官方指導(dǎo)價(jià)：10.58、11.58萬(wàn)元

　　車型亮點(diǎn)：配置豐富、性價(jià)比高

瑞虎3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　奇瑞瑞虎3是三款SUV當(dāng)中最“軟”的一款，或者我們可以把它解釋的更詳細(xì)些：它是三款車型中公路行駛性能最好，乘坐最舒適，油耗最低的車，但與其它兩款車比起來(lái)，它的越野性能幾乎可以忽略不計(jì)。

　　瑞虎的底盤(pán)基本就是轎車底盤(pán)的加強(qiáng)版本，不具備專業(yè)越野車的本領(lǐng)

　　瑞虎的底盤(pán)是參考老款豐田RAV4設(shè)計(jì)而來(lái)的，是建立在轎車平臺(tái)上的一款城市型SUV，擁有“智能四驅(qū)”、“承載式車身”和“四輪獨(dú)立懸架”這些花架子，所以瑞虎的越野性能相當(dāng)有限，買(mǎi)它的人多數(shù)都只為找到一種SUV“高高在上”的感受，以及比普通家用轎車更寬敞的空間。不過(guò)在油價(jià)居高不下的今天，瑞虎轎車化的底盤(pán)和方便自如的驅(qū)動(dòng)切換方式讓瑞虎四驅(qū)顯的更符合消費(fèi)潮流。

　　動(dòng)力方面瑞虎配置的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中四驅(qū)版車型均采用的是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸、四缸16氣門(mén)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大功率為102千瓦，最大扭矩為182牛米，全鋁材質(zhì)，因此擁有較好的散熱效果，另外電子節(jié)氣門(mén)和電子順序多點(diǎn)噴射系統(tǒng)也在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上得到應(yīng)用。只是相對(duì)于ACTECO系列的其它兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比被調(diào)低到10：1，以便更好的滿足SUV特殊的使用環(huán)境。

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　　瑞虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚、做工精細(xì)，乘坐舒適性在三款車型中最好。

　　盡管在越野性能上瑞虎很吃虧，但在舒適性上瑞虎具有非常大的優(yōu)勢(shì)。瑞虎雖然車寬不占優(yōu)勢(shì)，但是基本上每一個(gè)位置都能坐得很舒服，頭部也沒(méi)有局促感。相比較哈弗感覺(jué)還是坐在皮卡上——臀部很低，但是腰和腿卻不能舒展開(kāi)來(lái)，很怪異的一個(gè)姿勢(shì)；而騎士讓我們很不滿意的就是其硬邦邦的減震。另外，瑞虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是三款車中最為精細(xì)的，無(wú)論是整體造型還是做工水平，都要強(qiáng)于哈弗和騎士。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　瑞虎3是一款不折不扣的城市型SUV，它在失去了真正越野性的同時(shí)也換回來(lái)了更舒適的公路形式性和更低的油耗。如果您只是偶爾會(huì)去郊外放放風(fēng)，絕大多數(shù)時(shí)間都在城市行駛；并且十分看注油耗的話，那么瑞虎3比較適合您。