四、比亞迪F0--很討人喜歡的時尚小車

　　指導(dǎo)價格：3.69～5.39萬元

　　推薦車型：1.0L 手動舒適 4.09萬（4.85萬包牌價）
　　　　　　　1.0L 手動尊貴 4.69萬（5.5萬包牌價）

　　測試油耗：5.66升/百公里（1.0L，MT)

　　省油理由：動力充沛，底盤硬朗。

比亞迪F0  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　比亞迪 F0的外觀雖然有模仿豐田AYGO的痕跡，但無疑還是很成功的：總是保持著笑容的中網(wǎng)與進(jìn)氣隔柵，在第一眼就讓人覺得可愛親切；熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺；內(nèi)飾也充滿靈動感受，大小相套嵌的儀表很時尚前衛(wèi)。

　　比亞迪F0搭載的是自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動機(jī)，搭配BYD5T-09的5檔手動變速箱。號稱“史上最強(qiáng)全鋁發(fā)動機(jī)”。50千瓦/6000rpm的最大功率，在4000～4500轉(zhuǎn)時能輸出最大扭矩90牛米，動力輸出偏高轉(zhuǎn)速。油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，實際油耗也不過5升多一些。按現(xiàn)在油價也就是3毛多1公里。三缸發(fā)動機(jī)噪音和怠速穩(wěn)定性表現(xiàn)還可以，對于代步來說，問題不大。

　　F0另一個優(yōu)勢就在于其擁有國內(nèi)微型車中技術(shù)含量很高的底盤——前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并含前后副車架，造就了穩(wěn)定性非常強(qiáng)的底盤，配合上靈活的轉(zhuǎn)向，雖然駕駛起來稱不上樂趣十足，但起碼很輕松。硬朗的底盤減少了車身因路況不佳跳動頻率，增強(qiáng)了車身穩(wěn)定性能同時，也為節(jié)油作出了貢獻(xiàn)。

　　F0的油耗測試在下午三點進(jìn)行，本次測試路線全長50km左右。測試方法為將F0的油箱加滿，直至燃油流出油箱口，跑完測試路線后，將油箱加滿至同樣的程度，記錄加油量，計算平均油耗。

　　本次測試路線由北四環(huán)保福寺橋開始，沿西四環(huán)上京石高速，從京石高速上西五環(huán)廂白旗橋，返回出發(fā)點。

　　出發(fā)時，保福寺橋至中關(guān)村的四環(huán)輔路較為擁堵，處于走走停停的狀況，持續(xù)大約15分鐘左右。此后除京石五環(huán)出口擁堵約10分鐘左右，其他路段較為順暢，車速穩(wěn)定在60~80km。

　　出發(fā)時里程表3055km，返回時里程表顯示3116km，全程61km，油耗3.45，百公里油耗5.66升,非常省油。