一族。而從保養(yǎng)費用來說，隨著市場保有量的增加以及零配件國產化比率的提高，目前POLO的保養(yǎng)費用不斷下降，在同級車中已處于居中位置，而且新款POLO將正時皮帶換成鏈條，未來還會為車主節(jié)省銀子。建議車主可考慮出手。
凱越出手指數(shù)：★★★☆
雖然廠家調價后，凱越最高有1萬元的降幅，但由于早前經(jīng)銷店的讓利曾高達1.5萬元左右，目前的價格并沒有太大的吸引力。而從保養(yǎng)價格來看，凱越雖然配件價格并不算高，但是由于每5000公里的保養(yǎng)要求，以至一年總體保養(yǎng)成本也不占優(yōu)勢。消費者可酌情購買。
高爾夫出手指數(shù)：★★★★
今年高爾夫產量也并不高，喜愛這一品牌的消費者可以購買作為收藏，也可耐心等待新款高爾夫。從調整后的價格來看，高爾夫在同級車中只處于居中位置，但是由于其7500公里的保養(yǎng)里程要求，因此在保養(yǎng)費用上一躍而勝出。從長遠的使用角度來看，高爾夫這款國際經(jīng)典小車還是值得購買的。
