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| 讀圖購車八 第5代捷達(dá)-速騰 提升了什么 |
| [06-4-28 9:10] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto 巨創(chuàng)鋒 責(zé)任編輯:juchuangfeng |
捷達(dá)是一部好車。我猜是不是中國人對捷達(dá)的認(rèn)知要比德國人來的更強(qiáng)烈呢,德國人造JETTA造了5代,但在中國的除剛剛上市的速騰外就捷達(dá)和寶來,。雖然只有2代,但卻有著非常強(qiáng)烈的生命力,其中要數(shù)捷達(dá)更是生命旺盛,從投產(chǎn)到現(xiàn)在徹底看遍了中國改革開放的萬千變化,一直到現(xiàn)在還以皮實(shí)耐用而被很多消費(fèi)者所接受。寶來是第4代捷達(dá)(一汽大眾從來不肯承認(rèn)寶來和捷達(dá)有血緣關(guān)系),被譽(yù)為“駕駛者之車”,雖然說一直以來銷量一般,但其良好的操控能力卻也不愧為一部很有駕駛樂趣的車子。速騰-“德系高性能轎車”,一汽大眾如此定義,不僅擁有比寶來更靚麗的外形,操控也更上了個(gè)層次,因?yàn)樗衮v使用6速Tiptronic手動自動一體變速器/5速手動變速器。(以下圖片皆可點(diǎn)擊放大) 外觀篇:說到速騰的外觀,應(yīng)該說有人愛,有人厭。前大燈炯炯有神,配以巨大的大眾當(dāng)家U形鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯得兇猛異常,而LED的尾燈也是非常醒目,整體燈組非常吸引人,這樣的燈組活潑動感,改變了寶來前后大燈的沉悶和單調(diào)。而車身更加流線,更低的車頭和較高的車身使得速騰時(shí)時(shí)都蓄勢待發(fā),不過這種流線造型帶來的另一面則是顯得車頭太低而車身太高,從側(cè)面看速騰整個(gè)車身象個(gè)鼠標(biāo)——前低后高。 鹵素前大燈和LED尾燈設(shè)計(jì)的都很動感 正前臉和車尾圖 速騰側(cè)面圖(前低后高,樣子有點(diǎn)怪) |
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