隨著近幾年國民經(jīng)濟實力的提升，家用車成為了車市迅猛增長的主要支撐點——而緊湊型車依靠著相比小型車顯著的空間優(yōu)勢、相比中型車更為實惠的價格和經(jīng)濟的油耗，成為了家庭購車時的首選。 今天我們精選了兩款緊湊型車進行對比，上海通用別克凱越對比東風本田思域。

　　上海通用別克 新凱越——成熟的家庭用車

　　指導價：10.38萬-15.38萬

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　　新凱越的直瀑式鍍鉻格柵搭配別克LOGO，展現(xiàn)了別克特有的設計元素和家族特征。前機蓋的折線傾注而下，與保險杠上的進氣網(wǎng)一起，形成一個巨大的“U”型，一體感很強，立體分層晶鉆大燈，以及“8”字燈芯造型是新凱越的點睛之筆，柔和不乏靈動。

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　　新凱越的側面線條及其簡潔，輪眉凸起明顯，高腰線簡單利落；車尾部分則較為緊湊，18星LED尾燈最為吸引眼球，寬大的后保險杠上，黑色的塑料裝飾與反光板給整車增添了幾份運動感，同時也平衡了整個車尾的視覺重心。

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　　新凱越全新的內(nèi)飾風格給人很現(xiàn)代的感覺，與時尚的外形相得益彰，中控臺上部選用了黑色的軟材質(zhì)，質(zhì)感和手感都很不錯，不過精細度和材質(zhì)表面的光澤度稍差一些，但也算對得起新凱越的價位。大面積使用的米黃色給人以溫馨的感覺，非常貼合家用的定位，仿木紋材質(zhì)非常沉穩(wěn)，而時尚銀色的裝飾條也淡化了仿木質(zhì)內(nèi)飾那種沉穩(wěn)，增添了幾分活力。

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　　新凱越的車內(nèi)儲物空間設計非常人性化，帶有空調(diào)出風口的手套箱設計了隔板，方便物品分類，并且容積很大，非常的實用；副駕駛座椅下面還有儲物盒，充分利用了車內(nèi)每一寸空間，可以存放一些類似鞋子的隨身物品。后備箱空間很實用，空間很大，配合著可以按比例折疊的后排座椅，實用性進一步加強。

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　　新凱越的直列四缸發(fā)動機有1.6L與1.8L兩種排量，它們均來源于通用的Twin-Tec系列，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊，與之匹配的變速箱為D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動變速箱。動力系統(tǒng)雖然比較老舊，但憑借多年以來兩款發(fā)動機積累的市場埃有量，維修保養(yǎng)都很方便經(jīng)濟。

　　東風本田 思域——省油好幫手

　　價格區(qū)間：12.98萬-17.68萬

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　　思域以北美版09款Civic為基礎演變而來，扁平細長的前大燈，犀利動感，前中網(wǎng)上方鑲著的鍍鉻長條，搭配鑲嵌于中央的本田“H”型徽標，像極了展翅的海鷗；修長的車身側面線條非常簡潔，A柱向前傾斜非常明顯，讓整體線條流暢得頗有些跑車味道。

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　　思域更為人所稱道的，就是那款1.3L Honda Hybrid混合動力發(fā)動機，算是現(xiàn)在國內(nèi)成本控制得最能為消費者所接受的混合動力系統(tǒng)，不過它高達26萬元的價格還是很難為大多數(shù)人所接受，所以大多數(shù)消費者都會選擇那款經(jīng)常被忽略掉的1.8L發(fā)動機。

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　　這款1.8L發(fā)動機能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300轉時爆發(fā)出174Nm的最大扭矩，動力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實力。內(nèi)置的i-VTEC技術配合采用線控技術（DBW）的節(jié)氣門，延續(xù)了1.3L車型油耗經(jīng)濟的特性，自動擋車型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手動擋還可以更低一些。

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　　搭配的變速箱有5速手動與5速自動兩款選擇，在國內(nèi)大多數(shù)緊湊型車還在使用4速自動變速箱的今天，思域的5速自動變速箱能夠提供更緊密的齒比，無論是加速時的順暢性還是油耗經(jīng)濟性都有著先天的優(yōu)勢。