從寶來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)受落的程度以及一汽大眾對(duì)寶來(lái)的重視程度看，新款寶來(lái)肯定是國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)“奇兵”。和老款寶來(lái)相比，新款寶來(lái)的后排空間問(wèn)題得到改進(jìn)。它增大了車(chē)身尺寸，還摒棄了原來(lái)使用的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到112千瓦。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年下半年
殺傷力指數(shù)：★★★★
標(biāo)致206和標(biāo)致307一樣同為標(biāo)致公司的主力產(chǎn)品，是歐洲唯一在銷(xiāo)量上可與大眾高爾夫競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型，其外形時(shí)尚，對(duì)都市一族極具吸引力。預(yù)計(jì)價(jià)格將在10萬(wàn)元左右，目標(biāo)直指POLO、飛度。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年中
殺傷力指數(shù)：★★★★★
帕薩特B6
帕薩特B6計(jì)劃2005年3月在歐洲上市，國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)要到下半年才能上市。和舊款相比，新款帕薩特的外形可以用“脫胎換骨”來(lái)形容，電子設(shè)備更為豐富，包括有電子控制泊車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)距控制系統(tǒng)、ESP防側(cè)滑牽引力控制系統(tǒng)等。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年下半年
殺傷力指數(shù)：★★★★★
