長(zhǎng)期以來，A級(jí)車一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。而隨著汽車市場(chǎng)的變化，現(xiàn)在A、B級(jí)車的界限已經(jīng)漸漸模糊，不少B級(jí)車與A級(jí)車價(jià)格差距越來越小，甚至下探到A級(jí)車價(jià)格。既然花同樣的錢，為什么不給自己選擇一款B級(jí)車呢？

　　家商兩相宜的實(shí)惠之選——雪佛蘭景程

　　新景程外觀

　　對(duì)于一款在中國(guó)上市已經(jīng)有四年多的產(chǎn)品來說，景程一直以來給人的印象就是事業(yè)初有成就的精英人士的明智之選。11.98萬元=B級(jí)車，如此非常厚道的A級(jí)車價(jià)格，讓很多人圓了擁有一款B級(jí)車的夢(mèng)。

　　從外觀上看，景程前部的大號(hào)進(jìn)氣口及中間鑲嵌的“金領(lǐng)結(jié)”，能讓人一眼就找到它的家族特征，整體看下來，景程的外形很有氣勢(shì)，鷹眼式的前燈更顯銳利，它的市場(chǎng)定位更滿足那些低調(diào)、沉穩(wěn)的商務(wù)人士。它的車身尺寸為4820/1807/1450(mm)，2700mm的軸距能夠得到更寬松的后排空間，較寬的車身設(shè)計(jì)使內(nèi)部橫向空間也不顯局促，這也是景程最大的賣點(diǎn)之一。

　　景程采用了上深下淺的配色風(fēng)格，中間加入了深色的桃木裝飾，使整體感覺更低調(diào)，在功能鍵的布局上比較簡(jiǎn)單，使用也方便。方向盤為四幅式造型，兩側(cè)金屬銀飾起到了很好的裝飾作用。另外中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)，很有檔次。尤其值得一提的是，景程配備的VAPS系統(tǒng)通過釋放臭氧負(fù)離子來凈化車內(nèi)空氣，給家人和客戶提供一個(gè)清新的空氣環(huán)境。

　　同級(jí)別車中該有的舒適性、安全性配置，新景程也一應(yīng)俱全。如：澳洲真皮座椅、電動(dòng)后視鏡、前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、智能倒車?yán)走_(dá)、40km/h自動(dòng)落鎖、兒童安全門鎖等。另外，景程還配備了四輪盤式制動(dòng)器，這在同級(jí)別車型中，是比較少見的，而更多的是應(yīng)用于中高檔車上的。

　　至于動(dòng)力方面，景程依然沿用了成熟的2.0升 D-TEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配愛信的四速自動(dòng)變速箱。雖然從性能數(shù)據(jù)來看并沒有什么可圈可點(diǎn)之處，但是景程的動(dòng)力輸出平順性非常出色，油耗雖說比不上日系車，但表現(xiàn)還是讓人滿意。對(duì)于家用和商用都要兼顧的客戶來說，這無疑是最重要的。

　　純家居風(fēng)格——東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

　　東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

　　東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸算是一款主打純家居風(fēng)格的車型。外觀大氣、穩(wěn)重，內(nèi)飾溫馨，空間足夠，而且配置也還算豐富。軒逸的長(zhǎng)寬高分別是4665/1700/1510mm，軸距為2700mm。相比同級(jí)車來說，它較長(zhǎng)的軸距能獲得更好的腿部空間。但是由于寬度的限制，使得縱向乘坐空間顯得擁擠了一些。從外觀來看，較小的寬度也使得整車看上去不太協(xié)調(diào)，車身過高而寬度不足，顯得不夠大氣，缺乏足夠的穩(wěn)定感。正因如此，也有人質(zhì)疑軒逸作為B級(jí)車的資格，認(rèn)為它應(yīng)該算是一款A(yù)+級(jí)車。

　　新軒逸的內(nèi)飾雖然也是上深下淺的風(fēng)格，但色彩選取上更偏溫馨，做工方面也延續(xù)了日系車一貫的細(xì)膩風(fēng)格，中控面板上各功能鍵布局清晰，而且手感也不錯(cuò)，桃木條作為裝飾更突出了整體層次感。這種純家居的風(fēng)格可能會(huì)應(yīng)贏得不少年輕家庭的青睞，但是對(duì)于有商務(wù)用途的消費(fèi)者來說，新軒逸的外觀內(nèi)飾可能仍然缺乏一些穩(wěn)重感。

　　配置方面，軒逸也非常不錯(cuò)。智能遙控鑰匙，電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮坐椅，倒車?yán)走_(dá)，車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)，AUX音源接口，BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)，四個(gè)安全氣囊，這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置。而像電動(dòng)天窗，多功能液晶顯示屏，駕駛席記憶功能，6碟CD系統(tǒng)，DVD系統(tǒng)這些配置根據(jù)車型不同有所差異，氙氣大燈、倒車影像及窗式側(cè)氣簾算選裝配置，可根據(jù)車主喜好自行加裝。可以說，在配置方面新軒逸已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水平。

　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出——一汽馬自達(dá)6

　　馬自達(dá)6外觀

　　在一汽馬自達(dá)推出了馬6的后續(xù)車型——睿翼之后，現(xiàn)款的馬6更是獲得了空前的關(guān)注。一方面是由于睿翼的定價(jià)偏高，另一方面也是因?yàn)轳R6仍不顯得過時(shí)的外觀和非常誘人的價(jià)格。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來說，以高配A級(jí)車的價(jià)格買一款運(yùn)動(dòng)定位B級(jí)車，在以前是不可能的，這也是為什么馬6到現(xiàn)在仍然擁有極高關(guān)注度的原因。

　　從外型上看，馬自達(dá)6采用前低后高式設(shè)計(jì)，整體線條流暢而富有運(yùn)動(dòng)性。大燈組采用了橫向布置，家族徽標(biāo)嵌在不大的前網(wǎng)狀進(jìn)氣口上部，尾燈組橫向布置與前燈相呼應(yīng)，尾部的造型厚實(shí)而且很簡(jiǎn)單。雖然馬6上市已經(jīng)有好幾年了，但是即便是今天看來，這款車仍然不顯得過時(shí)。只是過于前衛(wèi)的造型使得這款車從上市至今都絕大部分是私人用戶使用，對(duì)于有商務(wù)需求的消費(fèi)者來講不太合適。

　　動(dòng)力和操控方面是這款車的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)加入了S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)。在變速箱方面，它搭載了一臺(tái)5速手自一體變速箱，再滿足了日常駕駛中便利換擋的同時(shí)，手動(dòng)換擋模式還能提供一定的駕駛樂趣。

　　總體來說，馬6更加適合那些更年輕一些的消費(fèi)者，他們可以用不太多的錢買到一款能夠彰顯他們個(gè)性的運(yùn)動(dòng)定位中級(jí)車。但是對(duì)于嚴(yán)肅穩(wěn)重的商務(wù)場(chǎng)合，馬6無疑就顯得有些過于個(gè)性了。

　　小結(jié)：軒逸馬6更愛“偏科”，景程實(shí)為家商兩用的高性價(jià)比之選

　　通過上面的描述，我們不難看到三款車在定位上的顯著差異。軒逸純家居的設(shè)計(jì)風(fēng)格和定位就是專門針對(duì)家庭用戶的，但是不夠大氣和沉穩(wěn)的外觀卻是它的硬傷；馬6則是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車市場(chǎng)的開拓者，這也就意味著這款車注定與商務(wù)客戶無緣。景程則憑借中庸大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、充裕的內(nèi)部空間、成熟可靠的動(dòng)力總成以及無可匹敵的超高性價(jià)比，打造了一款實(shí)惠且實(shí)在的B級(jí)車。（來源：新浪汽車）