緣起：三廂車(chē)？還是兩廂車(chē)？這是國(guó)內(nèi)汽車(chē)界爭(zhēng)論已久的話(huà)題，雖然在行家的眼里，那些本田飛度、大眾波羅、標(biāo)致307、福特嘉年華與�？怂沟榷伎胺Q(chēng)是經(jīng)典設(shè)計(jì)，其原始的兩廂車(chē)在海外也賣(mài)得不錯(cuò)，但到了國(guó)內(nèi)都增加了一個(gè)“車(chē)尾巴”。如果僅僅從美觀的角度來(lái)說(shuō)，兩廂車(chē)與三廂車(chē)相比，前者靈動(dòng)、后者均衡，可謂各有所長(zhǎng)。但從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的角度來(lái)說(shuō)，將兩廂車(chē)改成三廂車(chē)就需要投入一定的人力與物力，一般來(lái)說(shuō)兩廂車(chē)的制造成本也會(huì)比三廂略低一點(diǎn)。在車(chē)廠(chǎng)普遍講究性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)車(chē)界為何熱衷于三廂款而冷落兩廂款，就特別應(yīng)該從國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境上作比較了。

　　多一廂多花錢(qián)

　　既然車(chē)價(jià)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)買(mǎi)家最關(guān)心的問(wèn)題，那么首先應(yīng)該做的工作就是大體比較一下國(guó)內(nèi)同樣品牌同樣排量與相近配置下兩廂車(chē)與三廂車(chē)的價(jià)格區(qū)別。

兩廂廣本飛度

　　從國(guó)內(nèi)車(chē)廠(chǎng)的定價(jià)來(lái)看，上海大眾波羅兩廂車(chē)與三廂車(chē)、日產(chǎn)頤達(dá)（三廂）與騏達(dá)（兩廂）保持價(jià)格相等，而本田飛度等品牌則兩廂車(chē)價(jià)錢(qián)低于三廂車(chē)，幅度從3000元到超過(guò)1萬(wàn)元不等。這里必須說(shuō)明的是，類(lèi)似于凱越HRV以及愛(ài)麗舍這樣的車(chē)幾乎是原型車(chē)基礎(chǔ)上完全重新設(shè)計(jì)的車(chē)，兩廂車(chē)與三廂車(chē)在價(jià)格上較大的差距實(shí)在比較容易理解，而以精明與精打細(xì)算著稱(chēng)的廣州本田為飛度的兩廂車(chē)與三廂車(chē)定出不同的價(jià)錢(qián)，多少反映出生產(chǎn)與銷(xiāo)售成本上兩者的不同。

　　總的來(lái)說(shuō)，只要考慮購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē)，至少在價(jià)錢(qián)上不會(huì)貴過(guò)三廂車(chē)，往往還能夠便宜一點(diǎn)。

　　買(mǎi)漂亮與買(mǎi)實(shí)用

　　由于以上這些同時(shí)擁有兩廂車(chē)與三廂車(chē)兩種款式的車(chē)型往往不算太大，所以比較兩廂與三廂，前者往往在外觀設(shè)計(jì)上表現(xiàn)得比較緊湊與漂亮，而后者仔細(xì)看來(lái)就覺(jué)得有點(diǎn)突兀。之所以形成目前這樣兩廂與三廂分庭抗禮的局面，還得回溯到20年以前。