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優(yōu)惠養(yǎng)車

給你溫暖 15萬(wàn)元內(nèi)配備座椅加熱的車型

2009-10-20 14:16:09 來(lái)源: 汽車之家 作者:lingrongchen
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  ● 別克凱越匹配車型:1.8 LE-AT導(dǎo)航版

  全新的底盤調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了車輛操控性。同時(shí),別克新凱越還進(jìn)行了多處車身強(qiáng)化措施,不僅帶來(lái)更高安全系數(shù),也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版 新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

 

  別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化,車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口巧妙融為“三盾一體”,利落大方,車身線條沿襲黃金比例美學(xué)主張,動(dòng)感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷;高挑的腰線從車頭切達(dá)車尾,一氣呵成,與流暢利落的車頂弧線交相輝映,給人剛?cè)岵?jì)之感。帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡,車尾3D立體臺(tái)階設(shè)計(jì),充分詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)理念與精髓。

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版 新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

 

  全新的底盤調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了車輛操控性。同時(shí),別克新凱越還進(jìn)行了多處車身強(qiáng)化措施,不僅帶來(lái)更高安全系數(shù),也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

  ● 雪佛蘭科魯茲 匹配車型:1.8 SX AT

  科魯茲以全新的形象展示在所有人面前,不可否認(rèn),這是一款成功的車型——新穎、大氣的外觀、源自跑車的內(nèi)飾、先進(jìn)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的一切都在吸引著消費(fèi)者,這是一款性價(jià)比較高的A級(jí)車,目前銷量也比較火爆。

雪佛蘭科魯茲 1.6SE AT

雪佛蘭科魯茲 1.6SE AT 雪佛蘭科魯茲 1.6SE AT

  科魯茲車身線條流暢,融入了歐洲的干練及東方的細(xì)膩。氣派的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是雪佛蘭家族的精髓所在,呈現(xiàn)出雪佛蘭百年造車的文化底蘊(yùn)。車身側(cè)面弧線設(shè)計(jì)是明顯的跑車風(fēng)格,讓這款家用車流露出一絲運(yùn)動(dòng)氣息,尾部的設(shè)計(jì)比較厚重,與整車風(fēng)格配合在一起顯得沖勁十足。

雪佛蘭科魯茲

雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯茲

  發(fā)動(dòng)機(jī)采用較為先進(jìn)的DVVT技術(shù),在夠提供了充沛的動(dòng)力同時(shí),將油耗降至最低,百公里理論油耗僅為5.95升,經(jīng)濟(jì)性十分出色。

雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

  代號(hào)為S6的六速手自一體變速箱平順、節(jié)油,并且在手動(dòng)模式下能夠提供與手動(dòng)擋車型一樣的駕駛樂趣。

  總結(jié):

  看過了以上的文章,相信你已經(jīng)對(duì)這幾款車型有了基本的了解。能在寒風(fēng)刺骨的日子里享受到汽車給人帶來(lái)的溫暖,是一件多么令人都向往的事情。如果你正有購(gòu)車計(jì)劃,那上面介紹的車型不妨好好考慮一下。

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凱越 暫無(wú)報(bào)價(jià)
凱越 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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