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奇瑞QQ體現(xiàn)空間實(shí)用性

圖為奇瑞QQ后視圖
奇瑞QQ的長(zhǎng)/寬/高是3550/1508/1491毫米。
QQ的內(nèi)部空間在同級(jí)車(chē)中可以說(shuō)是相當(dāng)大的了,前后能同時(shí)坐進(jìn)兩個(gè)下1米80的小伙子,但是受微型車(chē)尺寸限制,內(nèi)部寬度比較窄,后排座要是坐3個(gè)人就太擠了。QQ的后座是60/40分開(kāi)翻折的,擴(kuò)大了裝載貨物的空間?煞珠_(kāi)放倒的后座椅,運(yùn)送行李的空間還是相當(dāng)靈活的,它的空間實(shí)用性又進(jìn)了一步。
通用Spark整體放倒的后排座椅

圖為雪佛蘭Spark的后備廂圖片
雪佛蘭Spark的長(zhǎng)/寬/高為3495/1495/1485毫米。
通用雪佛蘭Spark別看是個(gè)小車(chē),它的內(nèi)部空間可不小,尤其是在后排座椅放倒后,行李廂空間可由145升擴(kuò)展到830升,不比一些中級(jí)轎車(chē)差多少。但出于成本考慮它的后排座椅只能整體放倒,不能4/6折疊,靈活性多少打了一些折扣。與Spark情況類(lèi)似的還有高爾、派力奧等車(chē)型。諸如高爾夫、標(biāo)致307和飛度這些介乎經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中檔車(chē)之間的車(chē)型都采用4/6方式的后座。
兩廂車(chē)的設(shè)計(jì)理念之一就是利用空間,整體放倒的后排座椅無(wú)疑給這一理念打了折扣。整體放倒只需要加工一塊座椅靠背,而4/6折疊則需要兩塊,雖然兩塊加起來(lái)是整體一塊的大小,但加工工藝則需要兩倍的工作量,制造成本自然也要加倍了。對(duì)于那些小型車(chē)來(lái)說(shuō),不得不放棄一些靈活性,畢竟它們的利潤(rùn)并不高。