中國市場無疑是最具潛力和實(shí)力的汽車消費(fèi)市場，即使當(dāng)全球車市都因?yàn)榻鹑谖�機(jī)而泥潭深陷，中國的汽車產(chǎn)銷量卻仍然在堅(jiān)定地保持增長。當(dāng)然，中國消費(fèi)者的喜好也擁有了更強(qiáng)大的話語權(quán)，即使是針對高端消費(fèi)群體的豪華汽車品牌也紛紛針對中國消費(fèi)者對更大空間和更高配置的要求，而推出加長版來吸引金字塔頂端的消費(fèi)者。在奧迪A6L和寶馬5系的成功加長后，今年另一大豪華品牌沃爾沃汽車也在中國推出了S80L加長版，并且也取得了相當(dāng)轟動的市場效應(yīng)。而不久前奧迪又高調(diào)宣布2010款A(yù)6L上市，三強(qiáng)爭霸，都是加長版的豪華車，你選哪一款？

　　奧迪A6L 最熟悉的面孔

　　不久前，奧迪高調(diào)宣布2010款A(yù)6L上市。而以前奧迪很少會針對新的年款車型發(fā)布官方消息。這也從一個(gè)側(cè)面反映出了當(dāng)前國產(chǎn)加長版豪華車已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的競爭格局。一直以科技為賣點(diǎn)的奧迪A6L此次推出的車型一共有4個(gè)排量10款不同配置車型，與現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L并沒有差別，只是全系標(biāo)配了帶有硬盤式3D導(dǎo)航功能的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)，擁有全面升級的操作界面和強(qiáng)大的多媒體娛樂功能。

　　至于奧迪傳統(tǒng)的TFSI、quattro等技術(shù)已經(jīng)成為豪華車中的標(biāo)簽，A6L也因此一直雄踞國內(nèi)豪華C級車市場領(lǐng)頭羊的位置。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標(biāo)配可調(diào)空氣懸架，可讓駕駛者根據(jù)行駛速度和路況調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)特性，從而滿足不同駕駛風(fēng)格的需求。

　　作為過去兩年全球高檔C級車銷量冠軍，2009年上半年，國產(chǎn)奧迪A6L表現(xiàn)突出，此次推出的2010款車型顯示出了奧迪意圖進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大自身市場份額的決心。

　　沃爾沃S80L加長版，既豪華又安全

　　作為最新的一款國產(chǎn)加長豪華車，高調(diào)上市給了沃爾沃S80L充足的曝光度和知名度，讓其有了一個(gè)光鮮閃亮的開始。它的上市將該市場兩強(qiáng)爭霸的局面變成了三足鼎立。

　　軸距加長140毫米后，S80L的后排腿部空間是三款車?yán)镒畲蟮�，這使得當(dāng)很多人第一次坐進(jìn)S80L后都驚訝于后排空間的寬敞，有消費(fèi)者甚至評價(jià)后座空間相當(dāng)于寶馬7系。此外，升級的配置也代表了同級豪華車市場的最高水平。懸浮式中央控制臺被加長，一直延伸到后排座椅處，具有更多的智能功能。點(diǎn)煙器、電動窗簾、音響控制、存放和連接諸如 iPod 之類的附屬設(shè)備、座椅加熱以及調(diào)整前排座椅位置的控制功能，都可以極為方便地由后排乘客來操作。

　　3.0 T6渦輪增壓發(fā)動機(jī)所采用的雙渦流技術(shù)在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，與奧迪的3.0 TFSI機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)各有千秋，在降低噪音的同時(shí)又可以帶來有如被巨大氣場所驅(qū)使的平順而強(qiáng)烈的推背感。對于以安全聞名于世的沃爾沃來說，安全性能從來就不是問題。沃爾沃S80L加長版在良好的被動安全防護(hù)之外，還可以提供令人眼花繚亂的主動安全配置選擇。

　　除了動態(tài)穩(wěn)定和牽引控制系統(tǒng)（DSTC）、全輪驅(qū)動系統(tǒng)等配置外，還有沃爾沃獨(dú)門絕技智能駕駛信息系統(tǒng)（IDIS）、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BLIS）、人車溝通系統(tǒng)等（PCC）。S80L的到來消除了人們對于加長版豪華車的審美疲勞，增加了一個(gè)全新的選擇。欣聞不久前我國4位航天英雄也自掏腰包購買了S80L加長版，體現(xiàn)出了沃爾沃品牌不斷上升的實(shí)力。

　　寶馬5 Li 激情駕駛盡顯豪門做派

　　提起寶馬，無與倫比的操控性能首先占據(jù)了人們的頭腦。寶馬所有的車型都追求一種極致的操控感，即使是加長后的5系也不例外。

　　前置后驅(qū)，以及前后50：50的配重，使其完全保留了寶馬的家族特色。搭載了鎂鋁合金直列6缸發(fā)動機(jī)，并運(yùn)用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得BMW 530Li的最大輸出功率達(dá)到190千瓦，最高時(shí)速可達(dá)到250公里/小時(shí)（電子限速），并可以在7.2秒完成0-100公里/時(shí)的加速。寶馬5系長軸距版不僅是運(yùn)動的典范，更將大量寶馬的尖端科技整合為一。

　　新款的5系采用了新一代的iDrive系統(tǒng)，各種功能操作更加簡易，成為了一大賣點(diǎn)。

　　雖然配置、性能不相上下，三款加長版也有著不同的特點(diǎn)，所以適合不同性格的精英人群。奧迪A6L更適合中庸至上的政府、機(jī)關(guān)公務(wù)精英；寶馬5系Li適合個(gè)性十足、追求純粹駕駛樂趣的張揚(yáng)型精英，而沃爾沃S80L顯然更適合那些有內(nèi)涵、大氣和自信的領(lǐng)導(dǎo)式精英。

　　最后還是把落腳點(diǎn)放在價(jià)格上，沃爾沃S80L價(jià)格區(qū)間是39.8萬-67.86萬，奧迪A6L為39.99--69.6萬（不含手動檔），寶馬5系Li為41.26萬-67.96萬。三者價(jià)格區(qū)間幾乎吻合，由于它們提供的發(fā)動機(jī)和車型種類各不一樣，至于選擇哪款，全憑個(gè)人偏好。（來源：網(wǎng)易汽車）